同時,新車同步還啟動驚喜上市權(quán)益,2024年6月30日24:00前下定2000元并鎖單的用戶,可享至高30999元五重禮遇。
外觀方面,風(fēng)神L7采用全新設(shè)計語言,整體造型較為時尚。前臉部分,新車前臉采用新能源標(biāo)志性的封閉式的中網(wǎng)。細(xì)長的LED前大燈組配合機艙蓋上隆起的筋線,看上去十分兇悍。此外,燈組下方的獠牙式的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計,搭配大尺寸熏黑的格柵,整體運動感十足。
側(cè)面來看,新車側(cè)面十分動感,凌厲的腰線在后門處上揚與尾燈相連,搭配熏黑車頂營造出的雙色車身、大尺寸輪圈,同樣彰顯出其年輕運動的一面。車尾部分,新車尾部造型設(shè)計十分亮眼,貫穿式尾燈組點亮之后極具辨識度。車頂處的擾流板配合熏黑的后包圍,進(jìn)一步提升運動感。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4670/1900/1625mm,軸距為2775mm。動力方面,新車將搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電混合系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為113kW。
在內(nèi)飾方面,東風(fēng)風(fēng)神L7前后排皆采用分段承托、打孔設(shè)計的高品質(zhì)皮革座椅。座椅具備通風(fēng)、加熱、記憶、迎賓4種實用功能。夏天車內(nèi)溫度高,座椅通風(fēng)功能僅需7分鐘座椅溫度即可從55°下降到36°。提供三擋加熱,從-18°升溫到28°也僅需5分鐘。
東風(fēng)風(fēng)神L7還采用了沉浸式音樂座艙,搭載同級最強獨立功放的Wind-HiFi高保真音響及13個揚聲器,不僅實現(xiàn)了360度環(huán)繞,還輔以智能動態(tài)均衡技術(shù),實現(xiàn)小音量動態(tài)大、大音量不失真。
同時,東風(fēng)風(fēng)神L7還配備了i-Talk 智能座艙,14.6英寸觸控高清中控屏,標(biāo)配高通驍龍8155芯片,可實現(xiàn)100%全場景語音控制。此外,東風(fēng)風(fēng)神L7支持多種智慧情景模式,實現(xiàn)了生活場景的覆蓋。
東風(fēng)風(fēng)神L7還有同級最大容量的3.3kW對外放電功能,可以滿足800W的水壺、1500W的電烤盤、800W戶外投影等設(shè)備同時供電,對喜歡戶外露營的用戶非常友好。
東風(fēng)風(fēng)神L7是東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車型,它采用行業(yè)首個混動融合構(gòu)型,將功率分流和多擋串并聯(lián)融合。通過高集成度的結(jié)構(gòu),實現(xiàn)能量高效轉(zhuǎn)換,僅用一個行星排、兩對定軸齒輪、兩套同步器,實現(xiàn)更豐富的功能,能確保更高的性能表現(xiàn),可純電、可插混、可增程。
在城市場景,馬赫電混PHREV采用純電優(yōu)先策略,在市區(qū)工況,最低電耗僅為12.05度每100公里,每升油能轉(zhuǎn)化高達(dá)3.66度的電。
雙模增程,在串聯(lián)基礎(chǔ)上,功率分流的加入實現(xiàn)了雙模增程。這個模式實現(xiàn)發(fā)動機功率二次轉(zhuǎn)化比例的無級調(diào)整,能量傳遞效率約90%,發(fā)動機高效區(qū)利用率>95%,油耗可以降低4%。
與此同時,馬赫電混PHREV技術(shù)還配備了AI預(yù)測式能量管理系統(tǒng)-i-Control智慧電控。該系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛場景和用戶需求實時調(diào)整能量分配策略,確保車輛在不同工況下都能夠保持最佳能效表現(xiàn)。同時,它還能夠?qū)崿F(xiàn)多種能量管理模式和駕駛模式之間的智能切換,為用戶帶來更加智能化和個性化的駕乘體驗。
安全方面,東風(fēng)風(fēng)神L7搭載360-Box智能安全系統(tǒng),其中L2級智能駕駛輔助,融合了FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、ACC-SG全速域自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助等10余項實用智能功能。
在主動安全配置上,東風(fēng)風(fēng)神L7標(biāo)配了ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS坡道輔助系統(tǒng)、HDC坡道緩降系統(tǒng)、ARP防側(cè)翻控制系統(tǒng)、360°高清全景影像+透明底盤等16項功能
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