9月初，又到了各家車企放榜的日子。

但筆者卻發(fā)現(xiàn)，這個8月份并不平靜，部分新勢力擴(kuò)大了數(shù)十億的融資，更有甚者早在幾個月前就已經(jīng)好幾十個“小目標(biāo)”入賬。

車企紛紛備戰(zhàn)，這個“金九銀十”恐怕不簡單！

8月29日，哪吒汽車官宣完成70億元Crossover輪融資。

Crossover輪融資，簡單來說是公司正在為上市奠定基礎(chǔ)的信號，哪吒汽車距離上市應(yīng)該是不遠(yuǎn)了。?

蔚來、小鵬、理想都已經(jīng)完成了多地上市，雖然哪吒汽車的定位并不“高大上”，但每個月的銷量實打?qū)嵉卦谛聞萘χ忻星懊?，也是該著急上市了?/p>

緊接著，8月31日，阿維塔官宣完成了30億元的B輪融資，投后估值近200億元。

據(jù)悉，本輪融資由長安汽車、南方資產(chǎn)、兩江產(chǎn)業(yè)基金繼續(xù)追加投資，同時還引入了重慶產(chǎn)業(yè)母基金、交銀投資、廣開控股等國有資本。

另外，據(jù)有關(guān)消息稱，此前證監(jiān)會披露了關(guān)于極氪的境外發(fā)行上市備案通知書。據(jù)備案通知書，極氪擬發(fā)行不超過926,074,300股普通股并在美國紐約證券交易所上市。

這段時間，零百加速僅需2.07s的極氪001 FR聲量不小，恐怕也是在為上市造勢，提高品牌價值。

除了上述提到的3家新勢力之外，蔚來和小鵬也在早些時候先后獲得了11億美元和7億美元(約合51億人民幣)的投資。

從企業(yè)發(fā)展的角度來說，外部融資無疑會為車企在技術(shù)研發(fā)、銷售渠道拓展、營銷等提供資金支持。

從消費(fèi)市場來說，尤其是對于新勢力們而言，消費(fèi)者們最擔(dān)心的就是其會不會突然倒閉，良性的資金狀態(tài)無疑是一針強(qiáng)心劑。

擁有了更多“彈藥儲備”的新勢力們，恐怕將帶動市場的新一輪內(nèi)卷，尤其是“金九銀十”這個汽車銷售旺季。

哪吒汽車8月份全系交付了12103臺，環(huán)比增長21%。

哪吒汽車前幾個月的表現(xiàn)并不如意，5-7月份經(jīng)歷了兩連跌，已經(jīng)快跌出“萬臺俱樂部”，還好8月份交出了不錯的答卷。

性價比頗高的哪吒AYA、以及“增配降價”的S或為8月份的銷量提升提供了不小的助力。

阿維塔11在8月份共交付了1975臺，雖然在新勢力中并不亮眼，但結(jié)合近期的一些大動作，其銷量前景比較可觀。

首先，成都車展的前夜，阿維塔11鴻蒙版正式上市，算上定金翻倍政策的話，新車的起售價甚至下探到了28萬元。

原先需要選裝的Nappa真皮內(nèi)飾如今全系標(biāo)配，加之鴻蒙座艙、華為ADS 2.0加持，阿維塔11鴻蒙版“加量還降價”，十分具有競爭力。

阿維塔11鴻蒙版一周內(nèi)鎖定訂單量達(dá)5000臺，可以看出消費(fèi)者對降價后的阿維塔11還是很認(rèn)可的。

另外，阿維塔12即將上市，新車將搭載鴻蒙座艙，以及提供華為的230kW單電機(jī)和195kW/230kW 前后雙電機(jī)兩種動力可選。

阿維塔12無疑將拓展品牌的產(chǎn)品矩陣，筆者預(yù)估該品牌十月份應(yīng)該能超過5000臺銷量，歡迎各位屆時打臉。

除了“降價上新”，不少新勢力的現(xiàn)款車型也已經(jīng)開啟了打折促銷。

第四季度開始、年關(guān)將至，靠著融資的新勢力們無疑需要一份好看的財報，這個“金九銀十”恐怕沒有一家車企能夠放松。

你關(guān)注的車型，目前開始降價了嗎？

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