感謝IT之家網(wǎng)友 西窗舊事 的線索投遞！

，起亞官微消息，起亞中國(guó)首款純電車(chē)型 EV6 將于 6 月 28 日在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟盲訂，并于 8 月以進(jìn)口車(chē)形式正式在國(guó)內(nèi)上市。

EV6 GT 是起亞中國(guó)進(jìn)軍高端、性能細(xì)分市場(chǎng)的首款純電車(chē)型，定位為“高能純電轎跑”。這款車(chē)型在車(chē)身多處采用了彰顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，如采用專(zhuān)屬的 21 英寸動(dòng)感輪轂、熒光制動(dòng)鉗以及尾部擴(kuò)散器裝置，瞬間激活了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)基因。

為給用戶帶來(lái)更加環(huán)保、健康的乘坐環(huán)境，EV6 GT 的內(nèi)飾應(yīng)用了大量的環(huán)保材質(zhì)，特別是在座椅、地墊等處使用了可回收材料、亞麻籽提取物等多樣化的環(huán)保材料。

IT之家從起亞官方獲悉，這款車(chē)型基于起亞電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用 E-GMP 平臺(tái)，EV6 GT 尺寸為 4680 ×1880×1550mm，車(chē)身軸距達(dá)到了媲美中型 SUV 的 2,900mm。

此外，EV6 GT 還將搭載包括半自動(dòng)車(chē)道變更輔助、后方防撞輔助在內(nèi)的增強(qiáng)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，并配備 AR HUD 現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示技術(shù)。

動(dòng)力方面，EV6 GT 搭載雙電機(jī)，綜合輸出扭矩高達(dá) 740N?m，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá) 21,000 轉(zhuǎn)，最高時(shí)速 260km/h。

同時(shí)，在 ECS 電子控制懸架及 E-LSD 電子限滑差速器的加持下，EV6 GT 不僅擁有沉穩(wěn)的行駛品質(zhì)，而且還擁有敏捷的操控性能。值得一提的是，EV6 GT 還支持 800V 快充系統(tǒng)，電量從 10% 充至 80% 僅需 18 分鐘。

參考海外版本，起亞 EV6 有以下版本:

• 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版最大功率 170 馬力，最大扭矩 350 牛?米；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版功率為 228 馬力，WLTP 工況最大續(xù)航為 528km。

• 四驅(qū)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最大功率 235 馬力，最大扭矩 605 牛?米；長(zhǎng)續(xù)航版最大功率為 325 馬力，最大扭矩同為 605 牛?米，WLTP 工況最大續(xù)航 506km。

• 主打高性能的 EV6 GT 車(chē)型配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 585 馬力，最大扭矩 740 牛?米，百公里加速用時(shí) 3.5 秒。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。