15萬(wàn)左右，買臺(tái)好開省油使用成本低的SUV，混動(dòng)車型是不錯(cuò)的選擇，既可以加油跑又可以純電行駛，混合動(dòng)力模式下還能做到低油耗，而且15萬(wàn)元左右的價(jià)格大部分消費(fèi)者都可以承擔(dān)的起。這期就給大家推薦四款自主混動(dòng)SUV，分別是哈弗梟龍MAX、比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版、吉利銀河L7、深藍(lán)S7，希望為您的購(gòu)車提供參考。

外觀比拼，哪款車更能抓住年輕人的心？

想要俘獲年輕人的青睞，時(shí)尚的顏值少不了。對(duì)于這四款熱門車型來(lái)說(shuō)，風(fēng)格各有不同，各自都有自己對(duì)年輕化審美的理解和表達(dá)。

作為哈弗品牌最新的新能源作品，哈弗梟龍MAX的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，前臉配備漸變式的無(wú)邊界格柵，讓前臉更具科技感。一體式集成前大燈及尾燈,線條簡(jiǎn)潔銳利，整體辨識(shí)度很高。銀河L7的外觀采用了漣漪設(shè)計(jì)語(yǔ)言，沉穩(wěn)又不失時(shí)尚感，給人眼前一亮的感覺。相比之下，宋PLUS DM-i冠軍版和深藍(lán)S7的設(shè)計(jì)缺乏新意，兩者都采用了家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。綜合來(lái)看，哈弗梟龍MAX的外觀穩(wěn)重大氣、更符合家用SUV設(shè)計(jì)理念，能符合大多數(shù)國(guó)人的審美。

配置比拼，誰(shuí)更了解消費(fèi)者需求？

隨著智能科技深入生活的方方面面，這一代的消費(fèi)者早已習(xí)慣了智能化的出行體驗(yàn)。所以，同價(jià)位的車型，誰(shuí)的配置更豐富，顯然就更容易得到消費(fèi)者青睞。四款車都有著豐富的科技配置，但是在一些人性化配置方面稍顯差異。

此次宋PLUS DM-i冠軍版升級(jí)點(diǎn)不多，內(nèi)飾和配置方面也缺乏誠(chéng)意。深藍(lán)S7則采用簡(jiǎn)潔化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車內(nèi)并沒有任何實(shí)體按鍵，可旋轉(zhuǎn)的中控屏還可讓車內(nèi)的科技感得到增強(qiáng)。但是，深藍(lán)S7并沒有儀表盤的設(shè)計(jì)，雖然可以通過(guò)主駕前方的AR-HUD了解車輛信息，但是大部分用戶還是很難習(xí)慣，而且長(zhǎng)時(shí)間使用AR-HUD易產(chǎn)生眩暈感，也影響駕駛安全。而銀河L7搭載吉利銀河N OS系統(tǒng)，表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有太多亮眼的配置表現(xiàn)。

相比之下，哈弗梟龍MAX更具吸引力，全新Coffee OS智能系統(tǒng)可以涵蓋語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制，以及W-HUD抬頭顯示、遠(yuǎn)程預(yù)約充電等較為實(shí)用的新功能。獨(dú)特三聯(lián)屏設(shè)計(jì)與流暢的車機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)，更帶來(lái)卓越的智能駕駛體驗(yàn)。而且，哈弗梟龍MAX比其他三款車還多了感應(yīng)后備廂等人性化配置。

值得一提的是，很多消費(fèi)者購(gòu)買新能源車，也是看中了對(duì)外放電功能，能實(shí)現(xiàn)更精致、更便捷的露營(yíng)體驗(yàn)。其中，哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配的外放電功能，功率可達(dá)3.3kW，輕松驅(qū)動(dòng)電磁爐、電烤箱、咖啡機(jī)等電器設(shè)備，將整車變成超級(jí)充電寶，給生活增添許多樂趣。但遺憾的是深藍(lán)S7和銀河L7作為新能源車型，居然沒有贈(zèng)送外放電插排。綜合看來(lái)，哈弗梟龍MAX配置更加豐富，更值得選購(gòu)。

安全方面比拼，哪款車更具誠(chéng)意？

智能科技極大的提高了人們的生活質(zhì)量，消費(fèi)者對(duì)智能化的需求也延伸到了車輛駕駛方面。兩款車也都搭載了豐富的智能駕駛配置，為車主提供便捷、安全的出行服務(wù)。安全配置方面，四款車都有ABS、ESP、主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置，能保證日常駕駛安全。

在智能駕駛輔助方面，四款車也都搭載了多項(xiàng)安全科技配置，幫助降低駕駛難度，提高安全系數(shù)。值得一提的是，哈弗梟龍MAX引入了HWA高速智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在高速公路和城市快速路等場(chǎng)景下能夠提供0-150km/h的智慧巡航、60-120km/h的撥桿變道、智能過(guò)彎、智慧躲閃、主動(dòng)緊急制動(dòng)等智能駕駛輔助功能，以保障行車安全，并有效緩解駕駛疲勞。而其他三款車型均未搭載HWA高速智能輔助駕駛系統(tǒng)，略顯遺憾。綜合來(lái)看，哈弗梟龍MAX在智能配置方面更豐富、更顯誠(chéng)意。

動(dòng)力比拼，哪款車的動(dòng)力表現(xiàn)更能滿足不同場(chǎng)景？

提到駕駛出行，動(dòng)力就不得不提了。一款動(dòng)力澎湃的座駕不僅可以帶給用戶暢快的出行體驗(yàn)，還能讓用戶感受到操控的樂趣。但看動(dòng)力參數(shù)，四款車都擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，均能滿足日常家用需求，但是驅(qū)動(dòng)方式并不完全相同。而且，哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配電四驅(qū)Hi4，作為15萬(wàn)級(jí)別唯一的電四驅(qū)SUV，它帶來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能滿足冰雪路面、濕滑路面、泥濘陡坡等多種駕駛場(chǎng)景的應(yīng)用。

此外，哈弗梟龍MAX零百加速時(shí)間為6.8秒，媲美3.0T級(jí)別的燃油車，動(dòng)力表現(xiàn)上也更勝一籌！相比之下，銀河L7的百米加速?zèng)]有優(yōu)勢(shì)，操控體驗(yàn)感不佳；而相比深藍(lán)S7的增程式混合動(dòng)力，在燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)略遜一籌；而宋 PLUS DM-i整體動(dòng)力調(diào)校偏家用，再加上其底盤支撐性不足，整體的在動(dòng)力和駕控體驗(yàn)上表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

綜合來(lái)看，四款車在性能配置上都有自己的優(yōu)勢(shì)，但哈弗梟龍MAX的性能更加出色，更能滿足多種用車需求。如果是追求動(dòng)作和駕駛操控的用戶，那哈弗梟龍MAX的確是不能錯(cuò)過(guò)的選擇，15萬(wàn)左右的預(yù)算就可以感受電四驅(qū)駕控樂趣。

結(jié)語(yǔ):

綜上對(duì)比，哈弗梟龍MAX無(wú)論是外形、配置以及動(dòng)力都能做到老少咸宜，并且全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)技術(shù)，能適用更豐富的出行場(chǎng)景。如果你正在糾結(jié)如何選擇，可以考慮更具綜合性和性價(jià)比更高的哈弗梟龍MAX?，F(xiàn)購(gòu)哈弗梟龍MAX還有下訂2000元抵8000元的購(gòu)車政策，感興趣的朋友可以親自到店去試駕體驗(yàn)一下，相信它一定會(huì)給你更多的驚喜！