特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克多年來一直承諾，自動(dòng)駕駛汽車將很快問世但他的競爭對(duì)手，世界上最年輕的白手起家的億萬富翁奧斯汀·拉塞爾認(rèn)為，馬斯克對(duì)他的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)吹噓得太多了，沒有激光雷達(dá)他無法實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛

圖1:馬斯克和拉塞爾

2012年，拉塞爾創(chuàng)立了Luminar Technologies，這是特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭對(duì)手，當(dāng)時(shí)他只有17歲2020年，該公司在納斯達(dá)克上市，讓拉塞爾幾乎一夜之間成為億萬富翁Luminar使用激光雷達(dá)來幫助汽車導(dǎo)航，并與幾大汽車制造商簽署了合同，包括豐田，奔馳和日產(chǎn)

可是，馬斯克已經(jīng)公開反對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)他在2019年表示，其他大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車公司目前使用的Luminar技術(shù)注定要失敗特斯拉沒有使用激光雷達(dá)，而是依靠一組外部攝像頭和其他傳感器來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛今年10月，有媒體報(bào)道稱，馬斯克多次指示其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)放棄雷達(dá)，只使用攝像頭，因?yàn)樗罱咏M人眼

圖2:特斯拉FSD測試版

拉塞爾在采訪中表示，他認(rèn)為特斯拉在采用激光雷達(dá)技術(shù)之前，無法完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從自動(dòng)駕駛的角度來說，要想實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，就得用激光雷達(dá)他說

他還攻擊了特斯拉的FSD系統(tǒng)，該系統(tǒng)最近幾個(gè)月一直受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的攻擊，因?yàn)樗拿Q可能具有誤導(dǎo)性實(shí)際上，測試版FSD就像一個(gè)附加程序，可以幫助轉(zhuǎn)換車道和在紅燈時(shí)停下來，但它仍然需要有執(zhí)照的司機(jī)來駕駛

拉塞爾表示，即使作為駕駛輔助功能，特斯拉的FSD也有很大的提升空間他們?cè)噲D做的事情的基本原則沒有錯(cuò)，他說唯一的矛盾在于廣告的真實(shí)性和部分消費(fèi)者的操縱，這一點(diǎn)非常值得懷疑‘完全自動(dòng)駕駛’就不用說了，稱之為‘自動(dòng)駕駛’是完全不準(zhǔn)確的說法

與馬斯克不同，拉塞爾曾表示，完全自動(dòng)駕駛汽車的未來需要幾十年的時(shí)間他自稱為首席自動(dòng)駕駛汽車懷疑論者，并表示一直有一種假設(shè)，即自動(dòng)駕駛的問題將在未來幾年內(nèi)得到解決即使在今天，它仍然遙不可及圍繞這一切，沒有商業(yè)上可行的業(yè)務(wù)他說

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