海關(guān)總署進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，中國(guó)電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池累計(jì)出口金額分別比增長(zhǎng)172.4%、78.5%和23.6%，在全球市場(chǎng)需求整體疲軟、進(jìn)出口備受沖擊的背景下，這一“反差”格外醒目。

“新三樣”逆勢(shì)增長(zhǎng)的背后，新一輪技術(shù)革命正推動(dòng)全球供應(yīng)鏈體系的變革。

在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)廣州代表處創(chuàng)新事業(yè)部部長(zhǎng)小野好樹(shù)認(rèn)為，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式下，一家大企業(yè)配套多家中小企業(yè)的“金字塔”架構(gòu)已相對(duì)定型，但隨著電氣化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)迭代，原有供應(yīng)鏈體系已不能支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！爱a(chǎn)業(yè)鏈因而開(kāi)始向更柔性、更開(kāi)放的方向轉(zhuǎn)變，為海外中小企業(yè)融入提供了機(jī)遇?！?/p>

6月27日，在第十八屆中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)博覽會(huì)上，一輛亮粉色的配送小車開(kāi)進(jìn)了橙仕汽車展區(qū)內(nèi)。作為末端物流新能源智能配送車的開(kāi)拓者，橙仕汽車產(chǎn)品已廣泛出口至歐洲、東南亞、南美洲等地，出口占總體業(yè)務(wù)比重近三分之一。

除整車出口外，橙仕汽車還計(jì)劃進(jìn)一步融入全球供應(yīng)鏈體系。其品牌市場(chǎng)中心總監(jiān)鄭章偉介紹，公司已在西班牙、德國(guó)、意大利建設(shè)了研發(fā)、技術(shù)中心；在山東的工廠已開(kāi)始生產(chǎn)零配件，除實(shí)現(xiàn)自給自足外，未來(lái)也有可能供應(yīng)國(guó)外。

橙仕汽車的發(fā)展路徑折射出，當(dāng)前我國(guó)中小企業(yè)正加速融入全球供應(yīng)鏈，切入關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)。同時(shí)，一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的中小企業(yè)也在加快全球化布局，輸出數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)中國(guó)制造出海向“數(shù)字出?！钡目缭?。

從以價(jià)取勝到品牌制勝

談及中國(guó)產(chǎn)品出口的優(yōu)勢(shì)，多家受訪企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為是“以價(jià)取勝”。

目前，國(guó)成能源生產(chǎn)的光伏板約半數(shù)供往海外，而其突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)自齊全的產(chǎn)業(yè)鏈。“一套光伏組件由光伏板、線纜、逆變器、支架等組成，哪怕僅僅是一塊光伏板也囊括電池片、金屬框、連接器等諸多部分?！眹?guó)成能源建設(shè)集團(tuán)股份有限公司外貿(mào)部負(fù)責(zé)人高西東解釋，產(chǎn)品配件均可本地化采購(gòu)，生產(chǎn)成本因而大幅降低。

然而隨著越來(lái)越多企業(yè)入局，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)間出現(xiàn)“沒(méi)有最低價(jià)，只有更低價(jià)”的內(nèi)耗，品牌已取代價(jià)格成為制勝的關(guān)鍵。

國(guó)成能源早期便是依靠代工起家，著眼于這一局面，近年來(lái)也開(kāi)始打造自己的品牌。但高西東表示，后期進(jìn)入賽道的中小企業(yè)想要在逐漸擁擠的市場(chǎng)中打出品牌十分困難，再加上不同國(guó)家的法規(guī)和市場(chǎng)情況有所差異，每進(jìn)入一個(gè)國(guó)家便需要進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和市場(chǎng)摸索，帶來(lái)的時(shí)間、資金成本也讓中小企業(yè)如負(fù)千斤。

對(duì)此，國(guó)成能源試圖通過(guò)多元渠道觸達(dá)海外客戶。目前，公司已進(jìn)駐阿里巴巴國(guó)際站，通過(guò)跨境電商推動(dòng)產(chǎn)品出口；各大展會(huì)是另一重要拓客渠道，高西東透露，來(lái)中博會(huì)之前，他剛剛參加完在慕尼黑舉辦的一場(chǎng)展會(huì)。

另一些中小企業(yè)則借力大企業(yè)，搭乘出海的順風(fēng)車。廣州盛原成科技有限公司產(chǎn)品經(jīng)理李思漢表示，“不少國(guó)內(nèi)客戶會(huì)在承建海外項(xiàng)目時(shí)采購(gòu)公司產(chǎn)品，我們就這樣趁勢(shì)出海，為滿足其需求，相關(guān)軟件也會(huì)兼顧多個(gè)語(yǔ)言版本?！?/p>

“隨大企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)仍是中小企業(yè)參與國(guó)際合作的主要途徑和方式?！敝袊?guó)中小企業(yè)國(guó)際合作協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邵寧直言，受制于自身?xiàng)l件，中小企業(yè)大多缺乏獨(dú)立開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的能力，往往跟隨大企業(yè)在國(guó)外設(shè)立配套生產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

目前，專精于各細(xì)分領(lǐng)域的中小企業(yè)在國(guó)際供應(yīng)鏈中越來(lái)越受到重視。一方面，相較于大企業(yè)，中小企業(yè)更加靈活，能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，在探索新技術(shù)應(yīng)用、重塑新場(chǎng)景業(yè)態(tài)等方面更具成本優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

另一方面，新一輪技術(shù)革命下，中小企業(yè)已成為創(chuàng)新的發(fā)起者。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所原所長(zhǎng)裴長(zhǎng)洪認(rèn)為，大企業(yè)一般很難積極參與顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，而中小企業(yè)因?yàn)闆](méi)有包袱，更歡迎社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變革。

鑒于此，加快深化中小企業(yè)在國(guó)際供應(yīng)鏈融通創(chuàng)新的參與度十分重要。中國(guó)正計(jì)劃打造中歐、中德等15個(gè)中外中小企業(yè)合作區(qū)，作為全球技術(shù)、人才等創(chuàng)新要素的聚集載體，推動(dòng)中小企業(yè)項(xiàng)目對(duì)接合作，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

從“產(chǎn)品出海”到“數(shù)字出?！?/h4>

在土耳其的一家農(nóng)業(yè)機(jī)械制造廠內(nèi)，過(guò)去需要靠操作員手動(dòng)執(zhí)行的上料過(guò)程，現(xiàn)在可交由機(jī)器人自主完成，在避免工傷事故的同時(shí)，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性和效率。

在這個(gè)項(xiàng)目中，為確保遠(yuǎn)程運(yùn)維人員能實(shí)時(shí)接收相關(guān)數(shù)據(jù)，以及控制機(jī)器人系統(tǒng)的狀態(tài)，穩(wěn)定、可靠的通信尤為關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)這一需求的4G/5G工業(yè)路由器和RCMS設(shè)備管理云平臺(tái)正是來(lái)自廣東一家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商——魯邦通。

以此為縮影，一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域企業(yè)正加快全球化布局，輸出數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案，以這一群體為載體，中國(guó)正開(kāi)啟從“產(chǎn)品出?！钡健皵?shù)字出海”的新時(shí)代。

隨著龐大算力支持的人工智能進(jìn)駐車間，工廠生產(chǎn)制造的質(zhì)效大幅提升，成本大幅回落。普華永道《2022年數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型調(diào)研報(bào)告》顯示，中西歐和亞太地區(qū)分別有約87%和67%的企業(yè)投資數(shù)字化轉(zhuǎn)型；然而，這一比例在中東及非洲低至12%。這一投資差距也意味著，不同國(guó)家間工業(yè)AI發(fā)展的鴻溝將持續(xù)拉大。

在廈門大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院學(xué)者黃飛看來(lái)，人工智能發(fā)達(dá)的國(guó)家將可能包攬生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，這或許意味著發(fā)展中國(guó)家在國(guó)際供應(yīng)鏈中被邊緣化，從而淪為“無(wú)用國(guó)家”。

作為唯一闖入人工智能發(fā)展第一梯隊(duì)的發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)可以通過(guò)輸出數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，遏制這一風(fēng)險(xiǎn)，并為廣大中小企業(yè)提供了新的商機(jī)。魯邦通銷售副總裁、海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄺光煒認(rèn)為，由于覆蓋行業(yè)全面、中小企業(yè)眾多，廣東的服務(wù)商輸出的轉(zhuǎn)型方案更適合發(fā)展相對(duì)薄弱的發(fā)展中國(guó)家。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方案的輸出能夠加速當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)轉(zhuǎn)型，并為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)一批相關(guān)領(lǐng)域的人才；同時(shí)，方案的落地能夠形成“滾雪球”效應(yīng)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)更快變革。“特別是對(duì)跨國(guó)公司客戶來(lái)說(shuō)，這種效益尤為明顯?！编椆鉄樥f(shuō)。

魯邦通曾幫助一家風(fēng)力發(fā)電企業(yè)進(jìn)行了設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，鄺光煒回憶，客戶在其全球的“據(jù)點(diǎn)”應(yīng)用方案后，不同國(guó)家同行業(yè)的企業(yè)紛紛找上門來(lái)開(kāi)展合作。

但與此同時(shí)，“數(shù)字出海”仍面臨一些挑戰(zhàn)。

廣東艾林克能源裝備有限公司總經(jīng)理白純波反饋，在發(fā)展中國(guó)家，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，數(shù)字化意識(shí)不足，出口仍以價(jià)格低廉的低端產(chǎn)品為主，更加節(jié)能、智能的數(shù)字化產(chǎn)品并不受關(guān)注。

此外，由于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一套定制化程度極高的產(chǎn)品和方案，而不同國(guó)家的行業(yè)生態(tài)千差萬(wàn)別，環(huán)保、安全等法規(guī)亦有所不同，因此，推動(dòng)其出海需要同當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)進(jìn)行充分的溝通了解。鄺光煒表示，受制于語(yǔ)言文化障礙，魯邦通在出口方面仍以偏重技術(shù)和產(chǎn)品的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)為主，而非作為方案集成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

對(duì)此，魯邦通已經(jīng)在全球發(fā)展出100多家代理商，覆蓋了約160個(gè)國(guó)家，并通過(guò)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)設(shè)置駐點(diǎn)、聘請(qǐng)海外人士加快推動(dòng)銷售團(tuán)隊(duì)本土化，這些駐地團(tuán)隊(duì)能夠快速響應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，并完善售后服務(wù)以提升客戶黏性。

截至目前，魯邦通產(chǎn)品和方案已出口至歐洲、大洋洲、東南亞、中東等地區(qū)，出海業(yè)務(wù)占到公司整體業(yè)務(wù)量的50%以上。鄺光煒透露，未來(lái)魯邦通將繼續(xù)強(qiáng)化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)本土化措施，希望在未來(lái)2至3年，海外銷售額能夠翻一番。

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