汽車(chē)芯片，從來(lái)沒(méi)有過(guò)如此高的關(guān)注度。

因?yàn)橹悄芑托履茉椿瘽u成主流，全球?qū)ζ?chē)芯片的需求呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。和過(guò)往汽車(chē)芯片都是集中在成熟工藝不一樣，當(dāng)前的汽車(chē)因?yàn)橹悄荞{駛和座艙娛樂(lè)的需要，對(duì)算力的渴求也達(dá)到了前所未有的高度，這就吸引越來(lái)越多的芯片廠商涌入這個(gè)賽道，擁有先天優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)高算力芯片供應(yīng)商自然也當(dāng)仁不讓。

這也讓芯片成為了剛過(guò)去的上海車(chē)展的熱門(mén)話題，聯(lián)發(fā)科也拿出了公司面向汽車(chē)芯片應(yīng)用的“殺手锏”。

乘勢(shì)追擊，聯(lián)發(fā)科押注汽車(chē)芯片

作為全球領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)公司，聯(lián)發(fā)科在手機(jī)市場(chǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大用戶口碑毋庸置疑，聯(lián)發(fā)科的Dimensity天璣移動(dòng)平臺(tái)也幫助公司在高端手機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回歸立下了汗馬功勞。

面對(duì)洶涌而來(lái)的汽車(chē)算力芯片需求，聯(lián)發(fā)科乘勢(shì)追擊，發(fā)布了其全新整合的汽車(chē)解決方案——Dimensity Auto天璣汽車(chē)平臺(tái)，透過(guò)Dimensity Auto座艙平臺(tái)、Dimensity Auto聯(lián)接平臺(tái)、Dimensity Auto駕駛平臺(tái)和Dimensity Auto關(guān)鍵組件這四個(gè)部分，用高算力、智能和開(kāi)放性等特性，賦能汽車(chē)走向智能未來(lái)。

聯(lián)發(fā)科Dimensity Auto天璣汽車(chē)平臺(tái)

對(duì)于該平臺(tái)的推出，聯(lián)發(fā)科技資深副總經(jīng)理、運(yùn)算聯(lián)通元宇宙事業(yè)群總經(jīng)理游人杰強(qiáng)調(diào):“一方面，Dimensity天璣是公司的旗艦品牌，我們將這個(gè)品牌延展到汽車(chē)平臺(tái)，代表了聯(lián)發(fā)科對(duì)車(chē)用市場(chǎng)規(guī)劃布局和投資的決心；另一方面則意味著聯(lián)發(fā)科將在運(yùn)算、聯(lián)接、多媒體以及先進(jìn)制程等多領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)瞄準(zhǔn)到汽車(chē)平臺(tái)，打造旗艦級(jí)車(chē)用產(chǎn)品的目標(biāo)和規(guī)劃。”

簡(jiǎn)而言之，即聯(lián)發(fā)科承襲旗艦市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，深耕汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)進(jìn)一步豐富汽車(chē)產(chǎn)品組合，賦能汽車(chē)制造商和供應(yīng)鏈的科技創(chuàng)新。筆者也在與游人杰以及聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理、運(yùn)算聯(lián)通元宇宙事業(yè)群副總經(jīng)理張?jiān)ヅ_(tái)的采訪溝通中，對(duì)聯(lián)發(fā)科在汽車(chē)領(lǐng)域的布局和成果有了更多認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

聯(lián)發(fā)科技資深副總經(jīng)理、運(yùn)算聯(lián)通元宇宙事業(yè)群總經(jīng)理游人杰聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理、運(yùn)算聯(lián)通元宇宙事業(yè)群副總經(jīng)理張?jiān)ヅ_(tái)(左)

Dimensity Auto座艙平臺(tái)，邁進(jìn)3nm時(shí)代

作為汽車(chē)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的重要體現(xiàn)之一，智能座艙的重要性得到越來(lái)越多汽車(chē)廠商的認(rèn)可。

在以前，汽車(chē)座艙可能是一些單調(diào)的機(jī)械按鍵和一個(gè)略可堪用的低分辨率屏幕。但最近幾年，汽車(chē)座艙不但按鍵逐漸轉(zhuǎn)向虛擬按鍵，車(chē)內(nèi)的屏幕也越做越大，分辨率越來(lái)越高，功能越來(lái)越炫。對(duì)音頻輸出質(zhì)量的要求也水漲船高，這和過(guò)往幾年的智能手機(jī)發(fā)展趨勢(shì)不謀而合。

為此，承襲公司在消費(fèi)電子市場(chǎng)的旗艦?zāi)芰?，?lián)發(fā)科將采用3nm先進(jìn)制程工藝打造Dimensity Auto座艙平臺(tái)的產(chǎn)品，通過(guò)高算力和低功耗等特性，顯著提高車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢度和開(kāi)機(jī)速度，給汽車(chē)帶來(lái)更加穩(wěn)定的系統(tǒng)響應(yīng)和安全度。

與此同時(shí)，多屏融合交互也是當(dāng)前車(chē)載應(yīng)用的主流趨勢(shì)，中控屏、儀表屏、娛樂(lè)屏以及HUD、流媒體后視鏡等屏幕越來(lái)越多，這對(duì)座艙芯片的圖像處理和顯示優(yōu)化能力也提出了更高的要求。

聯(lián)發(fā)科將其深受業(yè)界認(rèn)可且被廣泛應(yīng)用的MediaTek MiraVision智能顯示技術(shù)延伸至汽車(chē)領(lǐng)域，結(jié)合強(qiáng)勁的ISP圖像處理器和Hi-Fi5 DSP數(shù)字信號(hào)處理器，支持最高同時(shí)接入16路攝像頭，打造智能汽車(chē)艙內(nèi)全方位沉浸式的極致視聽(tīng)娛樂(lè)體驗(yàn)，進(jìn)而推動(dòng)接下來(lái)艙駕一體方案的落地。

聯(lián)發(fā)科Dimensity Auto座艙平臺(tái)

張?jiān)ヅ_(tái)表示，Dimensity Auto座艙平臺(tái)集成了聯(lián)發(fā)科在計(jì)算、多媒體和屏幕顯示等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，致力于把家庭的智能生活和影音娛樂(lè)帶進(jìn)汽車(chē)座艙，給汽車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)更極致的享受和體驗(yàn)。

截至目前，聯(lián)發(fā)科車(chē)用芯片已經(jīng)成功打入美國(guó)、歐洲、亞洲汽車(chē)品牌供應(yīng)鏈，智能座艙產(chǎn)品累計(jì)出貨量已超過(guò)1500萬(wàn)。

Dimensity Auto聯(lián)接平臺(tái)，助力V2X進(jìn)入爆發(fā)期

汽車(chē)廠商除了聚焦智能座艙之外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的典型應(yīng)用之一，近年來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)也愈發(fā)明確。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2025年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量將突破7850萬(wàn)輛，市場(chǎng)增量可謂巨大。

隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車(chē)融入互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)體系，與大量外部設(shè)備與系統(tǒng)協(xié)同，日益增長(zhǎng)的信息交互對(duì)高帶寬、高速率、高能效、多種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)制式的共存與多功能應(yīng)用提出了越來(lái)越高的需求。

實(shí)際上早在2G/3G/4G時(shí)代，聯(lián)發(fā)科就為業(yè)界提供車(chē)載通訊的解決方案了。

如今，隨著5G、V2X、GNSS和UWB等技術(shù)應(yīng)用的突破，整個(gè)汽車(chē)通訊形態(tài)發(fā)生了變化，因此設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的邏輯也相應(yīng)有所不同。尤其是5G的到來(lái)，大大增強(qiáng)了車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與道路基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)接能力，在解鎖車(chē)聯(lián)網(wǎng)更多潛能的同時(shí)，助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)快速落地。

面對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聯(lián)發(fā)科推出的Dimensity Auto聯(lián)接平臺(tái)匯聚了其在5G、Wi-Fi、藍(lán)牙、導(dǎo)航、衛(wèi)星等通信技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)通訊領(lǐng)域發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)了解，Dimensity Auto聯(lián)接平臺(tái)支持5G Sub-6GHz、Wi-Fi7、多頻GNSS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等，面向越來(lái)越豐富的V2X應(yīng)用場(chǎng)景，提供了全面成熟的解決方案，助力實(shí)現(xiàn)車(chē)外V2X通訊、車(chē)內(nèi)Wi-Fi高速穩(wěn)定連網(wǎng)，以高整合度和互通性，及高性能、低功耗等特性，建立可靠而廣泛的智能聯(lián)接能力，滿足汽車(chē)企業(yè)和用戶日益多樣化的新需求。

尤為值得注意的是，Dimensity Auto聯(lián)接平臺(tái)還可以滿足多種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)制式的高度互通共存，包括Wi-Fi、藍(lán)牙并行抗干擾、Wi-Fi與5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)屬協(xié)議等，保障汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)連接的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

游人杰表示，“從整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)看，聯(lián)發(fā)科都是業(yè)界少有的擁有所有無(wú)線連接技術(shù)的公司?！?/p>

展望未來(lái)，V2X或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)爆發(fā)期，而聯(lián)發(fā)科正在憑借通訊領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以更開(kāi)放的姿態(tài)與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴加強(qiáng)合作，一方面是共同努力先把車(chē)聯(lián)網(wǎng)這塊“蛋糕”做大，然后再在這個(gè)大市場(chǎng)的迭代和演進(jìn)過(guò)程中持續(xù)受益。

Dimensity Auto駕駛平臺(tái)，AI技術(shù)必不可少

當(dāng)前，智能駕駛功能正在快速上車(chē)，L2級(jí)輔助駕駛功能已經(jīng)成熟，L2+級(jí)高級(jí)輔助駕駛也開(kāi)始進(jìn)入定點(diǎn)量產(chǎn)階段。在今年上海車(chē)展期間，也能明顯感覺(jué)到主機(jī)廠和供應(yīng)商們都在不約而同地聚焦L2-L3級(jí)別之間的ADAS高級(jí)輔助駕駛解決方案。

以DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)功能為例，比如以影像識(shí)別為基礎(chǔ)的駕駛輔助系統(tǒng)也能夠?qū)崟r(shí)偵測(cè)車(chē)內(nèi)外的情況，如果車(chē)主出現(xiàn)疲勞駕駛打瞌睡、與前車(chē)距離過(guò)近、剎車(chē)沒(méi)有踩緊或者在倒車(chē)時(shí)后方視野盲區(qū)有障礙物等異常狀況時(shí)，它都會(huì)自動(dòng)幫車(chē)主做出安全有效的決定，及時(shí)避免事故的發(fā)生，從多方面提升了用戶駕駛體驗(yàn)。

而賦予更多ADAS和更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的背后，是對(duì)芯片高算力和AI技術(shù)需求的不斷提升。這也正是聯(lián)發(fā)科的優(yōu)勢(shì)所在，據(jù)了解，聯(lián)發(fā)科在AI領(lǐng)域深耕已久，在天璣9200旗艦5G移動(dòng)芯片中就集成了其第六代AI處理器APU，在性能和功耗方面都實(shí)現(xiàn)了新突破。

延伸到智能駕駛領(lǐng)域，聯(lián)發(fā)科用領(lǐng)先的AI技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)打造了Dimensity Auto駕駛平臺(tái)，以高度開(kāi)放的模式與生態(tài)伙伴合作，充分發(fā)揮出APU的先進(jìn)特性。在當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，聯(lián)發(fā)科憑借在汽車(chē)業(yè)務(wù)上多年的扎實(shí)積累為車(chē)企提供性能保障和差異化優(yōu)勢(shì)。

Dimensity Auto關(guān)鍵組件，為汽車(chē)多元化賦能

除了布局以上三個(gè)平臺(tái)外，聯(lián)發(fā)科還將自身技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)向車(chē)用產(chǎn)品持續(xù)擴(kuò)展，通過(guò)整合集團(tuán)的多元化關(guān)鍵技術(shù)與核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，打造了Dimensity Auto關(guān)鍵組件解決方案，包括電源管理芯片、顯示驅(qū)動(dòng)芯片、GNSS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、攝像頭ISP等產(chǎn)品，以及降噪和以太網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，長(zhǎng)期為汽車(chē)行業(yè)提供關(guān)鍵零部件解決方案。

游人杰表示，聯(lián)發(fā)科的Dimensity Auto關(guān)鍵組件已經(jīng)在市場(chǎng)上取得了市場(chǎng)份額，隨著更多的量產(chǎn)，將在電源效率、屏幕顯示質(zhì)量、導(dǎo)航定位/路線規(guī)劃、多攝像頭接入以及車(chē)載通訊穩(wěn)定性等方面帶來(lái)提升。同時(shí)，聯(lián)發(fā)科還在積極開(kāi)展前瞻研究布局和創(chuàng)新突破，為新一代智能汽車(chē)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

繼往開(kāi)來(lái)，聯(lián)發(fā)科深踩加速踏板

如上文所述，聯(lián)發(fā)科在旗艦手機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)出來(lái)的高算力、低功耗、強(qiáng)聯(lián)接、先進(jìn)制程工藝及更優(yōu)使用體驗(yàn)已經(jīng)受到手機(jī)行業(yè)的認(rèn)可，在其產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)優(yōu)勢(shì)延續(xù)下，聯(lián)發(fā)科車(chē)載芯片從其技術(shù)儲(chǔ)備的領(lǐng)域出發(fā)，承襲“天璣”品牌在移動(dòng)旗艦市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，將其旗艦水準(zhǔn)延續(xù)到汽車(chē)領(lǐng)域，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更加智能化、沉浸式的舒適駕乘體驗(yàn)。

汽車(chē)座艙和車(chē)載通訊系統(tǒng)也同樣如此，前者是聯(lián)發(fā)科延續(xù)多年的多媒體強(qiáng)項(xiàng)領(lǐng)域，已有豐富的多媒體芯片解決方案與IP平臺(tái)可供利用，同時(shí)導(dǎo)入智能電視、平板及筆記本電腦、音頻等各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。而后者是聯(lián)發(fā)科最拿手的通訊技術(shù)，在汽車(chē)內(nèi)部加入各類(lèi)通信模塊，實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)分析和共享等。

作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司，聯(lián)發(fā)科擁有多元化的產(chǎn)品組合，Dimensity Auto天璣汽車(chē)平臺(tái)的發(fā)布，不僅在品牌上延伸了Dimensity 天璣旗艦品牌，而且憑借在智能手機(jī)、智能電視、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、筆記本電腦、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，聯(lián)發(fā)科將多平臺(tái)領(lǐng)先技術(shù)延伸至汽車(chē)行業(yè)，提供高算力、高智能、節(jié)能可靠的開(kāi)放性汽車(chē)解決方案，與生態(tài)合作伙伴共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)加速向智能化邁進(jìn)。

另一方面，聯(lián)發(fā)科Dimensity Auto天璣汽車(chē)平臺(tái)的發(fā)布還改善了當(dāng)前市場(chǎng)上汽車(chē)芯片比較單一的現(xiàn)狀，提升了車(chē)用芯片市場(chǎng)多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局，把多種先進(jìn)功能和技術(shù)創(chuàng)新帶到多種車(chē)型，把科技普及大眾，帶入每一個(gè)人的生活。

給大眾消費(fèi)者帶來(lái)好處之外，Dimensity Auto天璣汽車(chē)平臺(tái)的發(fā)布對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈客戶來(lái)講同樣大有裨益。聯(lián)發(fā)科能夠提供完整且相對(duì)整合的解決方案，通過(guò)與聯(lián)發(fā)科的合作既能減少外部元器件數(shù)量，還能避免復(fù)雜的系統(tǒng)集成過(guò)程，并且還可以進(jìn)一步打通日常消費(fèi)電子、家庭生活設(shè)備、汽車(chē)出行等不同領(lǐng)域，帶來(lái)最大的靈活設(shè)計(jì)和快速服務(wù)，降低汽車(chē)制造商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的復(fù)雜性，從而縮短產(chǎn)品面市時(shí)間。

相信憑借聯(lián)發(fā)科在芯片領(lǐng)域的積累以及高度開(kāi)放的生態(tài)合作，汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)新一輪的技術(shù)競(jìng)賽，加快智能化時(shí)代的到來(lái)。

從手機(jī)芯片出貨量來(lái)看，聯(lián)發(fā)科在全球市場(chǎng)份額上成績(jī)斐然，已連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)榜首。而隨著在手機(jī)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，聯(lián)發(fā)科重磅加碼車(chē)用芯片這個(gè)迅速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。通過(guò)多年來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，深入挖掘汽車(chē)賽道潛能。

根據(jù)研精畢智調(diào)研數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2025年全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到740億美元，近5年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)10%?？梢?jiàn)，汽車(chē)電子被視為繼手機(jī)之后的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口，增長(zhǎng)潛力較大。

綜合來(lái)看，聯(lián)發(fā)科通過(guò)持續(xù)投資車(chē)用領(lǐng)域展開(kāi)全面布局，憑借其5G、旗艦運(yùn)算、多媒體和全場(chǎng)景聯(lián)接能力、先進(jìn)工藝下的芯片設(shè)計(jì)能力、復(fù)雜系統(tǒng)的集成能力，以及安全可靠的工程能力，聯(lián)發(fā)科不僅幫助客戶和合作伙伴實(shí)現(xiàn)硬件上的適配，還將協(xié)助孵化軟件和解決方案生態(tài)系統(tǒng)，為主機(jī)廠、Tier1、方案商等眾多生態(tài)伙伴提供底層技術(shù)，在幫助自身打造第二增長(zhǎng)曲線的同時(shí)，也為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。