2023年成都車展有三臺值得關(guān)注的插電混動轎車，這三臺車分別為:

1. 深藍SL03
2. 哪吒S
3. 海豹DM-i

其中海豹DM-i公布的價格還是預售價，但相信指導價不會低多少，就算低1~2萬也缺乏競爭力。

對于插電混動汽車用戶而言，最重要的不是發(fā)動機的熱效率，而是純電續(xù)航里程的長或短；超八成的插電混動汽車用戶是把車子當成純電動車來使用的，大部分時間都不會啟動發(fā)動機，除非系統(tǒng)設(shè)定為定期自動啟動。會養(yǎng)成這種用車習慣的原因很簡單，因為充電行駛的成本遠低于混動模式的燃油消耗成本，用家用樁充電可以節(jié)省九成的開支，即便用公共充電樁也能減少一半以上的開支。

所以判斷插電混動汽車的實用性，重點看車輛的純電續(xù)航里程即可。

下面開始對比，對比一定要綜合售價。

• 深藍SL03，14.59萬，100公里
• 15.69萬，165公里
• 哪吒S，15.98、17.98萬，130公里
• 18.98萬，190公里
• 海豹DM-i，17.68、18.68、19.68、20.68、21.98萬，100公里
• 24.68萬，160公里

上述續(xù)航里程均為WLTC工況的測試值，結(jié)論到這里就可以下了。

這屆車展里競爭力最弱、性價比最低的插電混動轎車是比亞迪海豹DM-i，其純電續(xù)航里程是這三臺車里最短的！預售價在17-22萬之間的版本與14.59萬的深藍SL03低配版相同，低于15.98-17.98萬的哪吒S。然而其售價高達24.98萬的版本也只有160公里，標準還不如售價15.59萬的深藍SL03，由此可見這臺車的“品牌溢價”空間有多大。

關(guān)于海豹DM-i還有兩個知識點需要了解，分別為:

• 破百成績最好7.9秒，最差8.2秒
• 前置前驅(qū)

這三臺車里只有海豹DM-i是前驅(qū)車，深藍SL03和哪吒S的增程混動版均為后置后驅(qū)轎車，在操控方面自然是處于領(lǐng)先優(yōu)勢的；其次則是這兩臺車的加速性能也不弱，深藍SL03是7.2-7.5秒、超過海豹DM-i旗艦版，哪吒S短續(xù)航版本8.6秒破百、長續(xù)航版本6.9秒破百，性價比也是略高一籌的。

綜上所述，通過三臺車的純電續(xù)航里程、性能和操控的對比可以得出以下結(jié)論。

• 深藍SL03是中端中型混動轎車的標桿
• 哪吒S是中端中大型混動轎車的標桿

兩車的性價比均非常高，不僅超過傳統(tǒng)品牌里的比亞迪海豹DM-i，同時也領(lǐng)先于一系列的合資品牌前驅(qū)燃油動力同級車。

只不過哪吒汽車畢竟是一個年輕的汽車制造商，品牌力還不夠強，所以哪吒S的銷量略低一些，但只要有足夠強的產(chǎn)品力就必然能持續(xù)的成長下去，所以不介意新品牌的同學可以選擇哪吒S；深藍汽車是長安汽車旗下的子品牌，選車不用有顧慮。

編輯:天和Auto-汽車科學島，天和MCN發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)贊評

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