近日，智己L6正式發(fā)布開啟預售，預售價格從23萬元起步。智己L6的預售舉動使其自然而然地進入了與市場同類競品的比較視野，其中包括新晉跨界造車企業(yè)小米汽車所推出的車型小米SU7。

智己L6在預售階段展現(xiàn)出較強的競爭力，其預售價格區(qū)間涵蓋了23萬元至33萬元。車型搭載了諸如“靈蜥數(shù)字底盤”等一系列創(chuàng)新技術(shù)，力求在駕駛操控性與安全性方面取得突破。同時，智己L6還承諾在電子電氣架構(gòu)和車載智能系統(tǒng)上進行升級，采用新一代IMOS 3.0系統(tǒng)，并集成英偉達OrinX和高通8295雙旗艦芯片，以期提供更為先進的駕駛輔助功能和人機交互體驗。

在電池技術(shù)方面，智己L6首次搭載了第一代光年固態(tài)電池，其聲稱能提供超越1000公里的續(xù)航里程以及快速充電能力，無疑成為與小米SU7競爭的一大亮點。然而，對于固態(tài)電池的具體性能參數(shù)、耐用性及大規(guī)模生產(chǎn)準備情況等關(guān)鍵信息，智己汽車在發(fā)布會中尚未給出詳細解讀，這留給了市場和消費者一定的懸念。

動力系統(tǒng)方面，智己L6搭載的高性能颶風電機與小米SU7在動力表現(xiàn)上形成了對比。智己表示該電機擁有高達21000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速，使得車輛0-100km/h加速僅需2.74秒。此外，智己L6在車輛設計、內(nèi)部空間布局以及智能座艙體驗等方面亦有其獨特之處，與小米SU7各具特色。

不過，在一些關(guān)鍵的功能實現(xiàn)和時間節(jié)點上，智己L6相對于小米SU7披露的信息顯得不夠清晰，例如無圖城市NOA功能的全面啟用時間和固態(tài)電池的商業(yè)化進程等，這些功能什么時候能應用上還不好說，這無疑是給消費者畫了一個大餅。這兩款車型誰能更好地滿足市場需求，還需要在產(chǎn)品質(zhì)量、實際用戶反饋等多維度進行評估，唯有經(jīng)過市場實踐的檢驗，方能確定各自的市場地位。

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