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10月全球電動(dòng)汽車銷量:比亞迪一個(gè)頂八,小米SU7再登榜

來(lái)源:蓋世汽車  時(shí)間:2024-12-17 02:39  編輯:如思   閱讀量:18679   

根據(jù)CleanTechnica公布的注冊(cè)量數(shù)據(jù),繼9月份創(chuàng)下歷史新高后,10月份,全球電動(dòng)汽車注冊(cè)量再接再厲,不僅同比大增36%,環(huán)比9月份也增長(zhǎng)了2.1%,達(dá)到1,741,931輛,再次刷新了月度銷量紀(jì)錄,創(chuàng)下新的歷史新高。

其中,純電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)23%,達(dá)到逾100萬(wàn)輛;插電式混合動(dòng)力汽車表現(xiàn)更好,同比增幅高達(dá)65%,連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)下紀(jì)錄。總體來(lái)看,當(dāng)月,電動(dòng)汽車占據(jù)全球汽車市場(chǎng)26%的份額。

就地區(qū)來(lái)看,不出意料,中國(guó)以67%的同比增幅引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車注冊(cè)量增長(zhǎng);北美地區(qū)電動(dòng)汽車注冊(cè)量也同比增長(zhǎng)10%,盡管增長(zhǎng)相對(duì)溫和,但注冊(cè)量的確處于上升態(tài)勢(shì);隨著歐洲經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)增長(zhǎng),10月份,該地區(qū)電動(dòng)汽車注冊(cè)量也開始回暖,同比微增2%。在世界其他地區(qū),電動(dòng)汽車注冊(cè)量的增幅高達(dá)35%。如果把中國(guó)剔除在外,全球其他地區(qū)的電動(dòng)汽車注冊(cè)量依然實(shí)現(xiàn)了13%的增長(zhǎng)。

今年前十個(gè)月,全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)注冊(cè)量達(dá)到1346萬(wàn)輛,已接近去年全年的水平,年底兩個(gè)月通常是銷量高峰期,預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車月度注冊(cè)量仍有望繼續(xù)創(chuàng)新高,全年累計(jì)注冊(cè)量有望輕松超過(guò)1600萬(wàn)輛。

10月全球Top 20電動(dòng)車型榜單:小米SU7再登榜,吉利銀河E5首次上榜

就車型銷量榜來(lái)看,今年10月份,特斯拉Model Y雖然一如既往占領(lǐng)榜首,注冊(cè)量同比增長(zhǎng)9%至近8.5萬(wàn)輛,但如果跟前兩個(gè)月相比,注冊(cè)量環(huán)比卻是下降的;與此同時(shí),特斯拉旗下另一款車Model 3 10月份的注冊(cè)量不足2.9萬(wàn)輛,同比下跌10%,名次也從9月份的第3名跌至第9名,這對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)可不是個(gè)好消息,如果年底兩個(gè)月這兩款車的表現(xiàn)沒(méi)有改善,特斯拉或?qū)o(wú)法實(shí)現(xiàn)今年銷量較去年小幅增長(zhǎng)的目標(biāo)。

相比之下,特斯拉最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪的表現(xiàn)則更為穩(wěn)定。10月份,比亞迪上榜車型依然保持在11款,比亞迪宋、比亞迪海鷗、比亞迪秦Plus、比亞迪海豹06以及比亞迪元Plus等熱門車型的注冊(cè)量相比9月份均有所提高,其中比亞迪宋的銷量環(huán)比增幅甚至接近1萬(wàn)輛。

除特斯拉和比亞迪車型以外,最暢銷的電動(dòng)車型便是五菱宏光MINI EV,該款車10月份的注冊(cè)量較9月份飆升5,000輛至3.4萬(wàn)輛,排名也超越特斯拉Model 3來(lái)到第8名,這是自2022年以來(lái)這款小型城市車最好的月度成績(jī)。

在榜單后半部分,亮點(diǎn)是排在第16名的小米SU7,該款車10月份注冊(cè)量提升了一大截,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的逾2萬(wàn)輛,首次突破了月銷2萬(wàn)輛大關(guān),這也使其再次登榜全球最暢銷的20款電動(dòng)車。與小米SU7同屬C級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的比亞迪漢表現(xiàn)也不賴,月銷量基本穩(wěn)定在2萬(wàn)輛以上的水平,常年霸占該細(xì)分市場(chǎng)的銷冠位置,但隨著小米SU7的崛起,比亞迪漢可能也要捏一把汗了。

榜單下半段另一款值得一提的車型是剛推出不久的吉利銀河E5,該款車在上市的首個(gè)完整月份就實(shí)現(xiàn)12,227個(gè)注冊(cè)量,并在9月份繼續(xù)攀升至14,250輛,10月份,吉利銀河E5的注冊(cè)量更上一層樓,達(dá)到15,712輛,這也使其首次登上全球最暢銷的20款電動(dòng)車型榜單。

在眾多品牌和車型的競(jìng)爭(zhēng)下,吉利品牌需要一款可以常駐Top 20榜單的車型,銀河E5會(huì)成功嗎?隨著該款車今年底前將登陸挪威、澳大利亞、泰國(guó)、印度尼西亞和馬來(lái)西亞等市場(chǎng),吉利的勝算又多了幾分。

除了銀河E5之外,吉利品牌旗下另一款車型熊貓mini表現(xiàn)也不錯(cuò),注冊(cè)量?jī)H落后銀河E5 100輛,目前排在第21位。與此同時(shí),吉利幾何星愿的交付量達(dá)到了令人印象深刻的15,130輛,或?qū)⒊蔀榧煜铝硪豢顭衢T電動(dòng)車型。

未上榜的其他值得一提的車型還有極氪7X,該款車10月注冊(cè)量超過(guò)1萬(wàn)輛,對(duì)于一款上市才3個(gè)月的車型來(lái)說(shuō),表現(xiàn)也不容小覷,可能是未來(lái)TOP 20榜單的種子選手。另外,一汽奔騰小馬的交付量也在逐漸攀升,10月達(dá)到了12,633輛;小鵬MonaM03表現(xiàn)也很亮眼,在上市的第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)了10,203個(gè)注冊(cè)量。

值得注意的是,10月份全球最暢銷的20款電動(dòng)車型中,除了兩款特斯拉車型之外,其余也均是中國(guó)品牌車型,這是連續(xù)第二個(gè)月國(guó)際傳統(tǒng)汽車OEM中,沒(méi)有一款車型闖入前20名,海外品牌表現(xiàn)最好的電動(dòng)車型是大眾ID.3,10月交付了14,893輛,離進(jìn)入榜單還有近1,000輛的差距。這是否會(huì)是未來(lái)的新常態(tài)?

10月全球Top 20電動(dòng)車品牌榜:比亞迪一家頂八家

就品牌榜來(lái)看,10月份,比亞迪品牌的電動(dòng)汽車注冊(cè)量創(chuàng)下新紀(jì)錄,高達(dá)48.2萬(wàn)輛,是第二名特斯拉銷量的三倍多,第2名至第9名八大品牌的累計(jì)銷量加在一起,甚至還不及比亞迪一家的銷量,使得比亞迪在全球電動(dòng)車市場(chǎng)的份額高達(dá)27.7%,而第二名特斯拉的市場(chǎng)份額只是它的零頭,這不禁讓人想知道,比亞迪的極限到底在哪里?

至于特斯拉,該品牌仍然在銷量增長(zhǎng)和下降之間反復(fù)橫跳。繼9月份注冊(cè)量下跌24%之后,特斯拉10月份注冊(cè)量再次下跌6%,盡管Cybertruck的交付量有所增加,但Model Y和Model 3等車型銷量的下滑依然拖累了特斯拉。事實(shí)上,今年前10個(gè)月中,特斯拉只有5個(gè)月實(shí)現(xiàn)了注冊(cè)量增長(zhǎng),因此2024年很可能成為特斯拉年度銷量下滑的第一年。

不過(guò)2025年,特斯拉可能會(huì)恢復(fù)增長(zhǎng),因?yàn)镸odel Y將推出更新版,Cybertruck的交付量也將大幅提升,另外特斯拉還可能會(huì)在明年下半年推出一款更便宜的新車型。

前兩名下面,是三個(gè)中國(guó)品牌。五菱以近7.8萬(wàn)輛的創(chuàng)紀(jì)錄注冊(cè)量躋身前三,緊隨其后的是吉利,憑借銀河E5和星艦7以及幾何星愿等新車型的推動(dòng),吉利品牌10月份的電動(dòng)汽車注冊(cè)量達(dá)6.5萬(wàn)輛,也創(chuàng)下了新紀(jì)錄,到今年年底,該品牌有望取代五菱,排在TOP 20品牌榜第三名。

排在第五名的是理想,盡管該品牌電動(dòng)車銷量沒(méi)有創(chuàng)下新紀(jì)錄,但同比增長(zhǎng)了27%。

其他值得一提的中國(guó)品牌還包括零跑,10月憑借3.8萬(wàn)輛創(chuàng)下月度銷量新高,更為難得的是,這是該品牌連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)下新紀(jì)錄;另外,極氪的注冊(cè)量也創(chuàng)下新紀(jì)錄,達(dá)到了2.5萬(wàn)輛;

小鵬注冊(cè)量也創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到2.4萬(wàn)輛,其中新車Mona M03幾乎為小鵬貢獻(xiàn)了約一半的交付量;排在第20名的長(zhǎng)安深藍(lán),得益于其S7 SUV的創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī),交付量也創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到2.2萬(wàn)輛。

最后要提的是小米品牌,10月交付量首次突破2萬(wàn)輛,對(duì)于一個(gè)目前只有一款只在中國(guó)銷售的車型,且上市沒(méi)幾個(gè)月的品牌來(lái)說(shuō),這是一個(gè)不小的成就。小米預(yù)計(jì),今年將交付13萬(wàn)輛車;而2025年,伴隨著第二款車型小米YU7的上市,小米汽車的目標(biāo)是銷量翻番,預(yù)測(cè)達(dá)到36萬(wàn)輛。

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