從現(xiàn)在的城市交通來(lái)看，確實(shí)是非常堵的，我生活在一個(gè)三線(xiàn)城市到了上下班時(shí)間開(kāi)車(chē)都是寸步難行，更不要說(shuō)是一線(xiàn)、二線(xiàn)城市了，在這種交通環(huán)境下，小型車(chē)的整體市場(chǎng)受歡迎度還是不錯(cuò)的，比如五菱繽果、比亞迪海鷗、海豚等車(chē)型，銷(xiāo)量表現(xiàn)確實(shí)也蠻不錯(cuò)，要知道消費(fèi)者選擇一款代步車(chē)，很看重的幾點(diǎn)也是價(jià)格、便利性、品質(zhì)、動(dòng)力續(xù)航等方面，而最近全新零跑T03上市后，在市場(chǎng)上也是獲得了很高的熱度。

有很多朋友咨詢(xún)零跑T03和五菱繽果這兩款車(chē)到底該怎么選擇，今天我們就選定零跑T03 2024款 403舒享版和五菱繽果 2023款 333KM 快享款(指導(dǎo)價(jià)7.38萬(wàn))進(jìn)行對(duì)比。

作為最近升級(jí)上市的車(chē)型，全新零跑T03整體實(shí)力有了不錯(cuò)的升級(jí)，它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為4.99萬(wàn)-8.99萬(wàn)，而五菱繽果作為銷(xiāo)量榜單中一直表現(xiàn)出色的車(chē)型，在市場(chǎng)上指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.98萬(wàn)-8.88萬(wàn)，可以說(shuō)兩款車(chē)的整體價(jià)格確實(shí)相仿，當(dāng)然如果從入門(mén)版車(chē)型來(lái)看，顯然是零跑的價(jià)格更低一些。

我們都知道代步車(chē)主打的就是高便利性，零跑T03的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是3620×1652×1605mm，較小的身軀能夠很好的保證這款車(chē)的靈活性，值得注意的是，零跑T03的軸距達(dá)到了2400mm，采用5門(mén)4座的設(shè)計(jì)。要知道目前市場(chǎng)上的小電車(chē)大多采用3門(mén)2座或3門(mén)4座的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足日常通勤需求的同時(shí)，對(duì)于用車(chē)場(chǎng)景并沒(méi)有考慮充分，空間實(shí)用性方面存在一定局限性。

而零跑的五門(mén)四座設(shè)計(jì)，在進(jìn)出車(chē)輛時(shí)更加方便，且乘客進(jìn)入后排座椅的空間更大，同時(shí)五門(mén)四座結(jié)構(gòu)的后排座椅空間也更寬裕，長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)也能夠保證舒適度，同時(shí)它的后排座椅放倒后容積可升至508L。

五菱繽果的車(chē)身尺寸3950/1708/1580mm，它的整體造型走的是可愛(ài)風(fēng)格，同樣也提供多種外觀配色方案，整車(chē)的軸距2560mm，提供前后4個(gè)座椅，后排支持按比例放倒。

從數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來(lái)看，五菱繽果顯然是占有優(yōu)勢(shì)，但是從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，兩款車(chē)的空間乘坐體驗(yàn)可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)。零跑T03擁有66.3%的空間利用率，后排高度960mm，腿部空間810mm，前排的高度950mm，腿部空間1040mm，即使四個(gè)人乘坐也是比較輕松的，而且新車(chē)還有更多的儲(chǔ)物空間，可同時(shí)容納6個(gè)28英寸行李箱，對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)有問(wèn)題的，要知道日常用車(chē)，我們大多只會(huì)攜帶一個(gè)行李箱，這時(shí)會(huì)有更多的空間來(lái)帶一些必需品，小車(chē)也是能夠滿(mǎn)足日常用車(chē)需求的。

安全向來(lái)是一款汽車(chē)離不開(kāi)的話(huà)題，即使是小型車(chē)，各大車(chē)企也絲毫不敢懈怠，零跑T03，車(chē)身采用了70%高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，在同級(jí)車(chē)型中確實(shí)能達(dá)到比較靠前的水準(zhǔn)，其中零跑T03 2024款 403舒享版，在主動(dòng)安全方面配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等，被動(dòng)安全上也是有主副駕駛氣囊等等。

而五菱繽果采用的是五環(huán)車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，在增加車(chē)身剛度、提升NVH性能的同時(shí)，也能夠在碰撞發(fā)生時(shí)，減少乘員艙侵入，但是五菱繽果 2023款 333KM 快享款在主動(dòng)安全方面沒(méi)有剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，而且被動(dòng)方面也是少了副駕駛氣囊。

當(dāng)汽車(chē)在轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度，或者在積水路面上行駛發(fā)生打滑時(shí)，ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車(chē)輔助能夠有效防止汽車(chē)失控，很好的提高汽車(chē)安全性，而且現(xiàn)在側(cè)氣囊對(duì)于副駕駛乘客也是很重要的，可以說(shuō)零跑T03在安全上確實(shí)做得不錯(cuò)。

綜合安全方面的對(duì)比來(lái)看，兩款車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)都很可靠，而安全配置方面，零跑要做得更為豐富。

購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，動(dòng)力續(xù)航也是入手的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，零跑T03 2024款 403舒享版的純電續(xù)航403Km，電動(dòng)機(jī)總功率為80Km，總扭矩158Nm，而五菱繽果 2023款 333KM 快享款純電續(xù)航333Km，電動(dòng)機(jī)總功率50KW，總扭矩150Nm，兩款車(chē)均支持快充。很顯然零跑在續(xù)航通勤里程方面有明顯的優(yōu)勢(shì)，在日常出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)，400多公里的續(xù)航表現(xiàn)，基本可以滿(mǎn)足我們來(lái)回使用了，而300多公里續(xù)航，很有可能中間會(huì)排隊(duì)充電，對(duì)于很多時(shí)間觀念比較強(qiáng)的駕駛者來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型更方便，也省時(shí)省心。

至于品質(zhì)方面，零跑T03這款車(chē)在市場(chǎng)上也是經(jīng)歷了幾次迭代，產(chǎn)品的成熟度和穩(wěn)定性表現(xiàn)都很出色，從市場(chǎng)的反饋來(lái)看，這款車(chē)的故障率非常低，因此在2024年零跑T03也將出口含歐洲在內(nèi)的全球11國(guó)，可以說(shuō)品質(zhì)方面是完全不需要擔(dān)心的，當(dāng)然五菱對(duì)于小型車(chē)的品質(zhì)要求也是比較不錯(cuò)的，所以說(shuō)這兩款車(chē)均值得信賴(lài)。

總結(jié):

作為市場(chǎng)上兩款熱度都比較高的小型車(chē)，全新零跑T03的綜合產(chǎn)品力確實(shí)有了明顯的提升，在和五菱繽果的對(duì)比當(dāng)中，兩款車(chē)的品質(zhì)和便利性都是不錯(cuò)的，但是在選定的兩個(gè)版本中，顯然全新零跑T03的價(jià)格、動(dòng)力續(xù)航、安全配置方面，要更占優(yōu)勢(shì)一些，所以說(shuō)如果追求性?xún)r(jià)比的話(huà)，全新零跑T03或許是更好的選擇。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。