等多家工業(yè)巨頭正商談將生產(chǎn)鏈從亞洲轉(zhuǎn)移至墨西哥)

智通財經(jīng)APP獲悉，為了減少從亞洲進(jìn)口到墨西哥并增加國內(nèi)制造業(yè)，墨西哥工業(yè)和貿(mào)易部副部長Vidal Llerenas正在與包括通用汽車、富士康和英特爾(INTC.US)在內(nèi)的幾家工業(yè)巨頭進(jìn)行談判，以開始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)產(chǎn)品。

Llerenas最近在一次采訪中表示，通用汽車和富士康預(yù)計將在本月晚些時候宣布計劃，將在亞洲生產(chǎn)的產(chǎn)品換成在墨西哥生產(chǎn)的產(chǎn)品，并補(bǔ)充道墨西哥政府目前也在與Stellantis和DHL進(jìn)行談判。英特爾已經(jīng)計劃用其運(yùn)往墨西哥的12%的產(chǎn)品進(jìn)行替代，以開始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在墨西哥進(jìn)口汽車總量中，40%來自亞洲，其中通用汽車是第一大進(jìn)口商，其中65%為中國制造，其次是沃爾沃，占54%，福特(F.US)進(jìn)口到墨西哥的汽車中24%為中國制造。

就在2022年，通用汽車還稱這是“最方便的事情”，將雪佛蘭Onix的生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移到中國，再將其出口回墨西哥，而不是將巴西制造的Onix進(jìn)口到墨西哥。面向中美洲市場的其他車型的生產(chǎn)也從巴西轉(zhuǎn)移到了中國，而不是在墨西哥生產(chǎn)。

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