新摩卡Hi4定位大五座旗艦電動(dòng)SUV,標(biāo)配Hi4性能版電四驅(qū),零百加速僅需4.7秒,純電續(xù)航可達(dá)200KM,百公里綜合油耗低至0.8L,是家庭用戶城市通勤、郊區(qū)自駕等全場(chǎng)景用車的出色選擇之一。
且看21.38萬(wàn)最低入手價(jià)同價(jià)區(qū)間,新摩卡Hi4將與理想L6、問(wèn)界M5,以及智己LS6、比亞迪宋PLUS DM-i等車型展開競(jìng)爭(zhēng),大五座、Hi4性能版電四驅(qū),將是新車的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
標(biāo)配Hi4性能版電四驅(qū),四擋四驅(qū) 四秒級(jí)加速
區(qū)別于其它電混技術(shù),Hi4性能版是四擋電四驅(qū)電混技術(shù),其采用三動(dòng)力源雙軸分布,雙電機(jī)分布式分置,實(shí)現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)??蓾M足用戶近全速域工況場(chǎng)景下的動(dòng)力需求,以及濕滑路面、轉(zhuǎn)彎路段時(shí)的駕控需求。
新摩卡Hi4,由1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、80kW高度集成四擋變速箱,150kW高性能電后驅(qū)動(dòng)橋、寧德時(shí)代35.04kWh高能量密度電池包以及全新升級(jí)的電控系統(tǒng)搭配組合,是用戶所期待的大電池、強(qiáng)動(dòng)力電混系統(tǒng)。
新摩卡Hi4雙電機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng),擁有趨近50:50的黃金比例軸荷分配以及前后橋 100:0-0:100 扭矩分配,iTVC系統(tǒng)賦能下,可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)路面反饋,應(yīng)對(duì)濕滑路面更有信心;而且新車零百加速僅需4.7秒,最大爬坡角度可達(dá)70%,極致性能讓全速域駕控更出色。
能耗方面,新摩卡Hi4堪稱最省四驅(qū),WLTC百公里饋電油耗僅5.95L,百公里綜合油耗低至0.8L、百公里電耗20.1kWh,與同級(jí)的插混SUV、增程系統(tǒng)車型相比,其能耗水平依舊相當(dāng)出色。此外,新摩卡Hi4還可在動(dòng)態(tài)行駛中保持最優(yōu)模式工作,帶來(lái)更平順、靜謐的駕駛體驗(yàn)。
一車搞定大家庭,高智能、大空間、純電長(zhǎng)續(xù)航
新摩卡Hi4搭載全新一代Coffee OS 2智能座艙,其聯(lián)合科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)進(jìn)一步提升語(yǔ)音控制精準(zhǔn)度,精準(zhǔn)捕捉每一位駕乘者的語(yǔ)音指令;卡片桌面、Hicar、ICCOA聯(lián)盟的豐富智聯(lián)生態(tài)等,車聯(lián)體驗(yàn)更加出色。
智能駕駛輔助方面,新摩卡Hi4配置22個(gè)感知單元,具有360°全景感知能力,具備HWA高速公路駕駛輔助及NOH高速智能領(lǐng)航輔助,智駕水平進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì),為用戶帶來(lái)更安全可靠的智駕出行。
新摩卡Hi4擁有200KM的純電長(zhǎng)續(xù)航,可滿足用戶一周充一次電的通勤出行需求;如果有大距離通勤需求,其快充僅需26分鐘就可30%-30%,補(bǔ)能快出行毫無(wú)壓力;最為關(guān)鍵的是,新摩卡Hi4擁有“智能混動(dòng)+純電優(yōu)先+純電”三種動(dòng)力模式,四驅(qū)加持下,一車可抵四車用,滿足一家人5+2的通勤/郊游需求。
車內(nèi)空間上,新摩卡Hi4也是不負(fù)大五座盛名,2915mm超長(zhǎng)軸距,前后排坐墊長(zhǎng)度、椅背角度調(diào)節(jié)均處于同級(jí)前列,配合全景天窗、Nappa真皮座椅、50W無(wú)線充電,隱私玻璃等配置,為每一位家人營(yíng)造最舒適的駕乘空間。
四三說(shuō):
20萬(wàn)級(jí)電混SUV細(xì)分市場(chǎng),新老車企之間頻頻交鋒,理想、問(wèn)界等新造車企業(yè),憑借彩電、冰箱、大沙發(fā),一躍成為市場(chǎng)新寵;但喧囂過(guò)后,比拼的終將是核心造車技術(shù),長(zhǎng)城類造車大廠開始發(fā)力,譬如魏牌開啟全面電四驅(qū)時(shí)代。新摩卡Hi4作為大五座電動(dòng)旗艦SUV,其Hi4電四驅(qū)、高智能、大空間、純電長(zhǎng)續(xù)航等產(chǎn)品特點(diǎn),可一車多用,滿足大家庭通勤/郊游的5+2需求,加之21.38萬(wàn)的最低入手價(jià),堪稱當(dāng)下市場(chǎng)最出色的家庭用車之一。
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