現(xiàn)如今汽車價(jià)格戰(zhàn)又一次開始了，合資品牌可以說是瘋狂降價(jià)，但是讓我沒想到的是日系三駕馬車之一的日產(chǎn)天籟居然自降身份，開始跟雪佛蘭邁銳寶XL搶市場(chǎng)，這是降維打擊？還是自降身份？

這并不是開玩笑，日產(chǎn)天籟居然“淪落”到跟邁銳寶XL搶市場(chǎng)了，作為曾經(jīng)的日系三杰，以前的天籟要舒適，有真皮大沙發(fā)。要經(jīng)濟(jì)，省油保值還不壞。但是這兩年的新天籟真皮大沙發(fā)沒有了，走起了運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

而原先主打的省油保值也不再是亮點(diǎn)，畢竟省油跟新能源汽車比起來完全可以用不值一提來形容。就連被吹捧了多年的保值率，也跌得離譜，畢竟所有車都大降價(jià)，哪有什么保值率可談？神車?yán)卓怂_斯保值率都出現(xiàn)暴跌，就不用說天籟了！

而壓倒天籟的最后一根稻草或許就是凱美瑞跟雅閣的相繼降價(jià)，凱美瑞銷量如此穩(wěn)定的車都出現(xiàn)了大幅降價(jià)，而換代失敗的本田雅閣更是給出了四萬的讓利，如果銷量還提不上去，或許雅閣真能給出五萬的巨大優(yōu)惠，天籟不降價(jià)也不行了。

目前天籟部分地區(qū)給出的最高優(yōu)惠達(dá)到了5萬元，拿中配悅享版來說，落地價(jià)格已經(jīng)不到16萬，看清楚是落地價(jià)，而不是裸車價(jià)！而邁銳寶XL的2.0T版本落地價(jià)格也在15萬左右，也就是說曾經(jīng)尊貴的日系B級(jí)車，現(xiàn)在搶的可能就是被戲稱為屌絲三寶邁銳寶XL的市場(chǎng)了！

雖然自降身份跟邁銳寶XL搶市場(chǎng)，但關(guān)鍵是天籟這性價(jià)比還不上邁銳寶XL，仔細(xì)分析一下就明白，這個(gè)價(jià)格天籟用的是2.0L加CVT變速箱，零百加速十秒開外。而邁銳寶XL采用2.0T+9AT的動(dòng)力組合，237匹馬力加持下，零百加速七秒出頭。那么問題來了，2.0L的天籟對(duì)標(biāo)的不應(yīng)該是邁銳寶XL的1.5T版本嗎？大家要知道1.5T的邁銳寶XL落地價(jià)格才只有12萬多?。⌒值軅?，你們?cè)趺催x？

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