近日，歷經(jīng)72小時連續(xù)奮戰(zhàn)，由中冶武勘工程技術(shù)有限公司承建的武漢周大福金融中心項目超大體積筏板工程最大單體——E1區(qū)順利完成4.3萬方混凝土高質(zhì)量澆筑，項目取得圓滿成功。

自4月4日筏板工程首倉混凝土澆筑完成后，經(jīng)過50天的連續(xù)奮戰(zhàn)，中冶武勘項目部已成功完成了5萬余方的混凝土澆筑，以及鋼筋制作與安裝，為此次大體積混凝土澆筑奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，筏板施工是樓房基礎(chǔ)工程中的重要工序，筏板下層連接地基，上面支撐墻、柱、板等主體結(jié)構(gòu)，起到“承上啟下”作用。通過澆筑筏板基礎(chǔ)，可讓建筑保持更加安全的性能，消除由于地基不均勻沉降帶來的不利影響。

本項目基礎(chǔ)筏板面積達(dá)5.2萬平方米，筏板最大厚度達(dá)7米，鋼筋綁扎量達(dá)1萬余噸，混凝土澆筑總量約11萬余立方米。項目整體采用跳倉法連續(xù)施工，分五個區(qū)30個倉段，各區(qū)按照倉段由小至大編號順序分別跳倉施工，相鄰倉施工間隔至少為7天。

此次澆筑前，中冶武勘進(jìn)行了全方位的現(xiàn)場勘察與深入的技術(shù)論證，制定了詳盡的施工方案和完備的應(yīng)急預(yù)案。為做好超大筏板一次性澆筑施工，中冶武勘設(shè)置了九個專項小組，多次組織召開安全技術(shù)交底專題會議，確保嚴(yán)格依照施工方案推進(jìn)。中冶武勘還采用BIM技術(shù)對超大體積筏板進(jìn)行建模，同時運(yùn)用有限元分析，對各倉段的澆筑施工進(jìn)行模擬計算及分析，確保不出現(xiàn)質(zhì)量問題。

澆筑過程中，中冶武勘共計130余名員工全程參與，場內(nèi)、場外參與人員按晝夜兩班輪流值守?，F(xiàn)場共配置8條臂長為86米的澆筑筒，調(diào)動15條商砼生產(chǎn)線72小時滿負(fù)荷供應(yīng)，600名工人分兩班作業(yè)，228臺混凝土車日夜鏖戰(zhàn)開啟“車輪戰(zhàn)”，確保施工進(jìn)度與質(zhì)量。

據(jù)了解，中冶武勘此前已完成該項目地下5層支撐體系建設(shè)，打造了直徑達(dá)188米、國內(nèi)同類項目中最大的圓環(huán)支撐體系。

該項目建成后，將作為武漢“兩江四岸”地區(qū)的重要組成部分，成為國際企業(yè)總部型商務(wù)區(qū)的卓越典范與武漢城市新地標(biāo)。

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