龍年伊始，新一輪汽車價(jià)格戰(zhàn)又要開打了，比亞迪秦PLUS 、驅(qū)逐艦05榮耀版官宣售價(jià)7.98萬起，這是比亞迪向中 國汽車市場投下的第 一顆重磅炸彈。

比亞迪能夠成為行業(yè)中的佼佼者，憑的是其卓越的技術(shù)和創(chuàng)新能力，以及對中 國市場的深入了解。從“油電同價(jià)”到“電比油低”，全產(chǎn)業(yè)鏈模式讓比亞迪有了定價(jià)話語權(quán)，持續(xù)鞏固和加強(qiáng)市場領(lǐng)先地位。

從2022年4月份，比亞迪宣布停售燃油車，到后面的“油電同價(jià)”，再到現(xiàn)在的“電比油低”，比亞迪三度“掀桌子”，主動降價(jià)，說明比亞迪已經(jīng)做好全 面出擊的準(zhǔn)備，這不，比亞迪又扔了個(gè)“王炸”，第二顆重磅炸彈的方向就是20-30萬的主流中高端市場。

在過去，合資品牌一直牢牢占據(jù)著20萬~30萬級主流中高端市場份額，直到比亞迪漢唐的出現(xiàn)，才打破了合資的長期壟斷，并為中 國品牌沖擊高端市場打開局面。隨著中 國消費(fèi)者對新能源汽車的熱情持續(xù)高漲，比亞迪明白，關(guān)照好注重性價(jià)比的中大型SUV消費(fèi)群體，是比亞迪在國內(nèi)的市場份額有望繼續(xù)擴(kuò)大的關(guān)鍵！

那么，新款比亞迪漢唐能否牢牢穩(wěn)坐主流中高端市場頭部地位呢？答案是肯定的！因?yàn)楸葋喌蠐碛蠨M-i超級混動技術(shù)、刀片電池等電氣化技術(shù)，以及DiLink、DiPilot等智能化技術(shù)，公司還具備強(qiáng)大的垂直整合和成本控制能力。

漢唐榮耀版將在2月28日全 面煥新上市，在外觀、內(nèi)飾、動力和續(xù)航以及智能座艙方面都有顯著提升，有望成為中大型SUV市場的新寵。

外觀上:官 方視頻中透露了比亞迪漢唐榮耀版的多個(gè)細(xì)節(jié)配置:新款比亞迪漢家族和唐DM-i在外觀方面預(yù)計(jì)會新增全新外觀配色，增加新鮮感和辨識度。2024款比亞迪唐DM-i與DM-p擁有相同的格柵造型，既運(yùn)動又犀利。

車身尺寸方面，與現(xiàn)款車型保持一致，新款漢家族的長寬高為4975/1910/1495mm，軸距為2920毫米。新款唐DM-i的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。

內(nèi)飾方面:比亞迪對中 國文化的國潮力量掌握有自己的“心得”:內(nèi)飾設(shè)計(jì)則會沿用現(xiàn)款的設(shè)計(jì)語言，新增“藕韻灰”配色，給人一種溫潤純凈的視覺感官體驗(yàn)，淡雅而富有質(zhì)感。

動力方面:漢唐榮耀版在DM-i超級混動技術(shù)加持下，漢唐榮耀版展現(xiàn)出加速迅猛，油耗經(jīng)濟(jì)，靜謐美好，駕駛安全平順等優(yōu)點(diǎn)！

續(xù)航方面:比亞迪漢唐榮耀版續(xù)航里程可達(dá)到605公里，是第 一款進(jìn)入3秒、4秒俱樂部的中 國車，搭載王者混動，零百加速快至3.7s，相較于其他同類電動車型，無疑在續(xù)航方面更具吸引力。

配置方面:比亞迪漢唐煥新搭載了智能座艙，配備云輦-C、“天使之眼”的高階智能駕駛輔助系 統(tǒng)。再加上高階版-DiLink 100芯片升級，操控也更加絲滑流暢。不僅實(shí)現(xiàn)了5G全覆蓋，還擁有3D控車等實(shí)用的功能，繼續(xù)延續(xù)“降價(jià)增配”傳統(tǒng)。

綜上所述，漢唐榮耀版在價(jià)格和配置方面的優(yōu)勢不容忽視，其必定能穩(wěn)坐中高端市場頭部位置，并構(gòu)建起競爭壁壘，此次新品發(fā)布將延續(xù)比亞迪“電比油低”的市場戰(zhàn)略，有望進(jìn)一步拉低售價(jià)門檻，為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的選擇。你會心動嗎？

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