日前,仰望汽車旗下百萬級新能源硬派越野車仰望U8豪華版已在全國范圍內(nèi)有序交付。用戶提車后在不同地域、不同環(huán)境的越野視頻迅速在社交媒體上引起廣泛討論。
越野單元極為豐富、越野環(huán)境多元復(fù)雜,為了保障用戶體驗(yàn),護(hù)航用戶征服各類越野場景,仰望積極從用戶立場出發(fā),對仰望U8耐久性能、越野可靠性、環(huán)境適應(yīng)性amp;氣味性VOC、EMC可靠性等方面,進(jìn)行了全方位深度測試驗(yàn)證。仰望秉承對產(chǎn)品可靠性的極致追求,制定了多項(xiàng)領(lǐng)先行業(yè)的嚴(yán)苛驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和體系,對仰望U8進(jìn)行了長達(dá)500余天的整車性能驗(yàn)證,無論是曠野戶外或是城市出行,都能夠保證車輛的性能可靠,保持車內(nèi)的舒適健康。
越野性能、整車耐久嚴(yán)苛實(shí)測,保障用戶越野極致體驗(yàn)
作為一款新能源硬派越野車,仰望U8征服硬核越野路況,首先離不開易四方及云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)兩大頂級技術(shù)賦能。其在坡度接近45度的坡面上爬坡表現(xiàn)依然可靠,并可穩(wěn)定輕松地通過深度為400mm的交叉軸測試;在滑輪組測試中,前雙輪或后雙輪失去附著力的情況下,依然能夠迅速脫困,實(shí)證強(qiáng)悍越野通過性。
為了盡量確保用戶可能遇到的每一種越野工況,都經(jīng)過了提前的測試驗(yàn)證,仰望U8從2022年6月已開始進(jìn)行整車性能路試,截至目前,已持續(xù)500多天,測試工程師團(tuán)隊(duì)的足跡也遍布全國28個省及自治區(qū)。通過累計(jì)投入超過500臺試制車進(jìn)行整車級路試與驗(yàn)證,仰望U8完成了涵蓋6大地形、13種細(xì)分類型的地形試驗(yàn),在豐富的地形路試中逐步完善越野可靠性驗(yàn)證。其中,仰望U8在牙克石零下43攝氏度的低溫環(huán)境,以及吐魯番的高溫場地均進(jìn)行了長時間、大范圍測試,跨越近90攝氏度的溫差,尤其是高溫環(huán)境測試?yán)锍坛^了80000公里。
值得一提的是,仰望U8在完成常規(guī)的格爾木高原測試后,考慮到用戶的硬派越野需求,為驗(yàn)證車輛的極致越野可靠性,深入阿里無人區(qū)進(jìn)行高原測試驗(yàn)證。仰望專門開發(fā)出了一條定制測試路,將高原測試的海拔從2700米提升至4500米,高原環(huán)境測試?yán)锍谈浅^7000公里。
與此同時,仰望全球首創(chuàng)24通道主動懸架道路模擬試驗(yàn)技術(shù),充分模擬越野、城市等各種路況場景,驗(yàn)證U8的耐久可靠性。在路譜采集階段,除了隨車采集試車場內(nèi)的各種路況數(shù)據(jù),還增加了沙地、泥地、雪地等各種越野路況的采集工作,并在此基礎(chǔ)上將路譜載荷復(fù)現(xiàn)精度從95%提升到了99%。經(jīng)過3輪道路模擬試驗(yàn)及不斷優(yōu)化,仰望U8達(dá)成100萬公里等效用戶里程且車輛無結(jié)構(gòu)性損傷的目標(biāo)。并且,仰望還對U8累計(jì)進(jìn)行了4輪強(qiáng)化壞路測試,涉及多達(dá)21種測試工況種類,在測試輪次和工種上,均超過行業(yè)普遍測試水平。最終經(jīng)過4輪路試和3輪臺架驗(yàn)證,仰望U8累計(jì)測試超過500萬公里等效用戶里程,充分驗(yàn)證了其耐久可靠性。
高低溫、VOC、EMC深度測試,守護(hù)用戶多場景用車
對于新能源越野車,在爬坡、沙漠刷鍋等越野場景中,發(fā)動機(jī)、電機(jī)長期處于高溫大負(fù)荷工作狀態(tài),容易出現(xiàn)過熱情況;或是在低溫環(huán)境下,車輛的各項(xiàng)性能、電子系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可能會失效,性能降級,影響用戶的正常用車。為驗(yàn)證仰望U8在各種環(huán)境溫度下各項(xiàng)功能、性能的可靠性,仰望對其進(jìn)行了全方位高低溫環(huán)境適應(yīng)性測試。
在高溫環(huán)境倉內(nèi)測試中,仰望U8接受了最高達(dá)45攝氏度的環(huán)境溫度考驗(yàn),部分零部件表面溫度甚至超過100攝氏度,并累計(jì)進(jìn)行了長達(dá)80000公里的測試,確保其駕駛性能、冷卻性能、空調(diào)性能在高溫環(huán)境中也不會出現(xiàn)降級、失效情況。而在零下40攝氏度的低溫測試中,仰望U8靜置12個小時以上,仍然能夠正常解鎖啟動,車門、迎賓踏板、懸架升降、仰望LINK等功能仍然正常運(yùn)行,除霜、采暖功能正常。在超過6000個小時的測試中,充分驗(yàn)證了其低溫性能。
在高低溫之外,仰望測試團(tuán)隊(duì)還制定了完整的材料、零部件、整車氣味試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系,確保仰望U8在常溫和高溫環(huán)境下,都不會產(chǎn)生干擾性氣味。同時,為確保座艙內(nèi)空氣健康,仰望U8遵循極致嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),將車輛靜置在高溫暴曬環(huán)境下,時間長達(dá)4小時以上,對車內(nèi)的VOC進(jìn)行測試驗(yàn)證,并已通過超50輪試驗(yàn),確保用戶在車內(nèi)不受VOC的影響,提升空氣健康水準(zhǔn)。
此外,仰望還專門針對車輛EMC,進(jìn)行了專業(yè)設(shè)計(jì)及嚴(yán)格驗(yàn)證,確保U8在戶外和城市等多種出行場景下的EMC可靠性。技術(shù)層面,仰望對易四方的電磁輻射、云輦-P系統(tǒng)、ADAS智駕輔助系統(tǒng)乃至整車的抗電磁干擾均進(jìn)行了專門試驗(yàn)。其中,易四方在系統(tǒng)架構(gòu)、電磁屏蔽、接地和多重濾波等方面均有充分設(shè)計(jì),符合法規(guī)要求,在進(jìn)行原地掉頭時,其釋放的電磁輻射僅為0.2μT,低于一臺手機(jī)或家用電吹風(fēng)的輻射量,同時也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家規(guī)定的電磁輻射安全限值。云輦-P系統(tǒng)通過多輪電磁抗干擾實(shí)驗(yàn),保障其在強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下,依然能夠精準(zhǔn)地感知決策,穩(wěn)定、靈活地對車身進(jìn)行控制調(diào)節(jié);ADAS智駕輔助系統(tǒng)也通過EMC暗室模擬驗(yàn)證,確保在強(qiáng)電磁環(huán)境下依然能夠穩(wěn)定順暢地運(yùn)行。
作為豪華越野品質(zhì)標(biāo)桿,仰望U8以極致可靠的測試驗(yàn)證,為用戶的用車可靠性保駕護(hù)航。在長達(dá)500多天的整車性能驗(yàn)證中,仰望研發(fā)和測試團(tuán)隊(duì)秉持匠心,執(zhí)著品質(zhì),極致追求產(chǎn)品可靠性,保證用戶體驗(yàn)。以用戶信任為驅(qū)動,仰望將持續(xù)提高產(chǎn)品品質(zhì),讓用戶盡享新能源時代的高端與豪華。
鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。