都說上汽乘用車有兩個“敗家子”,一個是榮威一個是名爵,這些年不僅沒有敗光上汽的家底,反到在造車道路上越走越堅定,在造車工藝方面越做越精細,品質(zhì)更上一層。雖然兩個品牌定位調(diào)性截然不同,但都有各自的定位,名爵設(shè)計風格偏向于年輕人受眾群體,運動風拉滿;而榮威設(shè)計則干凈不沉悶,簡潔大方受眾更趨向于成熟穩(wěn)重的家庭用戶,尤其在混動技術(shù)方面展現(xiàn)了國家隊的實力。
作為國家隊的上汽乘用車,在造車道路上耕耘十幾年,品牌影響力享譽國內(nèi)外,不論是燃油車還是新能源汽車,是國內(nèi)較早進軍海外市場的車企之一。也許大家都清楚,曾經(jīng)紅遍大江南北的網(wǎng)紅車型榮威RX5歷歷在目,如今,榮威D5X DMH來了,也是榮威D系列的第二款車型,在新能源汽車賽道上,榮威品牌有著自己的節(jié)奏和韌性,在設(shè)計層面與眾不同,在混動技術(shù)層面提升顯著,帶來的絲滑般的駕乘感受是很多車企所不及的。
5月20日是個特殊的日子,榮威D5X DMH選擇今日上市,也許涵蓋了很多含義,但不管怎么說,榮威D5X DMH不僅顏值出眾,在超長續(xù)航里程兼顧了燃油經(jīng)濟性,智能方面等搭載斑馬智行更是表現(xiàn)不俗,不妨先來看一下榮威D5X DMH的售價和權(quán)益。
榮威D5X DMH共帶來4款車型,售價分別是135暢行版10.98萬元,135豪華版11.98萬元,135旗艦版12.98萬元,135科技版13.68萬元,同時,1000訂金享6重好禮,即膨脹禮訂金1000元抵11000元,金融禮、置換禮5000元至高置換補貼,以及質(zhì)保禮、充電禮,流量禮等購車權(quán)益,具體可咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。
售價一出,可以說通殺比亞迪宋PLUS、宋Pro車型,除了售價香可通殺宋系列車型,在設(shè)計層面也有諸多亮點,榮威D5X DMH主打優(yōu)雅力量美學,用“純粹 優(yōu)雅 進去 張力”來形容,進取式表情化前臉,融入了汲取中國建筑的“飛檐 立柱”設(shè)計靈感,簡練深邃,棱鏡貫穿式設(shè)計尾燈,與前臉相呼應(yīng),在設(shè)計元素等細節(jié)方面體現(xiàn)了大廠的實力好造車底蘊。
再從車身側(cè)面來看,硬朗的腰線車頭貫穿車尾,配有隱藏式門把手,標配18英寸雙色星耀輪轂,整車下包圍有鍍鉻飾條點綴提升了質(zhì)感,總體而言設(shè)計風格飽滿很有張力,相信會吸睛無數(shù),帶來高回頭率。作為插電混動緊湊型SUV,整車尺寸方面也有不俗的表現(xiàn),長寬高分別為4700/1890/1664mm,軸距為2765mm,是居家出行的好伴侶。
來到座艙,榮威D5X DMH帶來了“云宿智能座艙”,同樣采用了“優(yōu)雅力量美學”設(shè)計,帶來一馬平川連貫式中控的橫向設(shè)計,雙拼色皮質(zhì)平底多功能方向盤,中控臺鏤空設(shè)計,提供兩個USB接口和無線充電板,電子擋把換擋,門把手中控呼應(yīng)躍升,雙拼大面積高檔麂皮軟包覆蓋細膩柔軟,輕盈舒適云宿座椅,20mm軟泡層,前排座椅3擋加熱可調(diào);二排腿部空間976mm,頭部空間965mm,膝部空間120mm,靈活布局提升了寬綽的座艙空間和后備箱儲物空間,后備箱最大空間達1484L。
同時,NVH協(xié)同降噪技術(shù),帶來5大核心聲學包設(shè)計,前艙、隔音雙層玻璃整車42處隔音材質(zhì),大大提升座艙靜謐性。此外,配備了一體式24.6英寸雙連屏,帶來全新斑馬智行車機系統(tǒng),內(nèi)置了豐富的應(yīng)用程序,喜馬拉雅、網(wǎng)易音樂、酷我音樂等也是應(yīng)有盡有。同時配備了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng),ICA智能巡航輔助系統(tǒng),涵蓋了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),LDP車道偏離輔助系統(tǒng),以及IHC智能大燈控制系統(tǒng),SAS智能速度輔助系統(tǒng),F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB自動緊急剎車系統(tǒng),540°全景影像透明底盤等等。
安全方面,整車覆蓋79%高強度鋼,44%超高強度鋼,12.4%熱成型鋼,5倍車重抗壓設(shè)計,同時配備了6安全氣囊以及超長超大側(cè)氣簾,車門碰撞自動解鎖,全系標配防泄高壓油箱,重中之重的電池防護,21.4kwh高效長續(xù)航電池,3.5°C智能溫控系統(tǒng)。分段式全景星河天窗尺寸達0.83平方米,讓座艙敞亮通透
除此之外,作為插電混動車型,動力輸出穩(wěn)定性和電池的安全性是重中之重,榮威D5X DMH搭載全新的1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機,匹配的是DHT-2雙擋變速器,首創(chuàng)發(fā)動機+P1電機同軸結(jié)構(gòu)混動驅(qū)動,熱效率大于43%。綜合續(xù)航1300km,純電續(xù)航135km,虧電油耗4.62L0-100km/h加速為6.9秒,最大功率為145kw,最大扭矩為350N.m,外放電達6kw。
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