今年Ampamp十一安培；amp節(jié)假日期間，汽車消費(fèi)并未減少。全國很多地方通過舉辦車展、汽車文化節(jié)等方式加大推廣力度。

Ldquo今年；十一節(jié)假日期間，汽車消費(fèi)并未減少。全國多地通過舉辦車展、汽車文化節(jié)等方式，加大了促進(jìn)汽車消費(fèi)的力度。雖然受到疫情、芯片短缺等不利因素的影響，但很多地方的汽車市場都呈上升趨勢。

全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)

今年以來，中央和地方政府不斷加大支持力度，出臺包括新能源汽車下鄉(xiāng)在內(nèi)的政策，進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)。十一長假期間，各地紛紛通過舉辦車展來促進(jìn)汽車消費(fèi)。

10月1日，2021蘇州國際車展在蘇州國際博覽中心開幕，匯集了數(shù)百個知名汽車品牌，1000余輛展車，展覽規(guī)模超過10萬平方米。為期5天的展會期間，蘇州國際車展接待觀眾超過20萬人次，銷售車輛近1.7萬輛，總成交額近24億元，與上屆相比呈增長趨勢。

用十一節(jié)日市場火爆，汽車企業(yè)積極采取各種措施促進(jìn)消費(fèi)。據(jù)介紹，蘇州國際車展開幕第一天，就舉行了數(shù)十場汽車新品發(fā)布會。

Ldquo今年；十一周邊包括天津、鄭州等地都舉辦了車展、汽車文化節(jié)等活動。車展已經(jīng)成為助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)汽車消費(fèi)的重要途徑。以蘇州國際車展為例。蘇州國際車展自2004年創(chuàng)辦以來，依托蘇州城市平臺及其在長三角城市群核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，已成為華東地區(qū)規(guī)模最大、檔次最高、影響力最大的車展之一。而且蘇州國際車展也成為國內(nèi)汽車行業(yè)新成果、新技術(shù)、新車型的重要展示平臺，華東地區(qū)汽車消費(fèi)市場的重要風(fēng)向標(biāo)，極大地拉動了蘇州乃至華東地區(qū)的汽車消費(fèi)。

車展主辦方蘇州致誠展覽服務(wù)有限公司董事長彭建明表示，今年的蘇州國際車展在觀眾人數(shù)、銷量、交易金額等方面都實(shí)現(xiàn)了新的突破。同時(shí)，在服務(wù)創(chuàng)新方面，主辦方嚴(yán)格遵守防疫要求，讓觀眾安心觀展，并首次與交管部門聯(lián)動，將服務(wù)窗口帶到現(xiàn)場，提供包括注冊登記、轉(zhuǎn)移登記、變更登記在內(nèi)的機(jī)動車業(yè)務(wù)服務(wù)，為廣大車主提供便利。

今年以來，商務(wù)部等部門陸續(xù)開展了全國消費(fèi)促進(jìn)月等一系列活動，汽車消費(fèi)成為其中非常重要的內(nèi)容。地方政府還組織汽車、成品油經(jīng)銷企業(yè)、保險(xiǎn)公司、金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)放消費(fèi)券，進(jìn)行聯(lián)合促銷。一些地方設(shè)立專項(xiàng)資金支持汽車消費(fèi)更新，對消費(fèi)者購買新能源汽車在充電、通行、停車等方面給予綜合獎勵。

近日，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長王斌表示，商務(wù)部將根據(jù)新的形勢和變化，會同有關(guān)部門全面推進(jìn)汽車消費(fèi)，加快構(gòu)建消費(fèi)梯次、使用高效、流通綠色的汽車市場發(fā)展新格局。

新能源汽車消費(fèi)升溫。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛，同比均增長1.8倍，再次刷新了新能源汽車單月產(chǎn)銷紀(jì)錄。8月份，新能源汽車滲透率已提升至17.8%，新能源乘用車滲透率接近20%。今年前8個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛，同比增長1.9倍，累計(jì)銷售滲透率接近11%。

對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，按照這個趨勢，中國有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的長期規(guī)劃目標(biāo)。

Ldquo今年；十一長假期間，新能源汽車的消費(fèi)依然是車市的亮點(diǎn)和焦點(diǎn)。在蘇州國際車展上，許多參觀者不僅被林肯、寶馬、奧迪、雷克薩斯等傳統(tǒng)國際知名品牌所吸引，還被蔚來、小鵬、歐拉、氪、威馬、廣汽愛安、北汽新能源、賽萊斯特、藍(lán)兔、R汽車等眾多國產(chǎn)所吸引。Rdquo，造車新勢力；新能源汽車獨(dú)立展位占比近30%。

不僅在蘇州國際車展，在各地舉辦的推廣活動中，新能源汽車都成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，無人駕駛自動泊車首頁IOT ；許多智能功能的實(shí)現(xiàn)也成為消費(fèi)者關(guān)心的話題。與此同時(shí)，不少汽車廠商和經(jīng)銷商也推出了購車補(bǔ)貼、折扣券、消費(fèi)券等購車福利，吸引消費(fèi)者購車。有經(jīng)銷商介紹，十一節(jié)假日期間，很多消費(fèi)者都在關(guān)注新能源汽車。很多新能源汽車經(jīng)銷店客流不斷，新能源汽車消費(fèi)持續(xù)升溫。

據(jù)了解，今年前9個月，部分車企新能源汽車銷量超過去年全年。根據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)，今年前7個月，中國新能源汽車銷量達(dá)到147.8萬輛，超過2020年全年水平。

在新能源汽車的帶動下，中國品牌乘用車的市場份額也大幅提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年8月，中國品牌乘用車銷售70.4萬輛，同比增長6.8%，市場份額達(dá)到45.3%，同比上升7.8個百分點(diǎn)。今年前8個月，中國品牌乘用車共銷售561.2萬輛，同比增長36.7%，市場份額達(dá)到42.8%，同比提高6.5個百分點(diǎn)。

與此同時(shí)，汽車出口創(chuàng)下新高。8月份出口汽車18.7萬輛，環(huán)比增長7.5%，同比增長1.6倍。其中，新能源汽車出口增長貢獻(xiàn)為35.2%。今年前8個月，出口汽車118.9萬輛，同比增長1.3倍。

汽車消費(fèi)環(huán)境將得到優(yōu)化。

今年以來，車市持續(xù)上漲，但從5月份開始，月度汽車銷量逐漸減少，連續(xù)4個月負(fù)增長。雖然前8個月累計(jì)汽車銷量仍同比增長，但增速有所回落。

一方面，去年同期國內(nèi)新冠肺炎疫情得到較好控制，國家及時(shí)出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施，導(dǎo)致汽車消費(fèi)需求集中釋放，同比基數(shù)大幅上升；另一方面，受今年8月份零星疫情、汽車芯片供應(yīng)緊張等諸多因素影響，部分熱銷車型和汽車零部件的生產(chǎn)、供應(yīng)和消費(fèi)需求有所放緩。

在這種情況下，進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)，優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境就顯得更加重要。Ldquo今年；十一長假期間，一些新能源汽車的車主在高速公路上排了幾個小時(shí)的隊(duì)等待充電。國家電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年10月1日，高速公路充電設(shè)施充電容量接近平時(shí)日充電容量的4倍，創(chuàng)歷史新高。10月1日至3日，國家電網(wǎng)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總充電容量同比增長59%，其中高速公路充電設(shè)施充電容量同比增長56.52%，城市充電設(shè)施日充電容量同比增長75.23%。新能源汽車的快速增長是主要原因。數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，我國新能源汽車保有量達(dá)到678萬輛，今年新注冊187萬輛，是2020年的近1.7倍。

續(xù)航里程的提高和充電等基礎(chǔ)設(shè)施的完善是促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的兩個重要條件。在續(xù)航里程方面，工信部數(shù)據(jù)顯示，純電動乘用車平均續(xù)航里程從2016年的253公里提升至2020年的378公里。目前很多新能源汽車的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到500公里以上。里程焦慮大大松了一口氣。在這種情況下，充電設(shè)施的完善成為優(yōu)化新能源汽車消費(fèi)環(huán)境的重點(diǎn)。據(jù)介紹，全國高速公路服務(wù)區(qū)充電樁數(shù)量為10836個。隨著新能源汽車越來越多、越來越密集的出行，充電設(shè)施建設(shè)需要進(jìn)一步完善。

對此，商務(wù)部等部門表示，將進(jìn)一步優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境，深化簡政放權(quán)改革，加強(qiáng)汽車流通領(lǐng)域監(jiān)管和改善服務(wù)，激發(fā)汽車市場活力和內(nèi)生動力。預(yù)計(jì)今年汽車銷量將實(shí)現(xiàn)正增長，扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年持續(xù)下滑的局面。

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