近日，隨著方程豹豹5頻頻亮相，相信大家對(duì)這款車一定充滿好奇。

方程豹汽車是比亞迪集團(tuán)基于消費(fèi)者個(gè)性化需求打造的全新品牌，品牌在王朝序列之上，和騰勢(shì)并駕齊驅(qū)，是比亞迪完成從大眾到個(gè)性化覆蓋的關(guān)鍵布局。

按照設(shè)計(jì)，方程豹系列將包括方程豹3、豹5、豹8，即“583”硬派家族，并陸續(xù)推出包括硬派SUV和跑車在內(nèi)的多款跑車。

豹5定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，車身尺寸分別為4890*1970*1920mm，軸距2800mm，層次分明的前臉和電流矩陣大燈相互融合，很有視覺(jué)沖擊力；側(cè)面線條硬朗凌厲，搭配上越野專用AT輪胎，凸顯整車的越野屬性；車尾方面，新車采用外掛式備胎設(shè)計(jì)，側(cè)開(kāi)門(mén)可帶來(lái)更大開(kāi)啟空間；豎式布置的尾燈很有辨識(shí)度；方正的車身構(gòu)造和近乎完美的車身比例，將越野屬性和力量感體現(xiàn)的淋漓盡致。

方程豹豹5采用DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)架構(gòu)，DMO是比亞迪技術(shù)的大成之作，可實(shí)現(xiàn)“一專多能、電定自由”，DMO搭載全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)，突破熱管理、電池安全等瓶頸，解決電四驅(qū)縱置結(jié)構(gòu)上的世界難題；行業(yè)最大的200KW前驅(qū)電機(jī)，和首次搭載的前軸電子差速鎖，提升整車動(dòng)力和越野性；整車首搭專用低速越野檔，實(shí)現(xiàn)21速比，可提供超8000N.m的輪端扭矩，滿足各種越野脫困。

DMO兼容1.5T、2.0T高功率驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，有著很高的壓縮比和熱效率，同時(shí)還能兼顧動(dòng)力和油耗。

“三把鎖”是硬派越野的標(biāo)配，DMO首創(chuàng)智能三把鎖，由兩把輪間差速鎖和一把軸間能量中鎖組成，和傳統(tǒng)機(jī)械鎖相比，能量中鎖可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后軸的扭矩轉(zhuǎn)移，比機(jī)械鎖塊30倍！除此之外，方程豹豹5還有非常實(shí)用的兩個(gè)配置:一個(gè)是高壓電動(dòng)絞盤(pán)，在野外救援或者自救時(shí)很有用處；另一個(gè)是6KW的車對(duì)車補(bǔ)電功能，在越野脫困時(shí)會(huì)有大用處。

同時(shí)方程豹豹5還首創(chuàng)CTC電池底盤(pán)一體化，提升整車安全性的同時(shí)，還將底盤(pán)空間利用率提升49.7%；豹5的黑科技還遠(yuǎn)不止這些，DMO平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)和云輦-P液壓車身控制的完美融合，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)超過(guò)200mm高度調(diào)節(jié)，四輪聯(lián)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)極限脫困，而在城市開(kāi)車時(shí)，又可兼顧舒適性。

方程豹豹5以極其強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，30-40萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，相信一定會(huì)再次引爆硬派越野市場(chǎng)！

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