這家市值近1500億的頭部車企，用真金白銀做電池。

8月25日晚間，廣汽集團公布兩項對外投資決議一是擬設(shè)立獨立電池公司，進行獨立電池產(chǎn)業(yè)化，總投資109億元同時，公司同意其參股公司建設(shè)電池生產(chǎn)基地項目，批量生產(chǎn)超快充動力電池的電芯，模組和PACK系統(tǒng)，總投資36.9億元

上游電力驅(qū)動電池的布局

在7月份舉行的2022世界動力電池大會上，廣汽集團董事長曾慶紅公開表示，你現(xiàn)在不是在當(dāng)代安培科技有限公司工作嗎此番言論引起市場熱議，新能源車企被冠上工人的名號

根據(jù)計劃，獨立電池公司將于今年年底開工建設(shè)，到2025年建成26.8GWh生產(chǎn)線，可覆蓋純電動和混合動力汽車的市場需求為了提高電池的市場占有率，前期扶持的企業(yè)以鄂安和廣汽集團為主根據(jù)消息顯示，未來獨立電池企業(yè)將積極拓展外部市場，進行市場化運作

事實上，廣汽集團的上游布局在業(yè)內(nèi)早有預(yù)期此前有消息稱，廣汽阿亞恩正在籌建動力電池公司和動力電池量產(chǎn)線，推進電池自研自產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)動力電池可控供應(yīng)

在廣汽愛安連年虧損之間，廣汽集團縮減開支的意愿變得更加強烈財報顯示，2019年至2021年，廣汽愛安分別錄得虧損6.21億元，6.88億元和13.89億元，三年累計虧損26.97億元今年一季度，受電池等核心原材料漲價影響，廣汽集團毛利率承壓，環(huán)比下降4.15個百分點

而且廣汽集團的上游延伸并不局限于核心零部件動力電池日前，公司宣布成立電驅(qū)動技術(shù)公司，實現(xiàn)自主IDU電驅(qū)動系統(tǒng)和GMC混合動力機電耦合系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化項目總投資21.6億元計劃2025年建成生產(chǎn)線，可年產(chǎn)IDU電傳動系統(tǒng)總成40萬套，GMC混合動力機電耦合系統(tǒng)電機及電控10萬套

愛因展投垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈

除了上游電池電驅(qū)動的布局，廣汽集團25日還發(fā)布公告稱，董事會通過了《關(guān)于廣汽阿亞恩A輪領(lǐng)戰(zhàn)及股改的議案》，同意對廣汽阿亞恩實施增資擴股本次A輪融資中戰(zhàn)略投資者持有的股權(quán)占融資后總股權(quán)的15%左右此前，廣汽愛安在廣交所預(yù)上市A輪增資擴股項目，計劃融資高達150億元

廣汽愛安雖然連年虧損，但依然撐起了廣汽集團的新能源門面今年以來，廣汽愛安的銷量一直在飆升7月銷量達25033輛，同比增長138%1—7月累計銷量達125，284輛，同比增長135%

最近幾天，廣汽在投資者交流中透露，今年2月，廣汽愛安智能生態(tài)工廠二期擴建項目順利完工，廣汽愛安標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能達到20萬輛/年廣汽二廠產(chǎn)能建設(shè)項目預(yù)計今年四季度建成投產(chǎn)，屆時整體產(chǎn)能將達到40萬輛/年

值得注意的是，廣汽愛安將迎來一場重磅戰(zhàn)役市值超過1700億元的鋰業(yè)巨頭贛鋒鋰業(yè)18日發(fā)布公告稱，決定通過增資擴股參與廣汽阿亞恩引進戰(zhàn)略投資者項目

而且，贛鋒鋰業(yè)與廣汽愛安還將從新能源動力電池上游材料端展開合作，在鋰資源開發(fā)，中游鋰鹽深加工，廢舊電池綜合回收等方面繼續(xù)探索合作根據(jù)合作計劃，贛鋒鋰業(yè)利用碳酸鋰等電池核心原材料優(yōu)勢，向廣汽阿亞恩或其供應(yīng)商提供可靠且高性價比的原材料

同時，廣汽阿亞恩支持贛鋒鋰業(yè)子公司贛鋒鋰業(yè)開發(fā)新型電池，優(yōu)先引進贛鋒鋰業(yè)新型電池解決方案贛鋒鋰業(yè)確保贛鋒鋰電池所需碳酸鋰或氫氧化鋰100%供應(yīng)

不難看出，從動力電池到上游碳酸鋰，廣汽集團正在對新能源產(chǎn)業(yè)鏈進行垂直整合，大有徹底改變勞動人民角色的意圖，顯然是把錢留在了自己的口袋里。

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