25日上午，天津港物流發(fā)展公司吳潔三號(hào)院內(nèi)車輛穿梭，來(lái)自多個(gè)國(guó)家的集裝箱正被一個(gè)個(gè)吊上即將發(fā)往二連浩特的列車最后一個(gè)集裝箱吊上列車后，經(jīng)過(guò)加固和巡視檢查，列車緩緩駛出，這標(biāo)志著天津港集團(tuán)2022年海鐵聯(lián)運(yùn)量順利完成100萬(wàn)標(biāo)箱，比2021年提前64天，同比增長(zhǎng)21.1%充分保證了國(guó)內(nèi)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定順暢，以昂揚(yáng)的姿態(tài)在新時(shí)代新征程中為津港做出了巨大貢獻(xiàn)

天津港是一帶一路的陸海交匯點(diǎn)，新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，全方位對(duì)外開放的國(guó)際樞紐港最近幾年來(lái)，天津港集團(tuán)深入貫徹《建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)綱要》要求，不斷優(yōu)化調(diào)整港口集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)，全面推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，先后開通天津港—中亞國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列，銀川—天津港，邢臺(tái)—天津港等44條海鐵聯(lián)運(yùn)通道，服務(wù)13個(gè)省市自治區(qū)和聯(lián)通4個(gè)大陸橋口岸直達(dá)中亞，中歐班列承載了大量國(guó)際跨境貨物，京津冀及三北出口貨物在天津港集結(jié)裝船，進(jìn)一步凸顯了服務(wù)陸海聯(lián)動(dòng)，東西互助開放格局的作用

據(jù)介紹，今年以來(lái)，天津港集團(tuán)依托陸海雙向資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)在海上拓展航線，擴(kuò)大艙位，加強(qiáng)中轉(zhuǎn)，在陸地板塊開行列車，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，持續(xù)發(fā)揮物流樞紐保障暢通的作用繼續(xù)推出海邊集疏運(yùn)服務(wù)通道和鐵路集疏運(yùn)解決方案，依托環(huán)渤海支線天天班，海上快速路—FAST等三線十區(qū)125家專營(yíng)店和直營(yíng)店的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，建立港口，海關(guān)，鐵路多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保貨物第一時(shí)間裝卸通過(guò)一次委托，一次結(jié)算，一個(gè)承運(yùn)人，一張?zhí)釂危幌涞降椎娜潭嗍铰?lián)運(yùn)，不斷擴(kuò)大一單制全程物流服務(wù)規(guī)模，惠及更多客戶目前，已有8家全球知名航運(yùn)公司參與運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)一單制服務(wù)模式的海鐵聯(lián)運(yùn)通道翻了一番，今年以來(lái)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)263.7%持續(xù)推進(jìn)中蒙物流通道建設(shè)，打造東北亞—天津港—大陸橋—中亞，西亞，歐洲雙向多式聯(lián)運(yùn)模式，助力天津港中歐班列開行600余列，貨物超6.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)70%以上大陸橋運(yùn)輸繼續(xù)位居沿海主要港口之首

天津港集團(tuán)加快世界級(jí)港口建設(shè)，依托京津冀海上門戶樞紐和一帶一路戰(zhàn)略支點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，拓展以港口為樞紐的全程物流服務(wù)，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和中歐班列，為天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和建設(shè)一帶一路做出新貢獻(xiàn)。

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