10月8日,傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品——傳祺ES9開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共推出四款配置,預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元。早在今年的成都車(chē)展期間,傳祺ES9便迎來(lái)首發(fā)亮相,雖然其身形和傳祺GS8相似,但其設(shè)計(jì)更具「野性」,吸引了不少觀眾駐足。
大尺寸前格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部還輔以直瀑式黑色元素飾條,兩側(cè)還有棱角分明的大燈組,視覺(jué)效果出眾。車(chē)尾配備了雙邊共雙出的排氣布局,尾部的「小書(shū)包」還能打開(kāi)放置物品。
尺寸方面,傳祺ES9的長(zhǎng)寬高分別5015/1950/1780毫米;ES9旅行者的長(zhǎng)寬高分別為5110/1976/1780毫米,軸距均為2920毫米。兩款車(chē)型均提供6座、7座靈活布局。
車(chē)內(nèi)的用料沒(méi)有令人失望,作為廣汽傳祺的旗艦SUV,傳祺ES9采用了大面積的軟質(zhì)包覆和環(huán)保材料,而且提供了12.3英寸的全液晶儀表和14.6英寸的中控大屏。在舒適性上,超長(zhǎng)尺寸確保了車(chē)內(nèi)的大空間,而且第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié),還能與前排副駕座聯(lián)動(dòng),組成第二排躺椅。
動(dòng)力方面,傳祺ES9搭載的是與傳祺E9同款的2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)配2擋的DHT,帶有25.6kWh的電池包,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW,峰值扭矩為330N·m。續(xù)航方面,傳祺ES9的CLTC純電續(xù)航為143公里,綜合續(xù)航里程為1215公里,完全可以說(shuō)是一款沒(méi)有里程焦慮的新能源SUV。
此外,傳祺ES9還支持直流快充、交流慢充兩種補(bǔ)能方式,以及具有對(duì)外放電、車(chē)內(nèi)供電功能,官方表示可以支持2個(gè)大功率電器同時(shí)使用。
結(jié)合傳祺ES9的級(jí)別來(lái)看,價(jià)格在20萬(wàn)元-30萬(wàn)元之間的中大型插混SUV只有魏牌藍(lán)山DHT-PHEV一款產(chǎn)品。不過(guò),魏牌藍(lán)山DHT-PHEV的價(jià)格已經(jīng)逼近30萬(wàn)元,而傳祺ES9的價(jià)格才20萬(wàn)元出頭。從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō),顯然是傳祺ES9更加出色。
總結(jié)筆記
顯而易見(jiàn),當(dāng)下新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈,新能源SUV的選擇實(shí)在太多,而且主打戶外的車(chē)型也開(kāi)始增加。不過(guò),對(duì)于傳祺ES9而言,參考家族其他SUV的市場(chǎng)成績(jī)來(lái)看,傳祺ES9要想賣(mài)得好,其實(shí)并不難。
數(shù)據(jù)顯示,傳祺E9上市不到3個(gè)月,就售出了將近7000輛,而這款車(chē)型定位的是受眾群體偏小的MPV市場(chǎng),而傳祺ES9和傳祺E9有不少共同之處。
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