說到800V高壓快充，就不能不提小米SU7，雖然它和小鵬G6不是同種類型的車型，但是在價格方面卻存在一些重疊區(qū)域，算是競爭對手吧。如果你想要800V高壓快充+高階智駕，小鵬G6和小米SU7誰更值得推薦呢？

下面，我們將從外觀、內(nèi)飾、配置、功能、動力、續(xù)航、智駕、空間等方面來解讀一下這兩款車型。相信您看完這篇文章，就能更了解自己的需求了。

外觀對比:小鵬G6更運(yùn)動，小米SU7更時尚

小鵬G6

小鵬G6暗夜黑車型大量使用熏黑元素，前臉的車標(biāo)、大燈組、下格柵等都熏黑了，左右大燈組下方各配備了一枚激光雷達(dá)，設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動。

它的車側(cè)也采用了很多熏黑元素，輪圈、外后視鏡、車窗飾條等都進(jìn)行了黑化處理，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動風(fēng)格，年輕人應(yīng)該很喜歡這種設(shè)計(jì)吧？

尺寸方面，小鵬G6的長寬高分別為4753*1920*1650mm，軸距為2890mm，定位中型SUV。

小鵬G6

車尾部分，尾燈熏黑了，尾燈下方的“XPENG”字母標(biāo)識和尾門左右下方的“小鵬”、“G6”標(biāo)識也都熏黑了，整體的風(fēng)格十分統(tǒng)一，把運(yùn)動style進(jìn)行到底。

小米SU7

接著看小米SU7，該車的前臉扁平，設(shè)計(jì)風(fēng)格很接近保時捷Taycan，大燈組呈水滴狀，內(nèi)部燈帶像中文“小”字，前包圍兩側(cè)通過三角形飾條點(diǎn)綴，下格柵呈梯形，車頂還配有一枚激光雷達(dá)。

它的車側(cè)采用了轎跑造型，梅花輪圈、半隱藏式門把手、橙色剎車卡鉗都很個性，也提升了車側(cè)的辨識度。

尺寸方面，小米SU7的長寬高分別為4997*1963*1455mm，軸距為3000mm，定位中大型轎車。

小米SU7

車尾部分，尾燈是貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈上方有“xiaomi”字母，尾燈下方有“北京小米”和“SU7 Max”標(biāo)識，后保險(xiǎn)杠采用了兩段式的擴(kuò)散器造型，讓車尾顯得更加運(yùn)動。

對比來看，小鵬G6是轎跑SUV，小米SU7是轎跑，它們的造型設(shè)計(jì)都很運(yùn)動，雖然不是同一種類型，但是不排除消費(fèi)者在這兩款車型之間選擇的可能性。

動力、續(xù)航對比:小鵬G6補(bǔ)能效率更高，小米SU7動力輸出更強(qiáng)

小鵬G6電機(jī)

小鵬G6提供單電機(jī)后驅(qū)車型和雙電機(jī)四驅(qū)車型，后驅(qū)車型是296馬力/440?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，最快5.9秒破百，四驅(qū)車型是487馬力/660?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，3.9秒破百。該車提供66kWh和87.5kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為580km、755km和700km。小鵬G6全系標(biāo)配800V高壓快充，0.33小時就能把電量從10%充至80%。

底盤懸架為前雙叉臂+后五連桿，懸架結(jié)構(gòu)采用鋁合金材質(zhì)，既能提升底盤強(qiáng)度，又能降低能耗。

小米SU7電機(jī)

小米SU7的后驅(qū)車型是299馬力/400?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，最快5.28秒破百，四驅(qū)車型是673馬力/838?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，2.78秒破百。它提供73.6kWh、94.3kWh和101kWh的電池組，所對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為700km、830km和800km。小米SU7只有四驅(qū)車型(頂配)才提供800V高壓快充，其余車型都是400V快充，快充時間從0.5-0.32小時不等。

底盤結(jié)構(gòu)和小鵬G6一樣，頂配車型還提供單腔空氣懸架。

對比來看，盡管小鵬G6后驅(qū)車型的賬面數(shù)據(jù)更好一些，但是小米SU7后驅(qū)車型的破百時間反而更快。當(dāng)然，并不是說小鵬G6的動力輸出不好，5.9秒/3.9秒的破百時間已經(jīng)很快了，動力輸出對于大部分人來說，都綽綽有余。續(xù)航里程方面，還是小米SU7更有優(yōu)勢，不過在補(bǔ)能效率方面，則是小鵬G6更好一些，它是全系標(biāo)配800V高壓快充，而小米SU7只有頂配車型才有。

內(nèi)飾、配置、功能對比:小鵬G6配置豐富、功能全面，小米SU7車機(jī)系統(tǒng)更流暢

小鵬G6

內(nèi)飾部分，小鵬G6通過柔光米配色和外觀形成了強(qiáng)烈的視覺反差，質(zhì)感還是不錯的。它配備了10.2英寸液晶儀表盤和14.96英寸中控屏幕，車機(jī)內(nèi)置Xmart OS系統(tǒng)，功能上，支持高德地圖、高精地圖、四區(qū)域語音識別控制、面部識別、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能和OTA升級等，功能十分豐富，并且這些配置和功能做到了全系標(biāo)配。它采用了電子懷擋，前排地臺上有兩個杯架、雙50W手機(jī)無線充電面板和儲物格等。

小鵬G6

配置上，360度全景影像、180度透明底盤、車側(cè)盲區(qū)影像、電動記憶尾門、對外放電、藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入/啟動、LED大燈組、自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光、自動頭燈、全景天窗、多層隔音玻璃、真皮多功能方向盤、皮質(zhì)運(yùn)動座椅、多色內(nèi)飾氛圍燈、自動空調(diào)、熱泵空調(diào)、空氣質(zhì)量檢測、空氣凈化器等都是全系標(biāo)配。

小米SU7

再來看小米SU7，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔，內(nèi)飾用料和做工也可圈可點(diǎn)。它配備了7.1英寸可翻轉(zhuǎn)液晶儀表盤、16.1英寸中控屏幕和電子懷擋，車機(jī)內(nèi)置澎湃OS系統(tǒng)，支持高德地圖、五區(qū)域語音識別控制、聲紋識別、車載KTV、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能和OTA升級等，并且這些東西也是全系標(biāo)配。前排地臺上，有單50W手機(jī)無線充電面板、兩個杯架等。其實(shí)小米SU7的充電面板做了兩塊，不過只能一塊充電，另一塊只能放手機(jī)，而且充電的時候總是觸發(fā)手機(jī)NFC顯示，不知道是不是BUG。

小米SU7

配置上，360度全景影像、180度透明底盤、電動記憶尾門、NFC鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入/啟動、對外放電、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光、自動頭燈、全景天幕、多色內(nèi)飾氛圍燈、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、自動空調(diào)、熱泵空調(diào)、空氣質(zhì)量檢測、空氣凈化器等都是全系標(biāo)配。它的配置也很豐富，但是不及小鵬G6全面。

對比來看，配置和功能方面，都是小鵬G6更均衡一些，不過小米SU7的澎湃OS系統(tǒng)很容易上手，就和手機(jī)差不多，還是很好用的。

智能駕駛對比:小鵬G6和小米SU7的智駕能力都很出眾，但用戶權(quán)益不同

小鵬G6智能駕駛

小鵬G6采用了雙激光雷達(dá)+12枚高清攝像頭的融合智駕方案，搭載了兩枚英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片，算力可達(dá)508 TOPS，XNGP系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高速NGP智駕和城市NGP智駕。此前，小鵬汽車已經(jīng)在243個城市開放城市NGP智駕能力，相較于基于高精地圖的開城，無圖NGP不再需要高成本、慢更新的高精地圖，開城效率提升了384倍，最快開城時間僅需1至2天，智駕能力還是很不錯的。

小米SU7智能駕駛

小米SU7也是激光雷達(dá)+攝像頭的融合智駕方案，不過它只有1枚激光雷達(dá)和11枚攝像頭，輔助駕駛芯片、算力都和小鵬G6一模一樣，只不過Xiaomi Pilot Max高階功能需要選裝，只有花費(fèi)這2.6萬元，才能享受到高速/城市領(lǐng)航輔助功能。

智駕功能還需要依靠車主提供的數(shù)據(jù)做到越來越完善，說白了，就是要用大模型采集大數(shù)據(jù)，而小米SU7上市時間較短，它的智能駕駛系統(tǒng)還需要車主提供更多的數(shù)據(jù)支持。

對比來看，小鵬G6和小米SU7的智駕能力都很出眾，但是用戶權(quán)益卻不同。

座椅、空間對比:小鵬G6空間寬敞，座椅舒適，小米SU7空間夠用，座椅功能豐富

小鵬G6

小鵬G6的前排座椅支持加熱/通風(fēng)，后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，座椅寬大厚實(shí)，坐上去有種嵌入感，對身體的承托和支撐很到位，它的腿部/頭部空間都十分寬敞，再加上后排地板純平設(shè)計(jì)，可以得到不錯的乘坐體驗(yàn)。后備箱方面也很有優(yōu)勢，造型規(guī)整，可以容納很多物品。

小米SU7

小米SU7的車身尺寸更大，但是車內(nèi)空間并不是很寬敞，這種“不寬敞”只是和同級車型對比后的結(jié)論，從家用角度來看，空間還是夠用的。它的前排座椅支持加熱/通風(fēng)，后排座椅支持加熱，后排靠背無法調(diào)節(jié)。另外，配圖中的兩塊后排娛樂屏幕只用來展示，全系車型都不提供。后備箱方面，進(jìn)深不錯，不過開口較小，不及掀背尾門實(shí)用。

座椅舒適度和空間體量感，我覺得還是小鵬G6更好一些，小米SU7的座椅配置則更豐富一些，這兩個品牌對舒適性的定義不同。

寫在最后:

小米SU7售價21.59-29.99萬元，4月底前大定也有豐富的配置權(quán)益，如果你更喜歡純電轎車，小米SU7也值得考慮。

換做是你，小鵬G6和小米SU7，你會選擇誰？

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