大家買車最看重的是什么？顏值？功能？百公里加速？還是安全？于小編而言，不過一輛車的功能做得再花哨，安全永遠是第一位，畢竟平安回家才是真。最近，東莞一輛Model Y因車主操作不當(dāng)撞上一輛小轎車，隨后又撞上路邊護欄，造成嚴(yán)重后果。本來新能源汽車風(fēng)靡之時，就有很多關(guān)于電池安全的揣測和流言，這件事情過后，又掀起了吃瓜群眾對電池安全的討論。于是，近日某知名媒體車評也發(fā)布了一系列電車安全測試，測試車輛選擇的是東風(fēng)日產(chǎn)的純電SUV——ARIYA艾睿雅。據(jù)說這款車已經(jīng)通過了國內(nèi)外共111項嚴(yán)格測試，并在中汽中心的“高壓沖水、4倍國標(biāo)溫度沖擊、耐久振動”三大考驗中獲得優(yōu)異成績，不知道面對媒體車評的“野路子”試驗，還能否從容應(yīng)對？

為了驗證電車的充電口遇水會不會漏電，媒體車評設(shè)置了一項“深水潛行”環(huán)節(jié)，在這輪測試中，ARIYA艾睿雅的涉水深度最高可達1.05米，而且全程積水都會漫過充電口，加大了對電池安全的考驗。所幸，ARIYA艾睿雅安然無恙地通過了70米長的水池，全程沒有發(fā)生漏電短路現(xiàn)象。

面對深水仍能嚴(yán)密保護電池組，這要得益于ARIYA艾睿雅的九重電池安全防護架構(gòu)，其中精密規(guī)范的線束布局在這種場景下起到了關(guān)鍵性作用，雙層絕緣體包裹電導(dǎo)管，為線束提供更牢靠的保護。說來也有意思，前段時間大量Model Y車主反饋車?yán)铩芭菟?，原以為就是普通的淹水時間，結(jié)果新聞?wù)f是冷凝管漏水導(dǎo)致，希望廠家能夠重視這些安全問題。

為了驗證電車面對熱源時會不會引發(fā)事故，媒體車評又設(shè)置了第二項測試，測試中，ARIYA艾睿雅被強大的氣浪送上了高空，地上都出現(xiàn)一個大坑。面對如此強烈的沖擊，ARIYA艾睿雅落地后也僅是電池組發(fā)生變形，并沒有自燃，甚至還可以正常上車通電，車機和空調(diào)功能均沒有受到影響。

“高空墜落”測試考驗的是電車遭遇碰撞后的電池穩(wěn)定性，前面提到Model Y的事故，就是因為劇烈撞擊導(dǎo)致電池出現(xiàn)問題。在這輪測試中，ARIYA艾睿雅被拉到4米高空，隨后讓其自由落體，底盤直接砸到一根約30公分高的剛性金屬馬路牙子上，墜落后電池包僅輕微變形。

之所以能在這次試驗中“全身而退”，要歸功于ARIYA艾睿雅對電池組的全方位保護，利用一體式鋁制電池方艙、日產(chǎn)全球高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯、電池底部底盤裝甲防護以及潰縮保護空間等技術(shù)手段，為ARIYA艾睿雅的動力電池提供了全方位的被動安全防護。

而在車身保護方面，則有1500MPa超高強鋼安全車身和多通道Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)的同步加持，給予車身“堅不可摧”的防護，所以即便ARIYA艾睿雅從高空墜落墜落，車身也無大礙。

都說事實是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次媒體車評的試驗也讓我們看到了不同電車的安全性并不能混為一談。Model Y的安全性的確還有很大優(yōu)化空間，但是ARIYA艾睿雅的表現(xiàn)讓小編意識到，還是有車企愿意為了安全性去打磨技術(shù)和占用成本。那么，如果大家想入手一臺純電SUV的話，這款“真安全不擔(dān)心”的ARIYA艾睿雅，能否成為“心頭好”呢？

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