新能源汽車的三電系統(tǒng)，在高溫狀態(tài)下性能會有明顯下降，這一點其實在我們生活中就比較常見，比如我們的手機、電腦在高溫狀態(tài)下會變得卡頓甚至死機，汽車也是一樣。新能源汽車電池在高溫狀態(tài)下電壓、電流會下降，電池容量會降低，電機性能也會大打折扣，嚴重影響用戶的使用體驗，因此高溫測試成為新能源汽車測試的重要一環(huán)。吉途汽車作為低速電動汽車行業(yè)唯一一個采用汽車標準的品牌，測試標準自然也要與新能源汽車看齊，于是吉途汽車選擇了中國“熱極”騰格里沙漠作為實測地點。

開展測試時，騰格里沙漠的環(huán)境溫度高達43℃，而吉途汽車在地表的實際溫度則達到了驚人的74℃，如同置身火爐之中。在這樣極端地熱環(huán)境下，吉途汽車持續(xù)不間斷地工作了12個小時，成功完成了既定的各項挑戰(zhàn)，其間性能衰減微乎其微，其高溫性能之穩(wěn)定已經(jīng)完全超越了汽車標準。吉途汽車之所以能在“火爐環(huán)境”里表現(xiàn)出色，與其優(yōu)異的“藍星動力系統(tǒng)”密切相關。

藍星動力系統(tǒng)由雙驅(qū)智能高速電機、高能動力電池、矢量智能控制器等組成，三大核心部件協(xié)同工作，使得吉途汽車能在各種復雜的環(huán)境和路況下持續(xù)穩(wěn)定地輸出強勁動力。此次高溫挑戰(zhàn)中，吉途汽車按照計劃需要登上一個長達5公里的連續(xù)陡坡，坡度最大處接近40°，這也是整個挑戰(zhàn)中最為驚心動魄的環(huán)節(jié)，然而面對這等令人望而生畏的坡段，吉途汽車依然能夠輕松通過，挑戰(zhàn)過程中的各項表現(xiàn)都堪稱完美。

吉途汽車在高溫測試中展現(xiàn)出的卓越性能，不僅證明了其在極端環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性，也彰顯了其作為低速電動汽車行業(yè)領導品牌的實力和自信。通過這次測試，吉途汽車向全世界展示了低速電動汽車在高溫環(huán)境下的超凡實力，為低速電動汽車達到甚至超越汽車標準提供了有力的支持和推動。

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