近年來(lái)，俗稱(chēng)“方盒子”的硬派越野車(chē)愈發(fā)受到市場(chǎng)的青睞，背后是車(chē)企和用戶(hù)的雙向奔赴。一方面，年輕一代不再將汽車(chē)視為交通工具，而是當(dāng)作一種生活方式，自由馳騁、打破邊界是他們最向往的，越野車(chē)能為他們解鎖全新的世界。

另一方面，車(chē)企也在努力打造能夠兼顧全場(chǎng)景用車(chē)需求的新車(chē)，讓越野車(chē)從產(chǎn)品屬性上說(shuō)，不再小眾。

在國(guó)內(nèi)的越野車(chē)賽道，北京汽車(chē)算是鼻祖級(jí)別的存在，旗下的BJ40早已家喻戶(hù)曉，“戰(zhàn)狼”二字就是對(duì)其強(qiáng)悍實(shí)力的最佳形容，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，它都是該細(xì)分市場(chǎng)為數(shù)不多能與國(guó)外競(jìng)品叫板的產(chǎn)品，撐起了自主越野車(chē)的門(mén)面。如今市場(chǎng)升溫，后生涌現(xiàn)，老將可否再戰(zhàn)？

10月17日，基于北京汽車(chē)積木2.0整車(chē)技術(shù)平臺(tái)的全新BJ40城市獵人版開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出3個(gè)版本，預(yù)售價(jià)185800~225800元。水滴汽車(chē)第一時(shí)間體驗(yàn)了這款新車(chē)，從三點(diǎn)可以窺見(jiàn)“姜還是老的辣”。

首先，大家一眼可見(jiàn)的是造型上的煥新，但筆者想說(shuō)的并不是偏向時(shí)尚都市的全新外觀內(nèi)飾，而是全新BJ40行業(yè)首搭的無(wú)框車(chē)門(mén)，其好處眾人皆知，高級(jí)拉風(fēng)，但缺點(diǎn)也擺在明面，無(wú)框門(mén)“嬌氣”，承受極限工況的能力不如傳統(tǒng)有框車(chē)門(mén)，因此之前沒(méi)人敢把它用在越野車(chē)上。

全新BJ40敢于第一個(gè)吃螃蟹，應(yīng)該是對(duì)自己的功力有足夠的把握。筆者了解到，北京汽車(chē)對(duì)BJ40的無(wú)框車(chē)窗進(jìn)行了低溫測(cè)試，在零下40℃的極寒環(huán)境下，車(chē)門(mén)可以正常開(kāi)閉，車(chē)窗也能正常升降。

在車(chē)輛設(shè)計(jì)上，全新BJ20再次提升了對(duì)越野至關(guān)重要的通過(guò)性。官方數(shù)據(jù)顯示，新車(chē)的接近角37°、離去角35°，縱向通過(guò)角27°、涉水深度750mm，最小離地間隙230mm，超越同級(jí)競(jìng)品。更讓人驚訝的是，北京汽車(chē)的工程師透露，這些數(shù)據(jù)還是滿(mǎn)載狀態(tài)下達(dá)成的。

并且北京汽車(chē)充分迎合越野愛(ài)好者的玩車(chē)需求，預(yù)留出了涉水喉、前杠以及拖車(chē)鉤的安裝位置。用戶(hù)一看就懂，雖然全新BJ40的整體風(fēng)格偏向時(shí)尚都市風(fēng)了一些，但“戰(zhàn)狼”的強(qiáng)悍越野屬性沒(méi)有改變。

其次，越野車(chē)的“野”，必須建立在安全上。換句話(huà)說(shuō)，越野性能和安全性能是成正比的，這也是為什么不是所有長(zhǎng)得方的SUV都能叫“方盒子”。

全新BJ40對(duì)北京汽車(chē)多年累積的越野技術(shù)進(jìn)行了傳承和發(fā)揚(yáng)，新車(chē)采用兩縱八橫一體式大梁，搭載了老款車(chē)型就有的防滾架，但不同的是，這次是用液壓脹形技術(shù)打造的隱藏金屬防滾架，既提升了堅(jiān)固性，增強(qiáng)了對(duì)乘員的保護(hù)，同時(shí)兼顧車(chē)內(nèi)空間和造型美觀。

在車(chē)架、防滾架和車(chē)身上，全新BJ40進(jìn)行了材料升級(jí)，其中有兩個(gè)數(shù)字值得一提:車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)16000N/m，超越普拉多、陸巡、新牧馬人；白車(chē)身應(yīng)用79.8%的高強(qiáng)鋼，在行業(yè)中屬于非常高的比例。而更堅(jiān)固的車(chē)架車(chē)身，也是全新BJ40敢于首搭無(wú)框車(chē)門(mén)的原因之一。

此外，在保持越野的基因和底色的基礎(chǔ)上，全新BJ40也有針對(duì)性地發(fā)展出了家庭用車(chē)的屬性。比如，底盤(pán)采用城市化調(diào)校，懸架軟化，提升舒適度，讓起步不會(huì)大幅度翹頭，剎車(chē)不會(huì)前仰后合；轉(zhuǎn)向操控和制動(dòng)都有3種模式可選，可柔可勁，照顧到車(chē)內(nèi)人員的乘坐感受；包括哈曼音響在內(nèi)的舒適配置，也更多地搭載在新車(chē)上。

水滴汽車(chē)認(rèn)為，北京汽車(chē)充分意識(shí)到了，如今消費(fèi)者對(duì)SUV產(chǎn)品的需求正在發(fā)生變化——既有從產(chǎn)品使用到情感認(rèn)知的安全升級(jí)，也有走出去，向山躍海的功能探索需求。這是方盒子汽車(chē)逐漸成為用戶(hù)心頭好的根本原因，它代表了SUV向越野車(chē)的進(jìn)一步躍遷。

基于這樣的認(rèn)識(shí)，全新BJ40進(jìn)行了煥新，使得這款經(jīng)過(guò)時(shí)間沉淀，承載中國(guó)越野情懷的經(jīng)典產(chǎn)品，擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力與吸引力。期待它正式上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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