近日，交通運輸部發(fā)布《關于進一步提高公路橋梁安全性和耐久性的意見》。

近日，交通運輸部印發(fā)《關于進一步提高公路橋梁安全性和耐久性的意見》(以下簡稱《意見》)，全面貫徹新發(fā)展理念，構建發(fā)展新格局，堅持標準規(guī)范，落實管理責任，牢牢守住發(fā)展安全底線，聚焦抓建設，重管維護，防風險，優(yōu)治理，促創(chuàng)新，強保障；，不斷提高我國公路橋梁的安全性和耐久性。

意見指出，在提高公路橋梁建設質(zhì)量方面，要提高規(guī)劃、勘察、設計質(zhì)量，堅持橋梁全生命周期勘察設計理念，強化工程建設質(zhì)量安全，確保合理工期，嚴把建筑材料質(zhì)量關，優(yōu)化施工工藝，完善標準化施工體系，實行質(zhì)量終身負責制。在提高公路橋梁管理和養(yǎng)護水平方面，應促進政府主導，行業(yè)監(jiān)管，部門協(xié)調(diào)，運營單位負責以公路橋梁管理責任制為基礎，分類落實管理經(jīng)費，提高養(yǎng)護經(jīng)費標準，提高預防性養(yǎng)護水平，加強養(yǎng)護項目管理，推進養(yǎng)護市場化改革，提高養(yǎng)護項目實施效果和質(zhì)量。在完善公路橋梁安全風險防控體系方面，要完善安全風險識別體系，加強橋梁結構健康監(jiān)測，強化分類處置，增強應急能力，有效化解重大安全風險，確保橋梁安全運營。在加強公路橋梁安全保護方面，要完善公路橋梁法律和標準，嚴控車輛超載，加強公路橋梁區(qū)域保護執(zhí)法。在提升創(chuàng)新發(fā)展能力方面，要創(chuàng)新發(fā)展橋梁工程技術，加快發(fā)展智能公路橋梁，完善創(chuàng)新發(fā)展體系，加強橋梁領域的國際合作。

《意見》提出，到2025年，基本完成2020年底現(xiàn)有ⅳ級、ⅴ級橋梁改造，并對部分舊橋進行改造。國省干線公路新發(fā)現(xiàn)的ⅳ級、ⅴ級橋梁治理率將達到100%，國家高速公路ⅰ級、ⅱ級橋梁比例達到95%以上，普通國省干線公路ⅰ級、ⅱ級橋梁比例達到90%以上。開展跨河、跨海、跨峽谷等特殊橋梁的結構健康監(jiān)測。到2035年，公路橋梁建設養(yǎng)護管理水平進入世界前列，管理體系和管理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)并不斷提高。

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