日前，中國船舶工業(yè)集團公司旗下江南造船交付由浦銀租賃和山東遠洋集團旗下太平洋天然氣運輸船控股有限公司建造的9.9萬立方米VLEC太平洋INEOS GRENADIER該船是江南造船自4月23日逐步復產以來交付的第一艘船也是今年3月疫情以來，長興鎮(zhèn)乃至整個上海造船業(yè)交付的第一艘船

這艘船屬于江南熊貓系列，服務于液化乙烷的長途運輸是美國長途運輸乙烷的最佳船型，對世界各大液化氣碼頭具有普遍適用性

該船設計總長230.0米，寬36.6米，深22.5米..該船配備了江南造船擁有自主知識產權的4個B型液貨艙和2個甲板艙，最大艙容9.9萬立方米，是世界上最大的VLEC同時，該船配備雙燃料主機和軸帶發(fā)電機，可以使用乙烷作為燃料，滿足最嚴格的排放要求，具有最佳的經濟性

值得一提的是，該船也是世界上第一艘具有美國海運局頒發(fā)的防疫標志的民用商船，其強化的衛(wèi)生防疫隔離體系可以有效阻斷和控制包括新冠肺炎在內的傳染病傳播風險，增強船舶應對疫情的能力。

據江南造船負責人介紹，該型船技術復雜，建造難度大，周期緊3月份疫情的爆發(fā)對生產和交付造成了很大影響

由于施工隊的努力，這艘船于3月8日起航試航在試航期間，團隊組建了防疫消毒組，通信組，應急救援組，設備搶修組和后勤保障組，全力保障人員安全和船舶系統正常運行，并于3月19日完成試航返廠之后，試航人員，船東，船員，船檢人員，服務人員嚴格遵守防疫政策，克服困難，在船上生活

在嚴格落實疫情防控措施的前提下，交船團隊在交船前重新安排施工項目計劃，評估風險項目，制定應對措施，通過采用實時視頻連線指導，設備供應商自主調試的云調試方案，完成了船舶十余個重要設備系統的調試和檢驗，密切關注外包服務商，進行專項規(guī)劃和精準控制，在公司靜默期后上船施工，及時完成服務項目。

根據消息顯示，該型艦有4艘訂單此前，首艦已于2021年12月28日提前合同期成功交付最近幾天，美國裝載乙烷回國的完整航程已經完成另外兩個還在建設中，預計今年全部交付

今年以來，盡管疫情不斷，但江南造船接單成績突出1—5月15日收到民品訂單164億元，其中疫情期間收到107億元交付儀式上，江南造船相關負責人表示，下一步，江南造船的目標是打贏疫情防控之戰(zhàn)，復工復產之戰(zhàn)，年度任務指標保衛(wèi)戰(zhàn)

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