25日上午，一輛貼有“鄂C76994”臨時(shí)行駛號(hào)牌的迷你灰色公交車配載著一名安全員，從聯(lián)投紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園武漢新城展示中心公交站點(diǎn)駛出，標(biāo)志著由湖北省鄂州市華容區(qū)與聯(lián)投新城集團(tuán)合力打造的全國(guó)首條跨市自動(dòng)駕駛公交線路在武漢新城正式投入運(yùn)行。

發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，鄂州市副市長(zhǎng)、華容區(qū)委書記任蔚一行與市民代表一同參加了通車儀式，并前往站點(diǎn)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛車輛。

與傳統(tǒng)公交車不同的是，此款自動(dòng)駕駛公交車無需司機(jī)駕駛，只需配備一名安全員。安全員手持應(yīng)急控制手柄，在車輛出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車碰撞等緊急情況時(shí)可迅速接管駕駛，同時(shí)負(fù)責(zé)維護(hù)車內(nèi)乘坐秩序，保障行車安全。此外，武漢新城展示中心指揮中心設(shè)置了遠(yuǎn)程駕駛艙，有專業(yè)人員定點(diǎn)值班，以便在緊急情況下遠(yuǎn)程接管車輛，為自動(dòng)駕駛公交車的安全運(yùn)行提供第三重保障。

這款自動(dòng)駕駛公交車搭載了多種高科技傳感器，包括2個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)多線激光雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)以及車身周圍的12個(gè)高清攝像頭，并配備一個(gè)組合導(dǎo)航。這些感知設(shè)備實(shí)現(xiàn)了360度全覆蓋，能夠精準(zhǔn)地“看到”和“聽到” 道路周邊信息，為車輛的自動(dòng)駕駛功能提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

值得一提的是，這條自動(dòng)駕駛公交線路并非孤立存在，而是與紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園的整體智慧化建設(shè)緊密相連。紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園作為聯(lián)投新城集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的示范項(xiàng)目，按照 “一物聯(lián)、一底座、三場(chǎng)景和一中心”的“1+1+3+1”總體架構(gòu)，融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，以泛感知物聯(lián)和數(shù)字底座為基礎(chǔ)，打造了智慧運(yùn)營(yíng)中心。通過園區(qū)內(nèi)設(shè)立的萬余個(gè)物聯(lián)感知設(shè)備，實(shí)時(shí)反饋園區(qū)生命體征、設(shè)備設(shè)施狀況、資源力量分布以及經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)等信息，全面賦能園區(qū)各類應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)園區(qū)智慧化運(yùn)營(yíng)。

2024年，在鄂州市、華容區(qū)政府及相關(guān)單位的大力支持下，聯(lián)投新城集團(tuán)于園區(qū)啟動(dòng)武漢新城車路云一體化項(xiàng)目建設(shè)工作。該項(xiàng)目涵蓋未來三路、玉屏路、韶華路、脈嶺一路等4個(gè)路口的道路智能化設(shè)施以及云控平臺(tái)、自動(dòng)駕駛小巴、遠(yuǎn)程駕駛艙等建設(shè)內(nèi)容。聯(lián)投新城集團(tuán)借助5G通訊、人工智能、邊緣計(jì)算等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)多元感知網(wǎng)聯(lián)化，以“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的中國(guó)方案為基礎(chǔ)，打造武鄂聯(lián)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的創(chuàng)新示范，讓“聰明車+智慧路”加速駛向車路云一體化，使區(qū)域“無感”通行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，進(jìn)一步提升了園區(qū)智慧化建設(shè)的廣度與深度。

聯(lián)投新城集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，集團(tuán)將全方位推動(dòng)紅蓮湖智慧園區(qū)運(yùn)營(yíng)向數(shù)字化、智能化、精細(xì)化方向邁進(jìn)，通過園區(qū)智慧化建設(shè)成果吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐，促進(jìn)企業(yè)間的高效對(duì)接與合作，形成緊密的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)，實(shí)現(xiàn)武漢新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生活質(zhì)量提升的良性互動(dòng)。

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