同時，新車同步還啟動驚喜上市權(quán)益，2024年6月30日24:00前下定2000元并鎖單的用戶，可享至高30999元五重禮遇。

外觀方面，風(fēng)神L7采用全新設(shè)計語言，整體造型較為時尚。前臉部分，新車前臉采用新能源標(biāo)志性的封閉式的中網(wǎng)。細(xì)長的LED前大燈組配合機艙蓋上隆起的筋線，看上去十分兇悍。此外，燈組下方的獠牙式的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計，搭配大尺寸熏黑的格柵，整體運動感十足。

側(cè)面來看，新車側(cè)面十分動感，凌厲的腰線在后門處上揚與尾燈相連，搭配熏黑車頂營造出的雙色車身、大尺寸輪圈，同樣彰顯出其年輕運動的一面。車尾部分，新車尾部造型設(shè)計十分亮眼，貫穿式尾燈組點亮之后極具辨識度。車頂處的擾流板配合熏黑的后包圍，進(jìn)一步提升運動感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4670/1900/1625mm，軸距為2775mm。動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電混合系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為113kW。

在內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)神L7前后排皆采用分段承托、打孔設(shè)計的高品質(zhì)皮革座椅。座椅具備通風(fēng)、加熱、記憶、迎賓4種實用功能。夏天車內(nèi)溫度高，座椅通風(fēng)功能僅需7分鐘座椅溫度即可從55°下降到36°。提供三擋加熱，從-18°升溫到28°也僅需5分鐘。

東風(fēng)風(fēng)神L7還采用了沉浸式音樂座艙，搭載同級最強獨立功放的Wind-HiFi高保真音響及13個揚聲器，不僅實現(xiàn)了360度環(huán)繞，還輔以智能動態(tài)均衡技術(shù)，實現(xiàn)小音量動態(tài)大、大音量不失真。

同時，東風(fēng)風(fēng)神L7還配備了i-Talk 智能座艙，14.6英寸觸控高清中控屏，標(biāo)配高通驍龍8155芯片，可實現(xiàn)100%全場景語音控制。此外，東風(fēng)風(fēng)神L7支持多種智慧情景模式，實現(xiàn)了生活場景的覆蓋。

東風(fēng)風(fēng)神L7還有同級最大容量的3.3kW對外放電功能，可以滿足800W的水壺、1500W的電烤盤、800W戶外投影等設(shè)備同時供電，對喜歡戶外露營的用戶非常友好。

東風(fēng)風(fēng)神L7是東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車型，它采用行業(yè)首個混動融合構(gòu)型，將功率分流和多擋串并聯(lián)融合。通過高集成度的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)能量高效轉(zhuǎn)換，僅用一個行星排、兩對定軸齒輪、兩套同步器，實現(xiàn)更豐富的功能，能確保更高的性能表現(xiàn)，可純電、可插混、可增程。

在城市場景，馬赫電混PHREV采用純電優(yōu)先策略，在市區(qū)工況，最低電耗僅為12.05度每100公里，每升油能轉(zhuǎn)化高達(dá)3.66度的電。

雙模增程，在串聯(lián)基礎(chǔ)上，功率分流的加入實現(xiàn)了雙模增程。這個模式實現(xiàn)發(fā)動機功率二次轉(zhuǎn)化比例的無級調(diào)整，能量傳遞效率約90%，發(fā)動機高效區(qū)利用率＞95%，油耗可以降低4%。

與此同時，馬赫電混PHREV技術(shù)還配備了AI預(yù)測式能量管理系統(tǒng)-i-Control智慧電控。該系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛場景和用戶需求實時調(diào)整能量分配策略，確保車輛在不同工況下都能夠保持最佳能效表現(xiàn)。同時，它還能夠?qū)崿F(xiàn)多種能量管理模式和駕駛模式之間的智能切換，為用戶帶來更加智能化和個性化的駕乘體驗。

安全方面，東風(fēng)風(fēng)神L7搭載360-Box智能安全系統(tǒng)，其中L2級智能駕駛輔助，融合了FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、ACC-SG全速域自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助等10余項實用智能功能。

在主動安全配置上，東風(fēng)風(fēng)神L7標(biāo)配了ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS坡道輔助系統(tǒng)、HDC坡道緩降系統(tǒng)、ARP防側(cè)翻控制系統(tǒng)、360°高清全景影像+透明底盤等16項功能

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