新能源VAN系作為新能源物流車市場(chǎng)的主力車型，一直以來都是各方爭(zhēng)奪的激烈賽道之一。如今備受關(guān)注的12月銷量終于出爐:據(jù)電車資源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1-12月我國新能源物流車銷量為45.7萬輛，同比增長(zhǎng)65.23%。

其中，新能源VAN系合計(jì)銷售26.6萬輛，同比增長(zhǎng)48.8%，占新能源物流車總銷量58.3%。具體哪些VAN系車型表現(xiàn)亮眼，下面跟隨電車資源一起看看。

2024全年銷26.6萬輛，同比增48.8%

電車資源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2024年3月份開始，新能源VAN系銷量一直保持在2萬輛以上，最高銷量沖擊到27004輛。

盡管在關(guān)鍵的12月份，新能源 VAN 系市場(chǎng)未出現(xiàn)以往常見的翹尾效應(yīng)，但這并未影響其在2024年的整體出色表現(xiàn)。2024 年新能源 VAN 系總銷量高達(dá)266463輛，相比2023年的179062輛，增長(zhǎng)幅度顯著。新能源VAN系車型憑借其出色的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，牢牢占據(jù)著我國新能源物流車市場(chǎng)發(fā)展的主力位置。隨著7方大面車型的崛起，VAN系的應(yīng)用領(lǐng)域還會(huì)逐步擴(kuò)張到城際運(yùn)輸，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

值得注意的是，在2024全年銷量中，交叉型乘用車?yán)塾?jì)銷售91769輛，占據(jù)新能源VAN系總銷量三成，為2024新能源VAN系市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了非常大的力量。

在具體的細(xì)分車型中，2024年中面合計(jì)銷售167822輛，大面銷售67742輛，微面銷售30899輛，其中大面增長(zhǎng)最快，同比暴漲217.5%，其次是中面，增長(zhǎng)54.8%。

2024全年新能源VAN系TOP10合計(jì)銷量17.1萬輛，占據(jù)新能源VAN系市場(chǎng)64.2%，其中交叉型乘用車銷售7萬輛，占據(jù)TOP10銷量的40.9%。

2024年總銷排名第一的是五菱揚(yáng)光。五菱揚(yáng)光以55231輛的銷量成績(jī)奪得2024年度新能源VAN系銷冠寶座，占據(jù)VAN系總銷量20.7%，銷往東莞、溫州、臨沂、武漢、蘇州、廣州等300余座城市，其中東莞銷量第一，售出了1569輛。

2024年總銷排名第二的是遠(yuǎn)程星享V6E。遠(yuǎn)程星享V6E以34151輛的銷量成績(jī)摘得亞軍寶座，占據(jù)VAN系總銷量12.8%，熱銷城市為廣州、深圳、佛山、東莞等珠三角地區(qū)，其中廣州銷量第一，售出了3264輛。

2024總銷排名第三的是瑞馳EC75。瑞馳EC75以21144輛的銷量成績(jī)位居季軍寶座，占據(jù)新能源VAN系總銷量7.9%，銷往深圳、廣州等近300座城市，其中廣州銷量第一，售出了7077輛。

總的來看，在年度暢銷TOP10車型中，菱勢(shì)黃金倉同比漲幅最大，達(dá)10551.6%，其次是瑞馳EC75，達(dá)2086.6%，這兩款車型都是大面車型，可見當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)于大面車型的需求度很高。

12月銷22529輛 同比增長(zhǎng)46.1%

電車資源統(tǒng)計(jì)，2024年12月，新能源VAN系銷售22529輛，同比增長(zhǎng)46.1%，環(huán)比下降13.7%。

2024年12月TOP10車型合計(jì)銷售1.5萬輛，占據(jù)當(dāng)月新能源VAN系總銷量69.2%，其中TOP3車型合計(jì)銷售9955輛，占據(jù)12月新能源VAN系總銷量44.1%，市場(chǎng)集中度較高。

五菱揚(yáng)光以5977輛的銷量成績(jī)位居銷量第一，占據(jù)12月新能源VAN系總銷量26.5%，主要銷往蘇州、溫州、東莞等城市。

遠(yuǎn)程星享V6E位居12月暢銷車型第二，共銷2708輛，同比增長(zhǎng)19.2%，占據(jù)新能源VAN系總銷量12.0%，主要銷往深圳、佛山、鄭州等城市。

瑞馳EC75位居12月暢銷車型第三，共銷1270輛，同比增長(zhǎng)43.3%，占據(jù)新能源VAN系總銷量5.6%，主要銷往重慶、深圳等城市。

從同比來看，上汽大通大拿V漲幅最大，達(dá)119.9%，其次是長(zhǎng)安睿行EM80，漲幅46.9%；長(zhǎng)安跨越星V7銷量較去年有所回落，同比下降13.5%。

總的來看，五菱揚(yáng)光、遠(yuǎn)程星享V6E、瑞馳EC75市場(chǎng)地位穩(wěn)固，在新能源VAN系的年榜、月榜銷量中均穩(wěn)居前三。另外，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN、開瑞江豚E7作為兩款在2024年推出的大面車型，市場(chǎng)反響也很熱烈。通過對(duì)TOP10車型的深入分析發(fā)現(xiàn)，新能源大面正在加速崛起，中面出現(xiàn)發(fā)展瓶頸，微面發(fā)展局勢(shì)較弱。

小結(jié):隨著用戶需求的轉(zhuǎn)變，2024年新能源VAN系市場(chǎng)格局有所變化:空間更大、價(jià)格便宜、經(jīng)濟(jì)性更高的客運(yùn)版、大面車型成為車企角逐的焦點(diǎn)。2025年，隨著產(chǎn)品性能和廠家服務(wù)的完善，大面車型可以實(shí)現(xiàn)從城配運(yùn)輸向城際運(yùn)輸慢慢拓展，為用戶創(chuàng)造更多盈利空間。

對(duì)于接下來新能源VAN系市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生何種變化，大家有何看法，歡迎在評(píng)論區(qū)里留言！

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