據(jù)三位知情人士透露，日本汽車制造商日產特別重視知識產權保護，這使得雷諾重組業(yè)務的計劃變得更加復雜。

法國汽車制造商雷諾正在多方面重組其業(yè)務一方面，雷諾打算重組其電動汽車業(yè)務，并說服日產投資新的電動汽車部門Ampere

同時，雷諾還計劃剝離其燃油車業(yè)務Horse，并將大部分股份出售給吉利。

日產非常關注如何保護自己的知識產權，這使得雷諾需要繼續(xù)多方談判，并可能同時完成多項交易。

兩位知情人士表示，日產也希望雷諾和吉利達成的協(xié)議能夠確保其自有的關鍵內燃機和混合動力技術能夠得到保護。

其中一位知情人士表示，上月在英國倫敦談判后，雷諾和吉利之間的交易取得了進展，但他沒有提供具體細節(jié)這位知情人士說，吉利首席執(zhí)行官李書福此前一直在倫敦親自參加談判

此前有消息稱，吉利可能會收購雷諾燃油車業(yè)務的大量股份。

與雷諾和日產的談判于上周在法國巴黎舉行日產首席執(zhí)行官內田上周表示，他和雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧每個周末都會進行溝通

對日產知識產權保護的擔憂也是該公司尚未就投資雷諾電動汽車部門Ampere達成初步協(xié)議的原因之一據(jù)知情人士透露，固態(tài)電池等尖端技術的知識產權仍存在懸而未決的問題

兩位知情人士表示，雙方討論的內容包括需要確保任何轉讓給安培的技術都留在電動汽車部門。

內田表示，日產的目標是重組平等伙伴關系，增強雙方在向電動汽車過渡中的競爭力。

雷諾持有日產43%的股份，日產持有雷諾15%的無投票權股份知情人士稱，雙方一直在討論將雷諾的日產股份降至15%的問題

今年1月，雷諾—日產聯(lián)盟宣布了總計投資260億美元的計劃可是，這一投資僅為其規(guī)模更大的競爭對手大眾汽車的一半

內田表示，與雷諾達成聯(lián)合投資優(yōu)化協(xié)議很重要，因為雷諾—日產聯(lián)盟的投資規(guī)模仍低于他所謂的大型OEM投資計劃。

內田還表示，日產希望在雷諾和吉利的新伙伴關系中看到自己的利益得到公平對待。

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