近日，比亞迪海獅07EV上市，以18.89萬起的售價(jià)，攪動(dòng)了中型智電SUV市場(chǎng)，再次給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來了壓迫感。而且最近半年，比亞迪旗下主打車型門檻不斷下調(diào)的同時(shí)還做到了增配。比亞迪以一己之力讓智能駕駛卷上加卷。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福曾在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)過“汽車業(yè)變革的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化?！?/p>

在這種理念引領(lǐng)下，比亞迪很早就開始了智能化布局，到現(xiàn)在已經(jīng)組建了約4000名工程師的龐大智駕團(tuán)隊(duì)，在今年一季度，投入研發(fā)費(fèi)用更是高達(dá)106.11億元，同比增長(zhǎng)70.10%。無論是團(tuán)隊(duì)的規(guī)模還是研發(fā)能力比亞迪都位居行業(yè)第一梯隊(duì)。

除了自主研發(fā)，比亞迪也與不少供應(yīng)商開展智駕業(yè)務(wù)合作，這其中地平線的存在感似乎更強(qiáng)一點(diǎn)。

比亞迪地平線再續(xù)平臺(tái)化合作，征程6助力智駕普惠落地

借用比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在地平線2024智駕科技產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上的話，“早在2021年3月份，我們就和地平線開啟了戰(zhàn)略合作，到今年已有百萬輛比亞迪汽車搭載了地平線征程2、征程3、征程5系列，我們將成為地平線最大的量產(chǎn)合作伙伴。”

深入了解可知，從2021年3月開始，比亞迪戰(zhàn)略投資了地平線，開展智駕、算法等多方面智能化合作。2023下半年，騰勢(shì)N7上市標(biāo)配征程3芯片，這是一款行業(yè)內(nèi)首發(fā)落地前視800萬像素?cái)z像頭的智駕計(jì)算方案；2024年2月，漢EV榮耀版上市，其四驅(qū)天神之眼智駕版本搭載了DiPilot 100平臺(tái)，內(nèi)置地平線征程5，支持高速/城市快速路NOA功能，是比亞迪第三款搭載高階智駕的車系，而25萬以內(nèi)的價(jià)格，也搭載征程5的漢EV榮耀版成為了比亞迪高階智駕普及的重要開端。

多年的平臺(tái)化合作為雙方積累了豐富的量產(chǎn)協(xié)作經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建起穩(wěn)固的合作基底。在近期的地平線智駕科技產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，比亞迪王傳福也親自官宣了比亞迪車型將搭載最新征程6的消息。

征程6是地平線產(chǎn)品研發(fā)從單點(diǎn)式向系列化躍遷的表現(xiàn)，也是目前業(yè)內(nèi)唯一滿足全階智能駕駛量產(chǎn)的系列計(jì)算方案。擁有統(tǒng)一的硬件架構(gòu)、統(tǒng)一的工具鏈以及統(tǒng)一的軟件棧，具備同代一致、代際兼容、系統(tǒng)最優(yōu)的特性，并依托平臺(tái)化可拓展計(jì)算架構(gòu)，支持上層應(yīng)用高效開發(fā)與靈活部署。

面對(duì)智能化下半場(chǎng)加速變革，比亞迪已提前布局，未來將做到高階智駕橫跨20萬級(jí)到百萬級(jí)的眾多車型，去實(shí)現(xiàn)更多、更廣的搭載跨度。在這一進(jìn)程中，車載計(jì)算方案無疑是重要一環(huán)。

“今天地平線發(fā)布全新的征程6高性能、高覆蓋，從4TOPS可以覆蓋到560TOPS，為我們不同的產(chǎn)品線、不同的品牌提供了有效的解決方案。”王傳福在地平線發(fā)布會(huì)上表達(dá)了對(duì)征程6的認(rèn)可。面向比亞迪多元化的智駕場(chǎng)景需求，征程6將提供強(qiáng)大的計(jì)算基座，兼顧性能與成本，幫助比亞迪加速智駕普惠落地。

共同推動(dòng)智駕平權(quán)，讓科技惠及生活的每時(shí)每刻

伴隨智駕滲透率攀升，用戶需求逐步升級(jí)，智駕普及的拐點(diǎn)已經(jīng)到來。

作為新能源巨頭車企，加速智駕普及，比亞迪有這個(gè)能力，也有這個(gè)信心。在一季度夢(mèng)想日上，比亞迪對(duì)外展示了包括整車智能、智能駕駛、智能泊車、智能座艙等一系列核心技術(shù)，釋放出加碼智能化的信號(hào)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)其目標(biāo)是不斷降低智能駕駛的體驗(yàn)門檻，以更領(lǐng)先的技術(shù)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的成本，讓更多人享受到智能駕駛帶來的便利。

讓智能駕駛為用戶創(chuàng)造價(jià)值，加速智能駕駛?cè)珗?chǎng)景落地也是地平線一直堅(jiān)持的事情?！爸邱{產(chǎn)品正在從一個(gè)技術(shù)噱頭逐漸成為大家購車的一個(gè)重要因素，這將是智駕技術(shù)實(shí)現(xiàn)普惠大眾的拐點(diǎn)。在今年地平線提出公眾利他的理念，從用戶角度，打造讓用戶感覺可用、好用、愛用的產(chǎn)品，加速智駕普及?！钡仄骄€副總裁、智能汽車事業(yè)部總裁張玉峰在“智同·道遠(yuǎn)” 生態(tài)圓桌論壇上說到。

作為合作伙伴，地平線不僅在智能駕駛發(fā)展上與比亞迪有同樣的理念，更具備支持合作伙伴實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的能力。

從過往的合作來看，地平線已攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下構(gòu)建了業(yè)界最為高效、成熟、開放的軟硬協(xié)同生態(tài)體系，憑著自身軟硬結(jié)合和大規(guī)模量產(chǎn)能力，積累了安全、穩(wěn)健、成熟的工程化落地經(jīng)驗(yàn)。這為基于征程6的全新智駕產(chǎn)品面向用戶落地，提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而在此次發(fā)布會(huì)上地平線官宣了征程6系列包含比亞迪在內(nèi)的10家首批量產(chǎn)合作車企及品牌，這是合作伙伴對(duì)地平線能力的認(rèn)可與信任。

“我們將繼續(xù)與地平線強(qiáng)強(qiáng)合作、深度合作，共同為消費(fèi)者打造更安全、更可靠的智駕體驗(yàn)，全力推動(dòng)高階智駕的普及和中國汽車智能化的高速發(fā)展?！蓖鮽鞲Ｔ诘仄骄€發(fā)布會(huì)上面再次肯定了與地平線的合作。

在智駕技術(shù)普惠的拐點(diǎn)，以用戶價(jià)值為驅(qū)動(dòng)，將成為智能駕駛行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。未來，像地平線和比亞迪這樣的強(qiáng)者聯(lián)合將能夠進(jìn)一步升級(jí)用戶體驗(yàn)降低智駕成本，真正有力推動(dòng)智駕平權(quán)時(shí)代的到來。

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