，2022 年 10 月 25 日，路特斯 Eletre正式上市，參考價 82.80-102.80 萬元。

今日，路特斯品牌在上海舉辦了 Lotus Day 品牌活動，首批 75 位路特斯 Eletre車主也在本次活動上順利完成交付。

作為一款主打運動性能的純電豪華中大型 SUV，路特斯 Eletre分為兩個版本:

• 路特斯 Eletre S+ 版本:售價 82.8 萬元，將于 2023 年 3 月交付

• 路特斯 Eletre R+ 版本:售價 102.8 萬元，將于 2023 年 5 月交付

路特斯 Eletre 基于 EPA 架構打造而來，定位純電中大型 SUV，新車長寬高分別為 5103/2019/1630mm，軸距為 3019mm，風阻系數僅 0.26cd。

動力有兩種版本可選，搭載前后雙電機四驅系統。特斯 Eletre S+ 綜合最大功率為 450kW，路特斯 Eletre R+綜合最大功率為 675kW，峰值扭矩分別是 710N?m 和 985N?m，而且新車在后橋電機上匹配了兩擋變速箱，百公里加速時間分別是 4.5 秒和 2.95 秒。

此外，新車支持 800V 高壓快充功能，充電 5 分鐘可行駛 120km，將電量從 10% 補充到 80% 僅需 20 分鐘；電池組容量為 112kWh，CLTC 續(xù)航里程分別為 650km 和 560km。

350kW 充電功率下，充電 20 分鐘續(xù)航 400 公里，且兼容 22kW 交流電源充電。賽道版 R+ 搭載 Track 專屬賽道駕駛模式，標配 R + 專屬碳纖維包及 SMC 機艙蓋等賽道級配置，使用 420kW 的超充樁最快 20 分鐘可從 10% 充至 80% 電量。

路特斯 Eletre配備 5 塊液晶屏，還有貫穿式中控臺燈帶，可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態(tài)。車內配備的中控大屏支持折疊開啟，內置雙高通 8155 車機芯片，兼容 5G 網絡，支持 OTA 升級及語音識別技術。

此外，新車還配備了 4 顆 128 線激光雷達、7 顆 8MP 攝像頭及 4D 毫米波雷達，匹配的是具備 508TOPS 算力的 2 顆英偉達 7nm Orin 芯片，擁有One-Box 制動系統、空氣懸掛、CDC、主動穩(wěn)定桿、后輪轉向及車輛穩(wěn)定系統。

作為與保時捷、法拉利并列的三大頂級跑車品牌，路特斯開啟了向電動化、智能化方向全面轉型之路。2023 年是路特斯品牌 75 周年，其轉型后的首款純電超跑 SUV Eletre 今天正式交戶用戶，而IT之家也將持續(xù)關注這款車型之后的月銷量情況。

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