在過去的中國市場，相比于SUV與轎車市場龐大的體量，MPV市場整體就顯得比較“佛系”，而這其中的主要原因在于，在人們的傳統(tǒng)認(rèn)知里，MPV的使用場景更多偏向于商用化。近年來，隨著二孩政策全面開放，多人口家庭對于大空間產(chǎn)品的需求陡然提升，再加上新能源時代的到來創(chuàng)造的機(jī)遇，中國MPV市場也處于穩(wěn)步的增長狀態(tài)。

據(jù)《汽車商評》了解，10月12日，高端新能源品牌嵐圖汽車正式推出2024款新嵐圖夢想家，新手售價33.99-63.99萬，共推出5款可選，作為嵐圖品牌發(fā)布以來的第二款車，夢想家在中國高端新能源MPV市場一直有著不錯的熱度，此前更是在預(yù)售首日便斬獲了4000訂單，那么新車究竟做了哪些提升呢？

延續(xù)經(jīng)典設(shè)計，氣質(zhì)大氣時尚

在看臉的時代，要征服消費(fèi)者顏值是重要一環(huán)。此次新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，前臉采用超大尺寸進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)以高亮鍍鉻條為主，基于規(guī)律的直瀑式排列方式，搭配兩側(cè)“L形”飾條，讓車頭更顯寬大。前大燈與格柵采用了聯(lián)通式設(shè)計，LED日間行車燈燈帶造型狹長，中間銜接會發(fā)光的品牌徽標(biāo)，點綴出強(qiáng)烈的科技?xì)庀ⅲ?/p>

此外，新嵐圖夢想家的車身長寬高分別為5315mm、1985mm、1820mm，軸距為3200mm，長達(dá)3.2米軸距的賦能下為新車帶來了足夠充裕的空間。

從側(cè)面看，新車整體的造型飽滿，車頂流暢的曲線再加上轉(zhuǎn)折處的鈍化處理，讓車體自帶幾分圓潤感。此外，車身設(shè)計風(fēng)格簡約，沒有多余的線條，一臺自前翼子板向尾部微微上揚(yáng)的高挑腰線讓整車更顯修長優(yōu)雅，加上少量鍍鉻飾條的合理點綴，搭配多幅式輪轂，為新車增添了幾分時尚氣息。

新嵐圖夢想家的尾部造型有著MPV典型的飽滿方正特征，簡約的型面上尾燈造型格外矚目，在點亮后如海浪翻涌的燈組存在感極強(qiáng)，而通過幾條細(xì)長的鍍鉻飾條在不同型面平行排列，則為新車帶來了幾分層次感。

L2.5級智駕加持，更強(qiáng)科技體驗

身為新能源產(chǎn)品，無論屬于哪個品類，強(qiáng)調(diào)科技感都是一種必然。進(jìn)入新嵐圖夢想家的座艙，映入眼簾的大部分區(qū)域均以軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆，營造了不錯的座艙氛圍，同時新車運(yùn)用了時尚的三幅式平底造型方向盤，在低飽和度內(nèi)飾配色的加持下，整體呈現(xiàn)出高級而不失柔和的視覺體驗。

此外，新車搭載了三塊12.3英寸大屏組合而成的一體式懸浮屏，橫亙于你的視野，讓人有種駕駛宇宙飛船的既視感。功能方面，在高通驍龍8155芯片以及5G網(wǎng)賦能下，用戶將獲得足夠絲滑流暢的互動體驗，新車還支持整車OTA升級以及HiCar手機(jī)互聯(lián)。

當(dāng)然，討喜的智能語音交互系統(tǒng)也沒缺席，不僅可實現(xiàn)四音區(qū)獨(dú)立識別、四川話/粵語方言識別，還免喚醒可多輪對話，帶來更像人的互動體驗。 此外，新車還支持面部識別以及4種手勢交互，解鎖更多趣味用車體驗。

舒享配置方面，新車搭載50W手機(jī)無線充電功能、10揚(yáng)聲器殿堂級丹拿音響系統(tǒng)，以及集成PM2.5空氣過濾、自動清潔通風(fēng)換氣等功能的IAQC智能空氣空調(diào)系統(tǒng)，加上負(fù)離子發(fā)生器與香氛系統(tǒng)，創(chuàng)造一方對于呼吸健康友好的舒適座艙。

駕乘輔助及安全配置層面，新車搭載了集成諸如TLC、ALC、ESA、ELK、AEB-JC、AEB-JT等25項功能的L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓開車成為一件更加安心、安全且輕松的事情。

百萬豪車級底盤，舒享操控兩不誤

動力層面，新車為用戶提供了純電與混動兩種選擇，其中純電版車型搭載最大功率為320kW、最大扭矩620N·m的雙電機(jī)，0-100km/h僅需5.9s，擁有不錯的性能表現(xiàn)。而混動版車型搭載的1.5T混動專用渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110kW、峰值扭矩220N·m，匹配雙電機(jī)帶來系統(tǒng)綜合最大功率420kW、綜合扭矩840N·m的超然體驗，其0-100km/h同樣為5.9s。

續(xù)航層面，純電版車型搭載容量為108.73kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航為650km?；靹影孳囆痛钶d容量為43kWh的三元鋰電池組，在CLTC工況下的純電續(xù)航達(dá)到了領(lǐng)先于大部分競品車型的236km，此外，其CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1231km，城市低碳出行、追求詩與遠(yuǎn)方都能夠得到很好的支持。在虧電狀態(tài)下，混動版車型的百公里綜合油耗僅5.36L。

補(bǔ)能方面，純電版車型與混動版車型將電池電量從20%提升至80%分別需要30/35min。值得一提的是，為了讓用戶駕乘更稱心，此次新嵐圖夢想家還采用了前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，輕量化的同時增加底盤韌性，整車濾振、抗側(cè)傾能力均得到有效提升，再搭配百萬級豪車同款魔毯空氣懸架+CDC根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)整，帶來更穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗。

寫在最后:相對于現(xiàn)款車型，新嵐圖夢想家其實在造型上沒有做出太大的改動，畢竟它原本“大氣磅礴”的外觀就十分符合其受眾群體的審美。在此基礎(chǔ)上，新車的空間舒享體驗、智能科技以及動力性能等多個維度均得到了大幅優(yōu)化，從實用性角度讓用戶能夠在這款新車上獲得更多的價值感，相信新嵐圖夢想家會繼續(xù)穩(wěn)固其在高端新能源MPV市場的地位。

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