作為吉利汽車正式面向混動市場的全新系列，“吉利銀河”的出現(xiàn)也讓插電式混合動力市場有了新選擇，而且從目前吉利銀河首款車型“L7”的銷量成績上來看，能夠做到剛上市就月銷1W+的產(chǎn)品。其實并不算多，而這也進一步的體現(xiàn)出消費者對于吉利銀河系列以及銀河L7這款車的信任。

而隨著2023成都車展的到來，吉利銀河的第二款車型“銀河L6”也正式開啟了它的預(yù)售環(huán)節(jié)，同時該車目前的預(yù)售期間來到了12.8-15.8萬元。那么對銀河L6這個定價來說，相信很多人都會說定高了，而且它的入門版車型的純電續(xù)航也就60公里。但話又說回來，相比于銀河L7的價格而言，其實銀河L6的價格定位也屬于正常水平，而且當(dāng)正式上市之后，銀河L6的價格一定也會進一步的下探。

那么對于銀河L6這款車來說，新車的顏值相比起秦PLUS DM-i會顯得更為年輕時尚，同時也能夠呈現(xiàn)出幾分運動氣息。另外在車身尺寸方面，銀河L6的長寬高來到了4782*1875*1489mm，軸距則是來到了2752mm。相比秦PLUS DM-i，新車除了車身高度以外都要比秦PLUS DM-i更大一些。

除此之外，銀河L6的內(nèi)飾布局也會讓你感受到12.8萬元起的預(yù)售價貴在哪里。例如10.25英寸的全液晶儀表、13.2英寸的縱向中控大屏，以及車內(nèi)的用料搭配，都要比秦PLUS DM-i看著更有質(zhì)感。不僅如此，銀河L6入門即標配了目前主流的連續(xù)性語音識別、可見即可說等語音控制系統(tǒng)，同時驍龍8155芯片的加入，也進一步的提升了整車的用車體驗。

不過，在一些智能化配置方面，銀河L6相比起秦PLUS DM-i并沒有太大的優(yōu)勢。例如價格相對更低的秦PLUS DM-i給到了360°全景影像、側(cè)安全氣簾、車頂天窗、以及手機無線充電和后排座椅四六比例放倒等功能。

在動力系統(tǒng)方面，銀河L6所采用的雷神電混8848系統(tǒng)包含了163匹馬力的1.5T發(fā)動機、以及107kW功率的驅(qū)動電機和3擋DHT變速器。相比起秦PLUS DM-i車型來說，銀河L6的優(yōu)勢在于有著多檔位調(diào)節(jié)的混動專用變速箱，它的存在可以讓車輛擁有更高的車速，同時即便是進入到80km/h或100km/h的時速之后，也會能夠帶來不錯的加速效果。另外從數(shù)據(jù)上來看，官方給出銀河L6的最高時速為235km/h，百公里加速全系均為6.5秒；而對于秦PLUS DM-i來說，該車的最高時速可達185km/h，百公里加速最快為7.3秒。

不過有一說一，秦PLUS DM-i的的E-CVT無級變速箱，它所帶來的平順性確實也是銀河L63擋DHT變速器給不了的。但又在底盤懸架方面，銀河L6采用的是前麥弗遜后E型多連桿的四輪獨懸結(jié)構(gòu)，也算是對得起自身12.8萬起的預(yù)售價格。而對于秦PLUS DM-i而言，這款車的后橋則是采用了結(jié)構(gòu)簡單且更為廉價的扭力梁式非獨立懸掛，在舒適性方面確實要遜色于銀河L6。

而在電池續(xù)航方面，銀河L6分別給到了9.11kWh和19.09kWh容量的電池組，其中它們的純電續(xù)航分別是來到了60公里以及125公里。相比于秦PLUS DM-i而言，銀河L6的純電續(xù)航剛好比其多出5公里……

總結(jié)

寫到最后，作為對標秦PLUS DM-i中配以及高配車型的產(chǎn)品，銀河L6雖然在配置方面要遜色于秦PLUS DM-i，但是透過表面看本質(zhì)的話，銀河L6無論是底盤用料、還是全新的雷神電混8848電池系統(tǒng)等方面，都要比秦PLUS DM-i更值得信賴。而且從近期的拆車節(jié)目當(dāng)中可以發(fā)現(xiàn)，秦PLUS DM-i的產(chǎn)品表現(xiàn)可以說是中國式的“豐田”，將能省則省的造車理念展現(xiàn)的淋漓盡致。那么，看到最后，你對于銀河L6這款車有何看法？如果在價格相近的狀態(tài)下，你會選擇秦PLUS DM-i還是銀河L6？

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