3月28日小米SU7上市發(fā)布會(huì)標(biāo)準(zhǔn)版730km:21.59萬(wàn)元(車(chē)載冰箱，nappa真皮座椅，豪華音響送)

Pro版830km:24.59萬(wàn)元

Max版750km:29.99萬(wàn)元

4月30日之前下訂單優(yōu)惠

外觀設(shè)

小米SU7在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了出色的工藝和創(chuàng)新，其風(fēng)阻系數(shù)0.195Cd創(chuàng)下市場(chǎng)新高。獨(dú)特的水滴大燈和360顆發(fā)光元件組成的光環(huán)尾燈，展現(xiàn)了小米對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。此外，130kg下壓力電動(dòng)后擾流板進(jìn)一步提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，為行駛帶來(lái)更加穩(wěn)定的體驗(yàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì):

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)兼顧舒適性和科技感，提供銀河灰、暮光紅、曜石黑三種內(nèi)飾顏色選擇。12向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅、Nappa真皮包覆等配置為乘坐體驗(yàn)增添了舒適感。23個(gè)揚(yáng)聲器和7.1.4聲道杜比全景聲系統(tǒng)提供了卓越的音響效果，而寬敞的前后備廂則為乘客提供了充裕的行李空間。

智能座艙:

小米SU7配備了一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括56英寸HUD抬頭顯示、7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表顯示系統(tǒng)和16.1英寸3K大屏。搭載高通驍龍8295芯片和小米澎湃OS智艙系統(tǒng)，支持手機(jī)跨端投屏、車(chē)家互聯(lián)等功能，為駕駛者提供了便捷的交互體驗(yàn)。此外，專(zhuān)用控屏物理鍵盤(pán)和香薰系統(tǒng)的加入更加提升了車(chē)內(nèi)舒適度。

動(dòng)力系統(tǒng):

小米SU7擁有出色的動(dòng)力性能，提供668km單電機(jī)后驅(qū)版和800km雙電機(jī)四驅(qū)Max版兩種版本選擇。搭載小米超級(jí)電機(jī)V6/V6s，加速性能強(qiáng)勁，0-100km/h加速時(shí)間分別為5.28s和2.78s(Max版)。此外，小米自研的下一代超級(jí)電機(jī)V8s的加入，預(yù)示著未來(lái)更高性能的可能性。

電池系統(tǒng):

小米SU7采用了先進(jìn)的電池技術(shù)，后驅(qū)版配備73.6kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)668km；而Max版則搭載了101kWh三元鋰麒麟電池，續(xù)航達(dá)800km。特別值得一提的是，871V充電平臺(tái)能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速充電，為駕駛者提供更便捷的充電體驗(yàn)。

底盤(pán):

小米SU7的底盤(pán)采用了先進(jìn)的技術(shù)和材料，提供了出色的操控性能和安全性能。配備了兩臺(tái)9100t大壓鑄機(jī)和小米泰坦合金，以及CDC可變阻尼減振器和空氣彈簧，確保了車(chē)輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性。

安全性:

車(chē)身采用鎧甲籠式鋼鋁混合設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，安全性能出色。高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.1%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到51000N.m/deg，兩層潰縮區(qū)設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了車(chē)輛的碰撞安全性。

智能駕駛:

小米SU7配備了小米Pilot小米智能駕駛系統(tǒng)，全棧自研智駕算法確保了出色的駕駛輔助功能。搭載了NVIDIA DRIVE Orin芯片和128線程+153萬(wàn)點(diǎn)云/秒一體式激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了城市領(lǐng)航和高速領(lǐng)航等智能駕駛功能，提升了駕駛安全性和便捷性。

總結(jié):

小米SU7作為小米的首款量產(chǎn)新車(chē)，展現(xiàn)了小米在汽車(chē)領(lǐng)域的雄心和實(shí)力。其領(lǐng)先的技術(shù)和科技配置，以及出色的性能表現(xiàn)，將為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。這也意味著小米SU7定位于高端市場(chǎng)，與海外豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)。我們期待著小米SU7的上市，以及小米在汽車(chē)領(lǐng)域的更多創(chuàng)新與突破。

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