隨著新能源汽車的發(fā)展和加速普及，越來越多的消費者開始把目光從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車，新能源汽車因更符合當(dāng)下消費者的需求正快速蠶食燃油車的市場份額。

尤其是中國車企在新能源領(lǐng)域的強勢表現(xiàn)，曾長期被合資車壟斷的緊湊級轎車市場正在被重塑。而自主新能源品牌憑借潮流的外觀、智能化配置等優(yōu)勢被越來越多的人接受。近期上市的吉利銀河L6在電動家轎市場刮起一股旋風(fēng)，其在外觀、性能和智能化方面均令人驚艷，熱度持續(xù)上升。今天我們就拿吉利銀河L6和A級車熱門車型速騰、思域做下對比，看看這三款車如何選擇。

吉利銀河L6外觀更具科技感，速騰、思域相對穩(wěn)重中庸

從外觀上來看，吉利銀河L6前臉采用封閉式格柵處理，分體式燈組以及貫穿式燈帶等元素，讓這款車看上去十分前衛(wèi)且時尚。獠牙狀的日行燈進一步增強車輛的辨識度和視覺沖擊力。側(cè)面則采用了撞色車頂設(shè)計，形成溜背造型，同時配備隱藏式門把手和五輻式運動輪圈。車尾的貫穿式尾燈與前臉的設(shè)計相呼應(yīng)。和速騰、思域等傳統(tǒng)燃油車相比，吉利銀河L6電動汽車的設(shè)計特征明顯，更具辨識度和科技感。

速騰的外觀設(shè)計也現(xiàn)代化，簡潔穩(wěn)重的車身線條，配合大尺寸進氣格柵和銳利的前大燈設(shè)計，營造出穩(wěn)重大氣的外觀。

思域則以現(xiàn)代、時尚、動感為主題，造型動感十足。前臉設(shè)計精致而運動，蜂窩狀進氣格柵與大燈組融為一體。側(cè)身腰線從前大燈組延伸至尾部，貫穿整個車身，配合溜背式車頂和修長的車身，營造出運動氣息。

綜合對比來看，三款車外觀設(shè)計各有特點，吉利銀河L6相比速騰和思域，更具科技感和前衛(wèi)，給人眼前一亮的視覺沖擊，而速騰和思域稍顯中庸和保守。

來看看消費者比較關(guān)注的空間表現(xiàn)，吉利銀河L6在同級車里擁有更大的空間，長寬高達到了4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，相比速騰2023款300TSI DSG超越版4791/1801/1465mm，軸距 2731mm，思域2023款 240TURBO CVT勁勢版4674/1802/1415mm，軸距 2735mm，吉利銀河L6在尺寸上擁有更明顯的優(yōu)勢，更能滿足中國家庭對車型大空間的需求。

吉利銀河L6內(nèi)飾簡約年輕化，速騰、思域相對冗余

這三臺車的內(nèi)飾也存在巨大的差異，吉利銀河L6屏幕的面積相當(dāng)出色，豎直放置的13.2英寸中控屏幕以及10.25英寸窄條幅式液晶儀表，是三款車型中整體屏幕尺寸最大的，科技感和品質(zhì)感爆棚。車機系統(tǒng)采用了與銀河L7一樣的銀河N OS系統(tǒng)，操作更流暢。而速騰沒有配備8155芯片，在操控體驗上也不及銀河N OS。

吉利銀河L6采用時下流行的懷擋設(shè)計、全新樣式的多功能方向盤，給人更加簡約明亮的視覺質(zhì)感。而速騰、思域車內(nèi)功能按鍵稍顯繁雜，以灰黑為主題的內(nèi)飾顏色稍顯沉悶。吉利銀河L6后排座椅還采用270°環(huán)抱式軟觸+30°后傾仰角設(shè)計，以及同級最大1000mm后排腿部空間，和速騰、思域等燃油車傳統(tǒng)的座椅設(shè)計和后排空間相比，設(shè)計更具人性化，乘坐舒適感更強。而速騰后排空間稍顯局促，中間有隆起的地臺，舒適感大打折扣。

此外，吉利銀河L6棉花糖記憶座椅、“雙境穹頂”天幕、智能香氛系統(tǒng)等個性化配置也將大幅提升駕乘舒適感。

速騰2023款300TSI DSG超越版中控部分采用10.25英寸液晶顯示屏與12英寸懸浮式中控屏搭配，其中控屏比吉利銀河L6要小一圈，而且屏幕分別率也不及吉利銀河L6。在體驗方面，它的頁面UI使用扁平化處理，設(shè)計比較保守缺少年輕化。

而思域2023款 240TURBO CVT勁勢版雖然采用了10.2英寸全液晶儀表和9英寸中控懸浮式中控大屏，以及三幅式多功能方向盤，但中控屏尺寸太小，使用體驗大打折扣。中控臺采用了貫穿式設(shè)計的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，保留了部分實體按鍵，并采用機械式的換擋桿。和吉利銀河L6相比，看起來稍顯冗余。車內(nèi)材質(zhì)多為塑料和織物材質(zhì)，整體質(zhì)感不強。

吉利銀河L6智能化水平突出，速騰、思域智能化配置有局限

在智能化快速發(fā)展的今天，汽車的功能屬性已經(jīng)從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿拥闹悄芑K端。汽車的智能化程度，也將成為消費者購車的一個重要參考維度。而自主品牌的智能化水平已遠超合資品牌，吉利銀河L6在智能化方面的表現(xiàn)也已輕松碾壓速騰、思域等合資轎車。

吉利銀河L6全車配備了高通驍龍8155芯片和銀河N OS全新座艙操作系統(tǒng)，這使得它的車機響應(yīng)速度和交互流暢性都優(yōu)于速騰和思域。指令的響應(yīng)更為即時，比如語音控制方面，支持可見即可說。反觀速騰和思域，雖然基本常規(guī)的智能配置都有，但在語音指令方面整體反饋較少，對于語音的識別要求也很高，這也是目前合資車型比較常見的問題。

此外，吉利銀河L6設(shè)計了包括露營、社牛、哄娃等十大場景，覆蓋了用戶大部分的日常用車場景，解決了實際用車場景中的痛點。

相對而言，速騰和思域還停留在只有大屏、簡單人機互動模式，在智能化時代顯然有些格格不入。

吉利銀河L6還支持OTA全域升級，包括娛樂域+車身域+底盤域+動力域的全車升級，而速騰目前還不支持OTA升級，思域僅支持車機OTA升級。此外，吉利銀河L6還采用了100M以太網(wǎng)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋用戶多場景用車，通過OTA升級可以做到常用常新。

速騰和思域在環(huán)視影像方面也很單一，兩者都只搭載了普通倒車影像。而吉利銀河L6搭載540°高清全景影像，做到車外無死角。

總結(jié)來看，速騰、思域等同級家轎仍局限于車內(nèi)導(dǎo)航、娛樂應(yīng)用等車機軟件功能，吉利銀河L6則率先實現(xiàn)了“人車交互”，智能化水平比速騰和思域領(lǐng)先了數(shù)個代際。

吉利銀河L6性能實現(xiàn)越級，速騰、思域表現(xiàn)中規(guī)中矩

吉利銀河L6不僅智能化水平領(lǐng)先于同級車型，動力系統(tǒng)更是其核心優(yōu)勢。吉利銀河L6搭載了全新一代雷神電混引擎BHE15 Plus，由1.5T四缸發(fā)動機+P1/P2雙電機+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro組成，系統(tǒng)的綜合最大功率達287kw，系統(tǒng)綜合最大扭矩535N·m，整體性能水平比肩30萬級BBA豪華車，對速騰、思域等同級別車型更是輕松碾壓。速騰2023款300TSI DSG超越版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m。思域2023款 240TURBO CVT勁勢版搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，搭配本田的CVT變速箱，最大功率134kW(182PS)，最大扭矩為240N·m?？梢钥闯?，吉利銀河L6作為電混車型徹底顛覆了同級別燃油車的性能。

得益于搭載的雷神電混動力系統(tǒng)，吉利銀河L6在WLTC工況下?lián)碛型壸铋L綜合續(xù)航達1370km，據(jù)前不久的實測數(shù)據(jù)顯示，其百公里虧電油耗僅為3.61L，百公里加速僅需6.3s，極速更是創(chuàng)下247km/h的“最速電混家轎”紀錄。而速騰和思域?qū)崪y零百加速分別只有8.8s、8.5s，和吉利銀河L6相差甚遠。

此外，吉利銀河L6支持純電、增程、智能、性能四種駕駛模式。上下班可以選擇純電模式，用車成本更低。長途出行用油只需4.55L的百公里油耗，也遠低于大眾速騰的5.77L和本田思域的5.9L。由此可見，和同級別燃油車相比，吉利銀河L6在動力和油耗方面都有無可比擬的優(yōu)勢，再次刷新了性能和節(jié)能的新高度。

總結(jié):速騰和思域作為燃油A級車的雙星，銷量一直非?？捎^。而吉利銀河L6攜行業(yè)領(lǐng)先的智能化技術(shù)和混動系統(tǒng)殺入A級車市場，在動力、智能化水平、節(jié)能和舒適度等方面都遠超速騰、思域等同級車型?？梢灶A(yù)見，吉利銀河L6將挑戰(zhàn)速騰和思域等同級明星車型的市場地位，并將引領(lǐng)中國汽車品牌重塑A級車市場格局。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。