據(jù)外媒報(bào)道，由于全球芯片供應(yīng)短缺，斯巴魯位于美國印第安納州的工廠將被迫停產(chǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，由于全球芯片供應(yīng)短缺，斯巴魯位于印第安納州的工廠將被迫停產(chǎn)，這將持續(xù)到本月底，并將導(dǎo)致公司損失1.5萬臺(tái)產(chǎn)量。

印第安納工廠從4月19日到4月30日停工，共10個(gè)工作日。這家工廠是斯巴魯在美國唯一的工廠，它負(fù)責(zé)生產(chǎn)翼豹和力獅汽車，以及Ascent和Outback跨界車。斯巴魯表示，工廠將于5月3日恢復(fù)生產(chǎn)。

此次停產(chǎn)正值斯巴魯在美國應(yīng)對(duì)持續(xù)24天的極度緊張庫存之際。今年第一季度，斯巴魯在美國的銷量同比增長23%，達(dá)到160，426輛。其中，傲虎車型引領(lǐng)了斯巴魯?shù)匿N量增長，今年第一季度其在美國的銷量增長了27%。與此同時(shí)，翼豹、力獅和Ascent的銷量均同比下滑。

斯巴魯于4月20日宣布了美國工廠停產(chǎn)的計(jì)劃。在此之前，該公司宣布其位于日本群馬縣八島的工廠也將停產(chǎn)，這將導(dǎo)致該公司損失1萬輛汽車。

本月早些時(shí)候，斯巴魯宣布，由于芯片短缺，亞道工廠已經(jīng)停產(chǎn)，將于4月21日恢復(fù)部分生產(chǎn)。從日本出口到美國的Crosstrek和Forester車型的生產(chǎn)要到5月初日本黃金周假期后的5月10日才能全面恢復(fù)。該公司還表示，此次停產(chǎn)對(duì)集團(tuán)財(cái)務(wù)業(yè)績的影響仍不確定。斯巴魯發(fā)言人表示，此次停產(chǎn)是由全球半導(dǎo)體短缺引起的，與芯片制造商瑞薩電子之前的火災(zāi)無關(guān)。同樣位于群馬縣的斯巴魯主工廠在此期間將照常運(yùn)營。

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