智己L6的上市發(fā)布會(huì),大家是不是聞到了熟悉的味道,小米SU7拿特斯拉開(kāi)撕的場(chǎng)景再現(xiàn),角色換成了小米,只不過(guò)這次不再那么赤裸裸,但明眼人都看得出來(lái),其19.99萬(wàn)的權(quán)益起步價(jià)明顯針對(duì)的就是SU7;而且拿前陣子馬斯克調(diào)侃小米技術(shù)底蘊(yùn):“一款車的好壞要以物理極限來(lái)判斷”,專門展示了90公里時(shí)速的麋鹿測(cè)試。其光年版固態(tài)電池1000公里的續(xù)航里程,也穩(wěn)穩(wěn)壓了SU7一頭。有意思的是,智己L6的外形也開(kāi)始向保時(shí)捷致敬,除簡(jiǎn)配版外,空氣懸掛、靈蜥數(shù)字底盤均為標(biāo)配,你是保時(shí)米,我是保時(shí)智,而且性能和性價(jià)比更優(yōu),發(fā)布會(huì)通篇沒(méi)提及SU7,但筆者卻感受到,智己在盡情的釋放不久前三次道歉的幽怨,我就是瞄準(zhǔn)小米SU7而來(lái),怎么著。
智己L6共推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià):21.99萬(wàn)元~34.59萬(wàn)元。外觀方面,智己L6采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉為封閉式造型,搭配造型犀利的前大燈,進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。此外,C字形導(dǎo)流槽配合車頭下部梯形的進(jìn)氣口,從視覺(jué)上增強(qiáng)整車的運(yùn)動(dòng)感。車尾部線條凹凸有致,上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)性能風(fēng)格,同時(shí)貫穿式的尾燈造型也十分吸睛。
內(nèi)飾方面,獨(dú)特的“全畫幅數(shù)字駕艙屏”布局,既能一屏盡顯駕駛和路況信息,又能創(chuàng)新集成“雨夜模式”、“全域數(shù)字視野補(bǔ)盲”、“一鍵AI代駕”等高階功能,聚焦解決確定性駕駛場(chǎng)景痛點(diǎn),讓駕駛更輕松。同時(shí),智己L6的高階智駕能力同樣出色,全系具備去高精地圖城市NOA能力;目前,IM AD去高精地圖城市NOA已啟動(dòng)公測(cè),預(yù)計(jì)將于第三季度量產(chǎn),年內(nèi)開(kāi)通全國(guó)。
而新車最大的亮點(diǎn)在于“靈蜥數(shù)字底盤”。它基于智能感應(yīng)、算法預(yù)判路況,聯(lián)控聯(lián)調(diào)“智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“毫秒級(jí)全路況電控動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)”、“全場(chǎng)景智慧空氣懸架”等轉(zhuǎn)向、底盤高性能組件;在此基礎(chǔ)上大量開(kāi)發(fā)前所未有的創(chuàng)新功能;如,ICS云臺(tái)制動(dòng),在多場(chǎng)景剎停中,讓車身幾乎不點(diǎn)頭,無(wú)眩暈。云臺(tái)車身控制,上下匝道的大角度彎道中高速行駛,高效抑制車身側(cè)傾,既給駕駛者以信心,又避免后排乘客被甩來(lái)甩去,打造出乎意料的舒適質(zhì)感。
“靈蜥數(shù)字底盤”為智己L6所帶來(lái)的“智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”,讓其近5米長(zhǎng)的車身實(shí)現(xiàn)比肩小型車大眾Polo的駕駛靈活性,既能雙向雙車道調(diào)頭一把過(guò),又新增“蟹行”能力應(yīng)對(duì)側(cè)方泊車等難點(diǎn)場(chǎng)景,狹窄地庫(kù)還可一鍵極限出庫(kù),最大程度避免車輛剮蹭現(xiàn)象。
動(dòng)力方面,新車將會(huì)提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本,其中單電機(jī)版本最大功率為216kW,雙電機(jī)版最大功率579kW,智己L6 Max光年版率先搭載固態(tài)電池,容量為133kWh,CLTC純電續(xù)航里程突破1000km。其他車型的CLTC續(xù)航里程為650-850km。
現(xiàn)在新能源車為何卷的這么厲害,其核心競(jìng)爭(zhēng)力就兩塊,三電和智能。當(dāng)彼此間的技術(shù)性能和性價(jià)比處于僵持狀態(tài)時(shí),只能通過(guò)降價(jià)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力;而任何一次的行業(yè)變革都是由技術(shù)突破引發(fā),智己L6率先采用固態(tài)電池,續(xù)航里程突破1000公里,電動(dòng)車最大的痛點(diǎn)——里程焦慮徹底化解,長(zhǎng)途自駕一天800公里是絕大多數(shù)人的極限,終于不用半途排隊(duì)充電了,這將是電動(dòng)車主難以抵擋的誘惑。同樣30萬(wàn)區(qū)間,對(duì)手600~700公里,智己L6是1000公里,你會(huì)怎么選?靈蜥數(shù)字底盤賦予的蟹行模式,在同級(jí)也很少見(jiàn),特定條件下,這項(xiàng)功能可以解決大麻煩;另外用戶關(guān)心的智能網(wǎng)聯(lián),智己也形成了良好的口碑,據(jù)說(shuō)ID3今后的升級(jí)智能包,就將采用智己的技術(shù)。
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