華爾街投行摩根士丹利的一份報(bào)告，拉動(dòng)特斯拉市值一夜暴漲5800億元。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，特斯拉股價(jià)暴漲10.09%，報(bào)收于273.58美元，市值8683.41億美元。其市值一夜增加799億美元。

消息面上，摩根士丹利分析師團(tuán)隊(duì)發(fā)布的最新報(bào)告提到，特斯拉Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)將為特斯拉帶來(lái)高達(dá)5000億美元的市值增幅。

Dojo是特斯拉正在為人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺訓(xùn)練目的而開發(fā)的超級(jí)計(jì)算機(jī)，特斯拉使用來(lái)自用戶車輛的視頻和數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練這一超算系統(tǒng)。特斯拉在2021年8月的特斯拉AI日上首次公開了Dojo。

據(jù)特斯拉此前公布的信息，特斯拉在今年7月份開始生產(chǎn)超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo，用于訓(xùn)練自動(dòng)駕駛汽車的人工智能模型，并計(jì)劃到明年在Dojo上投入超過(guò)10億美元。

摩根士丹利分析師Adam Jonas團(tuán)隊(duì)在一份66頁(yè)的報(bào)告中提出，Dojo可以開辟新的潛在市場(chǎng)，其潛力“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出以固定價(jià)格售賣汽車的范圍”。

報(bào)告寫道，“如果Dojo可以幫助汽車‘看到’并‘作出反應(yīng)’，那么還可以開拓哪些市場(chǎng)，可以想象一下，任何帶有攝像頭并需要作出實(shí)施決策的終端設(shè)備?！?/p>

摩根士丹利進(jìn)一步表示，特斯拉原來(lái)是一家汽車公司和科技公司，但目前越來(lái)越像一家科技公司，Jonas期望Dojo能夠推動(dòng)特斯拉的軟件和服務(wù)實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值。

同時(shí)，摩根士丹利將特斯拉的評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“超配”，未來(lái)12-18個(gè)月的目標(biāo)價(jià)從每股250美元上調(diào)至400美元，提升60%，成為華爾街給出的最高價(jià)。按此估算，特斯拉的市值將達(dá)到1.39萬(wàn)億美元。

另外，日前美國(guó)汽車行業(yè)“黑天鵝”事件或?qū)⒘钐厮估芤妗?/p>

目前，美國(guó)三大汽車巨頭——通用、福特、標(biāo)致雪鐵龍母公司斯泰蘭蒂斯與汽車工人聯(lián)合會(huì)之間就勞資協(xié)議僵持不下。

若雙方在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日之前還未能就新的勞資合同達(dá)成協(xié)議，一場(chǎng)近15萬(wàn)工人參與的罷工即將發(fā)生。

罷工對(duì)車企的傷害是巨大的。據(jù)美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)計(jì)算，如果針對(duì)三巨頭的罷工持續(xù)10天，他們將損失近10億美元。在2019年UAW為期40天的罷工中，僅通用汽車一家，就損失了36億美元。

分析人士認(rèn)為，在傳統(tǒng)車企積極地向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型之際，這場(chǎng)可能到來(lái)的罷工或?qū)?duì)特斯拉構(gòu)成利好。Wedbush分析師丹·艾夫斯在一份研究報(bào)告中表示，如果發(fā)生罷工，那么美國(guó)汽車產(chǎn)量將受影響，而特斯拉將有機(jī)會(huì)受益于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的任何停產(chǎn)。

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