近日,交通運輸部發(fā)布《關于進一步提高公路橋梁安全性和耐久性的意見》。
近日,交通運輸部印發(fā)《關于進一步提高公路橋梁安全性和耐久性的意見》(以下簡稱《意見》),全面貫徹新發(fā)展理念,構建發(fā)展新格局,堅持標準規(guī)范,落實管理責任,牢牢守住發(fā)展安全底線,聚焦抓建設,重管維護,防風險,優(yōu)治理,促創(chuàng)新,強保障;,不斷提高我國公路橋梁的安全性和耐久性。
意見指出,在提高公路橋梁建設質(zhì)量方面,要提高規(guī)劃、勘察、設計質(zhì)量,堅持橋梁全生命周期勘察設計理念,強化工程建設質(zhì)量安全,確保合理工期,嚴把建筑材料質(zhì)量關,優(yōu)化施工工藝,完善標準化施工體系,實行質(zhì)量終身負責制。在提高公路橋梁管理和養(yǎng)護水平方面,應促進政府主導,行業(yè)監(jiān)管,部門協(xié)調(diào),運營單位負責以公路橋梁管理責任制為基礎,分類落實管理經(jīng)費,提高養(yǎng)護經(jīng)費標準,提高預防性養(yǎng)護水平,加強養(yǎng)護項目管理,推進養(yǎng)護市場化改革,提高養(yǎng)護項目實施效果和質(zhì)量。在完善公路橋梁安全風險防控體系方面,要完善安全風險識別體系,加強橋梁結構健康監(jiān)測,強化分類處置,增強應急能力,有效化解重大安全風險,確保橋梁安全運營。在加強公路橋梁安全保護方面,要完善公路橋梁法律和標準,嚴控車輛超載,加強公路橋梁區(qū)域保護執(zhí)法。在提升創(chuàng)新發(fā)展能力方面,要創(chuàng)新發(fā)展橋梁工程技術,加快發(fā)展智能公路橋梁,完善創(chuàng)新發(fā)展體系,加強橋梁領域的國際合作。
《意見》提出,到2025年,基本完成2020年底現(xiàn)有ⅳ級、ⅴ級橋梁改造,并對部分舊橋進行改造。國省干線公路新發(fā)現(xiàn)的ⅳ級、ⅴ級橋梁治理率將達到100%,國家高速公路ⅰ級、ⅱ級橋梁比例達到95%以上,普通國省干線公路ⅰ級、ⅱ級橋梁比例達到90%以上。開展跨河、跨海、跨峽谷等特殊橋梁的結構健康監(jiān)測。到2035年,公路橋梁建設養(yǎng)護管理水平進入世界前列,管理體系和管理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)并不斷提高。
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