常冰和范鳳陽的設計理念一定是“少就是多”。

這一點，在哪吒S的身上體現(xiàn)得淋漓盡致。除了不需讓人贅述的家族風格之外，其秉承的“簡潔”之風從凌厲的前臉、看似一筆帶過實則暗藏玄機的腰線再到凹凸有致的后尾部這幾個最具辨識度的外觀上就體現(xiàn)得淋漓盡致。不僅如此，這種盡可能地“收斂”還一直延續(xù)到內(nèi)飾的各種線條的節(jié)制。

但同時，出色的設計者們也一定會盡可能地把“對立統(tǒng)一”完美融合在一部作品里。在哪吒S看起來有些“樸實”的內(nèi)飾中，在車門側(cè)、在副駕駛側(cè)，又不厭其煩地運用了大量復雜的線條，似乎在內(nèi)飾件中不過癮，兩側(cè)門板又應用了更多大量的led線條——錯綜復雜而又簡潔明了，對立而又統(tǒng)一。

我們悅享車途今天試駕的這款哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驅(qū)大版是頂配車型，售價為24.28萬元。它搭載了一臺1.5L自然吸氣的四缸增程器和一臺后置永磁同步電機，最大功率170kW，峰值扭矩310N.m，官方給出的0-100km/h加速時間為6.9秒。它還配備了容量為43.51kWh的三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程為310公里。

在試駕中，我們體驗了全天候全地形的綜合路況，在純電模式下，哪吒S增程版給人一種輕盈、靈活、順暢的駕駛感受。電機反應非常迅速，加速過程沒有任何遲滯或頓挫感。在混合模式下，哪吒S增程版可以根據(jù)電池電量和行駛路況自動切換增程器的工作狀態(tài)，讓動力輸出更加平穩(wěn)、高效。增程器的噪音和震動也控制得很好，不會影響駕乘舒適性。在運動模式下，哪吒S增程版給人一種非常強勁、澎湃的駕駛感受。0-100km/h加速只需要6.9秒，在武漢的高速上疾馳，幾乎遇不到對手。

除了動力系統(tǒng)之外，哪吒S增程版另一個吸引人的地方就是它的續(xù)航能力。我們試駕的這款哪吒S增程版配備了容量為43.51kWh的三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程為310公里。如果加上增程器提供的額外電量，那么它的總續(xù)航里程可以達到1160公里。

這些功能在實際使用中都表現(xiàn)得比較穩(wěn)定、準確，可以有效地減輕駕駛員的負擔，提高行車的安全性。

作為哪吒汽車的集大成之作，這款車在外觀、內(nèi)飾、動力、續(xù)航、安全等方面都有著不錯的表現(xiàn)。尤其在車機方面語音助手的智能型，給我留下了很深的印象。這款車既能滿足用戶對于新能源汽車的期待，又能解決用戶對于新能源汽車的擔憂。它既有著實用性和經(jīng)濟性，又有著樂趣性和個性化。你看，對立還是統(tǒng)一，在這款車上，貌似得到了一個答案。???

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