9月1日，在極氪進(jìn)化日上，極氪001的高性能版車型極氪001 FR正式開啟盲訂，每月限量99臺，將于10月下旬開啟首批交付。此外，在本次進(jìn)化日上，極氪還公布了有關(guān)V3充電樁、OS 5.0系統(tǒng)、NZP駕駛輔助以及衛(wèi)星通訊技術(shù)等“黑科技”。

極氪001 FR 零百加速2.07s/搭四電機(jī)

極氪旗下豪華獵裝超跑001 FR今晚首次公開亮相，將在30萬以上純電市場展開競爭。該車誕生于浩瀚平臺，搭載四個(gè)極氪自研的高性能SiC永磁同步電機(jī)，使其最大馬力達(dá)1265 Ps，實(shí)測零百加速2.36秒，不含起步時(shí)間零百加速僅為2.07秒，最高車速達(dá)280km/h，成為目前國內(nèi)加速最快、極速最快的量產(chǎn)純電車型。該車還配備100kWh的麒麟電池，在800V架構(gòu)加持下，從10%充電至80%僅需15分鐘。

外觀方面，可以看到新車前臉進(jìn)行了明顯的性能化升級，下包圍擁有尺寸更大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，并配備造型夸張的碳纖維擾流板，配合紅色點(diǎn)綴使其更加醒目。此外，新車還專門為制動系統(tǒng)開辟了兩條進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，使其提升冷卻效率。

車身側(cè)面，新車針對側(cè)裙增加了裝飾，配合獵裝造型更凸顯運(yùn)動感。此外，新車將會配備高性能鍛造輪圈，并將裝配22英寸佳通賽事GTR2輪胎。而在其內(nèi)部，新車將會搭載前10活塞后4活塞卡鉗，以及碳陶瓷制動盤，可謂是武裝到了牙齒。

車尾比較吸引人眼球的就是寬大的擾流板以及大尺寸擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，均采用了碳纖維材質(zhì)和紅色裝飾。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)與普通版保持一致，依舊搭載15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶儀表的組合，方向盤在4、8點(diǎn)鐘位置增加了駕駛模式按鍵，另外車內(nèi)還采用了大量翻毛皮以及碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步提升了運(yùn)動氛圍。

值得一提的是，極氪001 FR首次量產(chǎn)搭載8295智能座艙計(jì)算平臺，進(jìn)一步提升智能體驗(yàn)。同樣首次量產(chǎn)上車的還有衛(wèi)星通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息，衛(wèi)星語音通話。

動力方面，新車搭載4臺電機(jī)，并配備了四輪扭矩矢量控制，系統(tǒng)最大輸出功率1265Ps。具體性能方面，新車前雙電機(jī)平行布置，綜合最大功率310kW，后雙電機(jī)綜合最大功率620kW。新車還將搭載四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)。

極氪001 FR具備坦克掉頭功能，輪端峰值扭矩達(dá)1萬N·m，沙地、瀝青路面均可實(shí)現(xiàn)，不挑路面，只需選擇想要的旋轉(zhuǎn)角度，001 FR就能自動完成，掉頭時(shí)圓心的偏移低于20cm。

目前極氪001 FR已經(jīng)開啟預(yù)訂，每月至高交付99臺，預(yù)計(jì)10月下旬開啟首批交付，所有預(yù)訂用戶在交付前都可以參與專屬高階賽道駕駛培訓(xùn)，提升駕駛技巧，以便擁車后盡情享受駕駛樂趣。

ZVC極氪扭矩矢量控制

在智能驅(qū)動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，極氪發(fā)明了一項(xiàng)純電性能的黑科技——ZVC極氪扭矩矢量控制。這也是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，它可以在車輛行駛的全程，實(shí)時(shí)監(jiān)測四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，通過智能算法，精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出。

它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出。配合極氪001 FR前后、左右50:50重量分配，可以提升過彎極限。據(jù)悉，新車彎道的最大側(cè)向G值可達(dá)1.4G，浙賽摸底圈速為1分37秒53，未來極氪也會邀請職業(yè)車手進(jìn)一步刷新浙賽成績，并將挑戰(zhàn)更多的賽道。

衛(wèi)星通信技術(shù)全球量產(chǎn)車首搭

極氪以交付超14萬臺電池零自燃，無數(shù)真實(shí)的用戶口碑，印證著極氪從三電安全、主動安全、被動安全、健康安全等多維度的安全系統(tǒng)工程。

年底前，搭載車載衛(wèi)星通信技術(shù)的001 FR將可開通雙向衛(wèi)星消息和衛(wèi)星語音通話服務(wù)，在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋或地面網(wǎng)絡(luò)受損的情況下，實(shí)現(xiàn)收發(fā)消息，衛(wèi)星通話，讓過去沒有網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋的出行區(qū)域，從此對極氪用戶解鎖。萬一遭遇緊急情況，還可以精準(zhǔn)衛(wèi)星定位，方便救援，讓安全從此不再失聯(lián)。

極充3——單槍最高功率800kW，最大輸出電壓1000V

補(bǔ)能方面，極氪V3充電樁也正式迎來首發(fā)亮相，其單槍最高功率800kW，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A，2023年底，極充V3將正式量產(chǎn)，明年一季度起在全國極充站陸續(xù)投入使用。V3充電樁匹配極氪001 FR的100kWh麒麟電池，從10%充電至80%僅需15分鐘。

與此同時(shí)，極充的布局也正在加速，預(yù)計(jì)2023年內(nèi)累計(jì)落成超450座極充站，2024年計(jì)劃保持“一天一站”的速度，實(shí)現(xiàn)800V體系下全球首個(gè)超快充千站布局。截至8月31日，極充站點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)到達(dá)348座，數(shù)量位列全行業(yè)第一，覆蓋90個(gè)城市，極充車位超過2000個(gè)。

ZEEKR 0S 5.0正式開啟推送

在今年的極氪進(jìn)化日上，極氪正式推出了OS 5.0的升級，全新的HMI3.0，讓90%以上的常用功能一屏完成。此次升級涵蓋51項(xiàng)新增功能以及48項(xiàng)功能優(yōu)化，其中包括用戶多次提到的哨兵模式、RSPA遙控直進(jìn)直出、車載KTV、游戲/視頻投屏以及休憩模式優(yōu)化等等。官方表示，極氪001將于今日正式開啟推送升級，極氪X車型則在本月內(nèi)進(jìn)行升級，極氪009將于年內(nèi)升級。

極氪高速NZP正式上線

9月1日，極氪高速NZP正式上線，首批開通上海和杭州兩個(gè)城市，年底前開通城市將達(dá)到17個(gè)，此外年底前還將再同步啟動20個(gè)城市的NZP公測。

同時(shí)，在2023年12月31日之前，已購買或下定極氪001和009的用戶，都可享受12個(gè)月的極氪高速NZP免費(fèi)使用權(quán)。該權(quán)益兩年有效，用戶可以根據(jù)所在城市的NZP開通計(jì)劃，自由決定免費(fèi)權(quán)益的激活時(shí)間。

寫在最后

本次的進(jìn)化日極氪汽車可謂是放了大招，在動力、軟件、智能駕駛以及充電方面的全面提升。據(jù)EV視界了解到，開啟盲訂后僅15秒，極氪001 FR首批99臺便已全部售出，這足以看出用戶對極氪汽車的認(rèn)可，極氪品牌形象也得到大幅提升。我們也有理由相信極氪汽車的市場表現(xiàn)隨著更多的產(chǎn)品和技術(shù)輸出更上一層樓。

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