在其第二款車(chē)型愛(ài)知U6在歐洲、以色列等市場(chǎng)上市后，近期，愛(ài)知正在逐步擴(kuò)大歐洲總部慕尼黑的技術(shù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模和實(shí)力，幫助其實(shí)現(xiàn)全方位的技術(shù)出海。歐洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)大意味著愛(ài)知海外市場(chǎng)的車(chē)載軟件迭代和優(yōu)化可以更加高效和實(shí)時(shí)，團(tuán)隊(duì)將以更短的協(xié)調(diào)路徑直接與銷(xiāo)售和售后服務(wù)合作伙伴溝通，幫助更適合歐洲市場(chǎng)的車(chē)載AI-Tech操作系統(tǒng)的快速推出。未來(lái)，愛(ài)知?dú)W洲的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在加速軟件完善的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善系統(tǒng)集成和硬件優(yōu)化在AI-Tech OS操作系統(tǒng)中的應(yīng)用。這些便利不僅有利于新車(chē)型，還包括交付車(chē)輛的更新迭代。

作為中國(guó)新能源汽車(chē)全球化的先行者，愛(ài)知的技術(shù)并不局限于整車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)，而是在軟件服務(wù)、軟件系統(tǒng)、售后網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等軟技術(shù)設(shè)施的全面建設(shè)。愛(ài)知副總裁李輝表示:“技術(shù)出海不僅要解決產(chǎn)品本身的問(wèn)題，還要解決產(chǎn)品是否有相應(yīng)的配套服務(wù)和保障措施的問(wèn)題，這也決定了車(chē)企能否快速切入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)?！蹦壳?，愛(ài)知在歐洲建立的成熟技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可以保證整個(gè)系統(tǒng)的功能之間的高效協(xié)調(diào)，包括軟件和硬件、系統(tǒng)集成和質(zhì)量保證，為歐洲用戶(hù)帶來(lái)與中國(guó)一樣的實(shí)時(shí)升級(jí)和迭代的產(chǎn)品體驗(yàn)。

跨職能合作，確保高效協(xié)作

愛(ài)知?dú)W洲總部的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是由慕尼黑基地30多名工程師、技術(shù)人員、產(chǎn)品經(jīng)理組成的跨職能?chē)?guó)際專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，直接與售后專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)合作，共同將新開(kāi)發(fā)的愛(ài)知車(chē)型適配歐洲市場(chǎng)，并對(duì)已售出的車(chē)輛進(jìn)行迭代升級(jí)，確保軟硬件完全適應(yīng)歐洲市場(chǎng)。

愛(ài)知?dú)W洲團(tuán)隊(duì)建立的跨職能合作模式具有高度靈活性，不僅具有效率優(yōu)勢(shì)，還能確保歐洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)在整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)對(duì)車(chē)輛的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行全面改進(jìn)。對(duì)此，愛(ài)知汽車(chē)主管海外業(yè)務(wù)的副總裁柯立石博士表示:“作為一家擁有年輕活力和國(guó)際化視野的公司，愛(ài)知團(tuán)隊(duì)擁有高度的組織自由度和靈活性。通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)中心團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)作能力，可以快速處理歐洲國(guó)家用戶(hù)的反饋和建議，為歐洲帶來(lái)更多數(shù)字化、智能化的技術(shù)和服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)真正的技術(shù)出海。”

愛(ài)知U5歐洲路跑

實(shí)現(xiàn)硬件、軟件、系統(tǒng)集成和質(zhì)量保證的持續(xù)創(chuàng)新。

在電動(dòng)化、智能化的時(shí)代浪潮下，汽車(chē)的發(fā)展更加注重三電技術(shù)、交互體驗(yàn)、智能駕駛等功能的不斷迭代和優(yōu)化。基于這種需求，愛(ài)知?dú)W洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。愛(ài)知慕尼黑的技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Zeeshan Shaikh表示:“將這些功能整合到愛(ài)知開(kāi)發(fā)的MAS平臺(tái)中是一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。每次更新，上百個(gè)功能都會(huì)有相應(yīng)的變化，必須分別調(diào)整和檢查不同國(guó)家的版本。隨著愛(ài)知慕尼黑技術(shù)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)大，我們正在逐步提高這一過(guò)程的安全性和便利性。”

愛(ài)知?dú)W洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)車(chē)輛測(cè)試

推出更適合歐洲市場(chǎng)的AI-Tech操作系統(tǒng)。

基于愛(ài)知強(qiáng)大的核心自研能力和愛(ài)知?dú)W洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)性，目前，愛(ài)知?dú)W洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在為愛(ài)知U5開(kāi)發(fā)AI-Tech操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以更好地利用顯示控制單元的內(nèi)存，新版本還包含100多項(xiàng)“錯(cuò)誤修復(fù)”能力，以確保汽車(chē)更穩(wěn)定的運(yùn)行，消除重啟問(wèn)題。此外，新版本將改善DAB+數(shù)字廣播的接收，優(yōu)化12V汽車(chē)電池的負(fù)載管理，并改善所有操作系統(tǒng)的語(yǔ)言。

歐洲U5車(chē)-機(jī)交互界面

眾所周知，各國(guó)在法律法規(guī)方面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品有不同的要求，包括排放水平、駕駛輔助系統(tǒng)、噪音標(biāo)準(zhǔn)等。隨著技術(shù)團(tuán)隊(duì)在歐洲的加速擴(kuò)張，不僅大大提高了愛(ài)知產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的適應(yīng)性，也為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者局部提升了產(chǎn)品性能，滿足各國(guó)用戶(hù)的個(gè)性化體驗(yàn)，進(jìn)一步消除了愛(ài)知全球擴(kuò)張的技術(shù)壁壘，全面提升了以愛(ài)知為代表的“中國(guó)汽車(chē)”的全球影響力。

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