6月2日，根據(jù)比亞迪發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的5月份，其累計銷售331,817輛新能源車，較去年同期增長了38.13%，環(huán)比4月微增5.93%。

截至目前，比亞迪新能源汽車累計銷量已突破760萬輛。

5月的比亞迪，無比的忙碌。短短半個月便相繼更新迭代了兩大核心技術——全新一代e平臺3.0 Evo，以及第五代DM技術。

具體來看，全新一代e平臺3.0 Evo集合了CTB整車安全架構、十二合一智能電驅、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、智能運動控制五大新技術集群，而海獅07EV便是基于e平臺3.0 Evo打造的首款車型。

作為海洋網(wǎng)全新打造的重磅車型，海獅07EV也是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型，以18.98萬元-23.98萬元正式開售，搭載了智能座艙高階版DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100，從人車交互到智駕功能，整體體驗都有了明顯的提升。

第五代DM技術，采用以電為主的動力架構，插混專用高效發(fā)動機實現(xiàn)了46.06%的熱效率，EHS電混系統(tǒng)通過極致的結構設計，功率密度提升70.28%，并大幅減少能量流動路徑的損耗，綜合工況效率達92%。插混專用刀片電池，能量密度提升15.9%。

行業(yè)首個全溫域整車熱管理架構，則可以讓車輛在高溫環(huán)境下，能耗最高節(jié)省10%，在低溫下最高節(jié)省8%；智電融合電子電氣架構，集成行業(yè)首個插混動力域控七合一，實現(xiàn)了功能復用，功率密度提升18.3%。行業(yè)首創(chuàng)芯片集成，實現(xiàn)VCU和雙MCU(電機控制單元)三腦合一，芯片算力提升146%。

首搭第五代DM技術的秦L DM-i、海豹06 DM-i，油耗只有燃油車的三分之一，綜合續(xù)航是燃油車的3倍，更準確點說，便是百公里虧電油耗2.9L和綜合續(xù)航2100公里。

基于此，5月份比亞迪新能源乘用車實現(xiàn)了月銷33萬輛規(guī)模，同比增長38.23%。

具體到各品牌，比亞迪王朝/海洋品牌、騰勢、方程豹、仰望品牌分別銷售了315,227 輛、12,223 輛、2,430 輛以及608輛新車。

值得注意的是，這也是方程豹品牌自公布銷量以來，月銷首次突破2,400輛，刷新歷史新高。而就在5月的最后一天，方程豹首次公布旗下第三款車型——豹3官方偽裝圖，并配文“即將開啟神秘任務”，不排除在第二款車型，也是旗艦越野豹8在第三季度后上市之后，豹3也將緊隨其后。屆時，方程豹將形成豹8、豹5及豹3硬派越野SUV陣營。

除滿足國內市場需求外，比亞迪繼續(xù)發(fā)力海外市場。自2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出?！庇媱?，目前已覆蓋全球六大洲的 83個國家和地區(qū)，并在泰國、巴西、新加坡、哥倫比亞等多個市場奪得銷量冠軍。

當月中，基于全球市場開發(fā)的新能源皮卡BYD SHARK在墨西哥城舉行全球產(chǎn)品發(fā)布暨墨西哥上市發(fā)布會，售價969800墨西哥比索。搭載DMO超級混動越野平臺的BYD SHARK，是比亞迪產(chǎn)品矩陣再拓寬的最新成果，也是對全球車市的一次新嘗試。

而下水啟航數(shù)月的比亞迪“EXPLORER NO.1”汽車運輸滾裝船終于傳來了最新消息。據(jù)比亞迪官方最新透露，裝載了5459臺新能源汽車的“EXPLORER NO.1”，完成了自中國至巴西的27天跨洋之旅，抵達巴西蘇阿佩港，創(chuàng)下了這一港口單次接收車輛數(shù)量的新紀錄，也將進一步鞏固其在4月剛躋身巴西前十大汽車制造商之一的成績。

將目光轉向歐洲市場，5月9日，比亞迪歐洲區(qū)董事總經(jīng)理Michael Shu 在英國《金融時報》舉辦的未來汽車大會上表示，“我們有信心，到2030年我們將處于領先地位?！?/p>

而這一目標達成的前提必然是在其匈牙利工廠建成并投入前，比亞迪在歐洲銷量達成一定規(guī)模，為此，除前文提及面向全球市場的BYD SHARK已在墨西哥正式發(fā)布外，5月20日BYD SEAL U DM-i在歐洲市場上市發(fā)售，比亞迪品牌在歐洲的新能源產(chǎn)品矩陣進一步豐富。

正是對比亞迪在歐洲市場的超高預期，Michael Shu 還進一步透露，將考慮于2025年在歐洲建立第二家裝配廠。

在此背景下，5月份比亞迪海外新能源乘用車銷量累計完成37,499輛，自2022年7月比亞迪公布數(shù)據(jù)至今，其海外新能源乘用車銷量已逼近47萬輛，其中2024年1-4月累計銷量就已突破逼近18萬輛。

截至目前，比亞迪今年前5個月新能源汽車累計銷量已突破1277萬輛。如按照在去年302萬輛的基礎上，保持20%以上增長，即362.4萬輛銷量目標計算，今年已初步完成銷售目標的35.08%，接下來的7個月需完成月均33.6萬輛。

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