“衛(wèi)士作為76歲的一個(gè)老人,但它的創(chuàng)新能力和18歲一樣“，今年3月，在衛(wèi)士林芝“原創(chuàng)即真理”試駕活動(dòng)中，捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰發(fā)出了這樣的感嘆。

衛(wèi)士曾原創(chuàng)了現(xiàn)在所有硬派越野都在用的方盒子造型、小爬梯、小書(shū)包元素，在建立硬派越野全地形能力上功績(jī)卓著。衛(wèi)士的車(chē)身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、操控駕馭，越野功能，都采用了最先進(jìn)的技術(shù)和持久耐用的材料，以保證衛(wèi)士的強(qiáng)悍動(dòng)力性能、及無(wú)往不勝的穿越能力。

如今，硬派越野市場(chǎng)從小眾破圈，被更大眾化地選擇。在這一市場(chǎng)趨勢(shì)之下，衛(wèi)士做出了哪些改變呢？

在衛(wèi)士最新發(fā)布的新款衛(wèi)士官圖上，我們找到了答案。作為年看車(chē)型，新款衛(wèi)士在外觀(guān)和內(nèi)飾上的變化不大，最大的改變之一是提供了“個(gè)性?xún)?nèi)飾套裝”和“船長(zhǎng)座椅套裝”。這兩個(gè)套裝都是為提升衛(wèi)士的駕駛舒適性而來(lái)。

其中，“個(gè)性?xún)?nèi)飾套裝”提供皮革或羊毛材質(zhì)座椅，前排座椅支持加熱/通風(fēng)/記憶功能，前排座椅頭枕帶有側(cè)翼支撐，第二排座椅配備加熱功能，中控臺(tái)兩側(cè)增加儲(chǔ)物空間。

“船長(zhǎng)座椅套裝”則是由衛(wèi)士130車(chē)型獨(dú)享，它將第二排更換為2個(gè)獨(dú)立座椅，從8座車(chē)變成了7座車(chē)，并提供扶手、杯架、加熱、通風(fēng)功能，前排座椅配備14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排座椅也將支持加熱功能。同時(shí)，該套裝還提供溫莎皮革、Kvadrat面料以及定制內(nèi)飾配色方案。

新款衛(wèi)士的另一大改變是在動(dòng)力部分。新款路虎衛(wèi)士柴油版更換了來(lái)自攬勝的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備輕混系統(tǒng)。相比現(xiàn)款車(chē)型，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升49馬力，峰值扭矩提升50牛·米，使其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到345馬力和700牛·米，車(chē)尾標(biāo)識(shí)也由D300改為D350。

汽油版車(chē)型動(dòng)力信息暫未公布，不過(guò)據(jù)海外媒體猜測(cè)，為了滿(mǎn)足歐6e排放標(biāo)準(zhǔn)，新款衛(wèi)士或?qū)⒎艞?.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用降低功率之后的5.0T機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)替代，但該消息并未得到官方證實(shí)。

也就是說(shuō)，新款衛(wèi)士選擇了在舒適性和動(dòng)力上做出改變，引領(lǐng)市場(chǎng)變革。為什么會(huì)在這兩方面強(qiáng)化產(chǎn)品力？

這是恰恰是因?yàn)樾l(wèi)士所引領(lǐng)的硬派越野市場(chǎng)走向大眾市場(chǎng)。與資深硬派越野粉絲相比，大眾用戶(hù)不僅希望能體驗(yàn)到極致的越野風(fēng)采，還對(duì)駕駛舒適性的要求提升。

衛(wèi)士可以說(shuō)是最早捕捉到這一市場(chǎng)需求的硬派越野品牌。它曾逆市場(chǎng)之大勢(shì)，取消了大梁，采用承載式車(chē)身，提高車(chē)身剛度，帶來(lái)舒適性的駕車(chē)體驗(yàn)。這使得衛(wèi)士的市場(chǎng)份額快速提升。去年，衛(wèi)士在中國(guó)市場(chǎng)熱銷(xiāo)近2萬(wàn)輛。

可以預(yù)見(jiàn)，舒適度和動(dòng)力雙維度提升的新款衛(wèi)士在引入中國(guó)市場(chǎng)后，會(huì)有多么受歡迎。

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