旅游市場好不好，旅游OTA最知道。近日，國內兩大上市在線旅游公司分別發(fā)布了2023年第二季度業(yè)績報告。

同程旅行財報顯示，2023年二季度，同程旅行收入達28.7億元，同比增長117.4%。經(jīng)調整凈利潤5.9億元，同比增長428.9%。攜程財報顯示，2023年二季度，攜程集團凈營業(yè)收入為112億元，同比增長180%，超過2019年同期29%。

在線旅游公司后端連著成千上萬的旅游經(jīng)營者，前端直接服務上億消費者，兩大平臺營收增長超過100%，直接反映出旅游行業(yè)整體恢復勢頭良好。

在線旅游公司的業(yè)績支撐首先來自于用戶旅游出行需求爆發(fā)。二季度，在清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)等多個節(jié)假日助力下，國內旅游總人次11.68億，同比增長86.9%。游客回來了，信心也就回來了，旅游行業(yè)的好日子也不遠了。

從財報里不僅能讀出旅游行業(yè)的信心，還能看到旅游消費市場的變化。

旅游加速個性化。旅游人群變化催生場景與服務迭代升級，在跟團看景拍照打卡等傳統(tǒng)旅游之外，旅行加電競、非遺、音樂、美食、戶外運動等模式逐漸成熟。這是行業(yè)的新動向。

機會在線下。今年4月18日，攜程宣布近200家線下門店同時開業(yè)。開年至今，新增簽約門店接近1800家，二季度門店交易訂單量環(huán)比增長121%。二季度，同程旅行同樣啟動線下門店加盟計劃。此外，中青旅、眾信旅游等旅行社也在加速線下門店布局。

線下門店服務中老年人居多，還有一些定制成團的需求需要面對面溝通，是銀發(fā)旅游和個性化旅游的具體承載。未來旅游企業(yè)需要在線上線下兩個渠道下功夫，才能滿足消費者對于品質、服務的更高需求。

財報發(fā)出的并不全是喜報。攜程財報透露，二季度國內跨境航空客運量僅恢復到2019年同期的37%，攜程出境酒店和機票預訂量恢復至2019年同期水平的60%以上，雖已領先行業(yè)，但仍反映了出境游復蘇情況顯著弱于國內市場。

出境游恢復慢有客觀原因，一方面，跨境航線較少，機票價格高，消費者搜索量雖高，但往往被成行價格嚇退；另一方面，截至二季度，開放出境游的國家和地區(qū)僅有60個，吸引力不足。

8月10日第三批出境游目的地開放后，出境跟團游國家已經(jīng)擴展至138個，且包括日本、韓國、美國、澳大利亞等深受國人歡迎的出境游目的地。加上中秋國慶長假助力，三季度旅游行業(yè)有望迎來新一輪的旅游高峰。

截至8月30日，攜程搜索指數(shù)顯示，中秋國慶假期境內機票搜索熱度超過2022年同期190%以上，恢復至2019年同期的104%；住宿行業(yè)的火爆程度尤甚，假期境內酒店市場搜索熱度已達2022年“十一”同期4倍以上，相較2019年同期增長近120%。

攜程數(shù)據(jù)顯示，“十一”期間的出境機票搜索熱度同比2019年恢復近100%；出境游酒店搜索熱度同比2019年增長近20%。其中，以瑞士、阿聯(lián)酋、土耳其為代表的小眾旅游目的地脫穎而出。個性化旅游之風已經(jīng)刮到了境外，不知道旅游服務機構有沒有做好準備。

世界那么大，都想去看看。從上半年的情況來看，出境游供應鏈仍處于修復期。把游客的心動變成能出發(fā)的行動，還需要在航線恢復、簽證服務、產品研發(fā)方面快速跟進，把中斷聯(lián)系的境外合作伙伴找回來，同時了解當?shù)匚穆玫男纶厔荨⑿碌貥?，才能為國內用戶提供豐富的旅行選擇。

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