近日，東風(fēng)旗下猛士科技與華為正式官宣達(dá)成戰(zhàn)略合作。無(wú)疑，華為全球領(lǐng)先的智能化技術(shù)將使猛士科技旗下車型如虎添翼，推動(dòng)猛士科技持續(xù)打造中國(guó)豪華電動(dòng)越野第一品牌。

毫無(wú)疑問(wèn)，這又是一次真正意義上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。華為的實(shí)力是有目共睹的，高階智能駕駛、鴻蒙智能座艙和智能車云等解決方案方面成果顯著，國(guó)內(nèi)甚至在世界上也是首屈一指。

但猛士科技的實(shí)力也絕對(duì)不容小覷。猛士科技背靠東風(fēng)50多年造車經(jīng)驗(yàn)、20多年新能源深厚積累、中國(guó)軍車第一品牌的雄厚基因，深厚的造車底蘊(yùn)為猛士科技在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。旗下首款產(chǎn)品猛士917，實(shí)現(xiàn)了猛士軍車越野技術(shù)與智能電動(dòng)技術(shù)的融合創(chuàng)新，開(kāi)啟中國(guó)豪華電動(dòng)越野新紀(jì)元。

猛士917在由猛士越野平臺(tái)MORA、猛士動(dòng)力 MEGA POWER、猛士全地形系統(tǒng) M ATS三大硬核技術(shù)集群組成的猛士智能越野架構(gòu)M TECH的加持下，可謂集“超級(jí)平臺(tái)、超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)越野”的核心優(yōu)勢(shì)于一身，成為名副其實(shí)的越野新物種。

猛士917大量采用顛覆式技術(shù)創(chuàng)新，從技術(shù)路線到開(kāi)發(fā)落地，再到測(cè)試驗(yàn)證，猛士917敢闖技術(shù)無(wú)人區(qū)。前后持續(xù)24個(gè)月的標(biāo)定驗(yàn)證周期，覆蓋9種典型越野路面，100+次軟件策略優(yōu)化及迭代以及軍標(biāo)級(jí)的全地形測(cè)試體系，讓猛士917具備經(jīng)得起考驗(yàn)的可靠品質(zhì)。

猛士917開(kāi)行業(yè)先河，通過(guò)了4輪次100萬(wàn)公里國(guó)家軍用越野車可靠耐久標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，覆蓋了軍用越野車高溫、高寒、高原三高試驗(yàn)，驗(yàn)證了車輛極端環(huán)境下的應(yīng)對(duì)能力。從零下40度的冰雪到60度的沙漠戈壁，從寒區(qū)到高原，從漠河到吐魯番，從越野場(chǎng)地苛刻工況到全場(chǎng)景開(kāi)放道路等，猛士917跑遍了大半個(gè)中國(guó)，經(jīng)受了夏季火焰山持續(xù)3小時(shí)0-100km/h連續(xù)不斷加減速、夏季騰格里沙漠天坑連續(xù)十次以上直拔、夏季巴丹吉林沙漠必魯圖峰連續(xù)五次以上直拔等極度嚴(yán)苛工況考驗(yàn)，動(dòng)力系統(tǒng)均能表現(xiàn)出極強(qiáng)的輸出功率。

可以說(shuō)，華為與猛士科技是技術(shù)雙強(qiáng)，是不同領(lǐng)域的王牌。

據(jù)了解，雙方合作后，猛士科技將在新車型開(kāi)發(fā)過(guò)程中與華為持續(xù)合作，聯(lián)手為用戶提供更便捷、更智能、更安全的豪華越野出行體驗(yàn)。從目前華為的幾種合作模式來(lái)看，筆者猜測(cè)在接下來(lái)新車型開(kāi)發(fā)中，猛士或?qū)⒋钶d華為的高階智能駕駛、鴻蒙智能座艙和智能車云等解決方案，類似于極狐HI版、阿維塔、嵐圖的合作。

總結(jié)語(yǔ):東風(fēng)旗下猛士科技與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，堪稱是金字塔尖高度的結(jié)合，更是推進(jìn)新能源時(shí)代智能越野高速發(fā)展的最優(yōu)解。這次合作也進(jìn)一步證明有底氣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合就不會(huì)害怕“失去靈魂”，而是更好的“靈魂共振”。擁抱變化，抓住新能源汽車智能化發(fā)展的時(shí)代機(jī)遇，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和彼此賦能，才是快速、高質(zhì)量發(fā)展的最佳路徑。

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