6月6日，北汽制造帶來了一個全新品牌。

這個品牌命名為“212”，至此BJ212從一款車的名字正式轉(zhuǎn)型為品牌名稱。

隨品牌同時亮相的自然是新品牌首款越野車全新BJ212，作為BJ212狙擊手的換代版車型，新款車有許多看點；首先是車輛的設(shè)計理念，與曾經(jīng)的BJ212/2020/VAJ等系列車型有所不同，換代版車型采用硬頂設(shè)計，不再用可拆卸軟頂敞篷。車身側(cè)面線條依然簡約，保留了老款車的經(jīng)典設(shè)計元素，但是輪廓到軸距都有了質(zhì)的蛻變；以BJ212狙擊手為例，其偏短的軸距和輪眉的位置有明顯違和感，而新款則要精準太多，側(cè)面視覺效果相當協(xié)調(diào)。

同時車輛涂裝工藝也有非常大的進步，BJ212不再是那臺粗糙的越野車，精致的涂裝有了一些豪華越野車的味道。

換代版車型的外觀設(shè)計保留一項非常有趣的配置，那就是左側(cè)翼子板上的防空燈。

參考下圖，這是防空燈的細節(jié)。

從內(nèi)飾部分也可以得出相同的結(jié)論，硬派風格的中控臺有搪塑和皮革材質(zhì)覆蓋，液晶儀表盤和懸浮車機屏幕也多出了科技感；有些越野車愛好者認為車機屏幕多余，然而在穿越駕駛時用上原車導航就不會再這么想了。

其次從內(nèi)飾細節(jié)可以看到自動空調(diào)、自動啟停、自動駐車等功能按鍵，座椅也是皮革材質(zhì)。

四驅(qū)系統(tǒng)終于確認

與預測相同，換代版BJ212的四驅(qū)系統(tǒng)標準如下:

• 分時四驅(qū)
• 前橋差速鎖
• 后橋差速鎖

這套四驅(qū)方案與主流越野車相同，比如坦克300越野版、BJ40、牧馬人盧比肯等車均采用分時四驅(qū)，也都有配備雙鎖的選項。

分時四驅(qū)只適合用于非鋪裝道路越野，在鋪裝道路適合用后驅(qū)；其切換到四驅(qū)模式之后，分動箱以機械結(jié)構(gòu)向前后橋差速器按照固定比例分動，無法按照滾阻調(diào)整分動比例，可是非固定比例分動是保證車輛正常轉(zhuǎn)彎的基礎(chǔ)，這就是分時四驅(qū)無法在摩擦力較大的鋪裝路面用四驅(qū)的原因——在非鋪裝路面只需要用前輪導向，車輛強行滑動即可完成轉(zhuǎn)向。這種四驅(qū)的優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)簡單，用于越野足夠可靠，同時制造成本較低，缺點是適用場景有限。

雙差速鎖的作用是保證鎖止之后的前輪或后輪可以按照左右固定比例分動，一旦切換到四驅(qū)模式并鎖止差速鎖，每個車輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速會一致，越野時只要還有一個車輪有抓地力就有可能脫困。

所以換代版BJ212依然是越野小能手，實力不比上述越野車遜色。

同時其搭載的東安2.0T發(fā)動機加8AT也與同級車水平相當，最大功率185kW，最大扭矩預計400N·m，可以與牧馬人盧比肯比肩。

總結(jié):

還是期望北汽制造能夠拿出最大的誠意，成為越野車圈里的“小米”，并且盡快推出BJ212 REEV的插電增程版，用增程混動技術(shù)沖擊中、高端越野車市場。

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