“我以前沒得選，現(xiàn)在我想做個(gè)好人”，這是電影《無間道》的經(jīng)典臺(tái)詞，也是人們用來調(diào)侃的一個(gè)常用語。然而，幾年前的15萬級(jí)汽車市場(chǎng)卻并非如此輕松。在那個(gè)時(shí)代，人們常常會(huì)用“沒得選”和“緊湊型”這六個(gè)字來形容當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)。這組詞語所蘊(yùn)含的是一種壓迫、難過、和無奈的苦澀。

但是現(xiàn)在隨著自主新能源汽車的不斷發(fā)展，這種情況正在發(fā)生改變。最近，長(zhǎng)安汽車推出了一款新的5米級(jí)三廂中大型轎車，名為啟源A07，價(jià)格在15.59~17.69萬元之間。將它扔進(jìn)15萬級(jí)大湯鍋中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，與“小空間”和“清水房”的苦水相比，啟源A07散發(fā)著數(shù)智化和溫馨家的氣息，讓人不禁垂涎欲滴。

按照傳統(tǒng)的項(xiàng)目，我們繞著啟源A07來了個(gè)六方位繞車之后，發(fā)現(xiàn)無論從哪個(gè)刁鉆的角度看，都難以找到15萬級(jí)家轎的特征。相比之下，其他大多數(shù)15萬級(jí)家轎在設(shè)計(jì)和配置方面更像是幾百塊零件的入門樂高。雖然稍稍好于幾十塊零件的10萬級(jí)車型，但卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如數(shù)以千計(jì)零件的20萬級(jí)車型。

反觀長(zhǎng)安啟源A07，這款車長(zhǎng)達(dá)4905mm，寬1910mm，整個(gè)車身比凱美瑞還要大一圈，與比亞迪漢幾乎相仿。

再加上數(shù)智飛翼前后貫穿的燈組、溜背造型、隱藏式電動(dòng)門把手、2.1㎡的全景天幕以及19寸的輪轂，這些都是20萬級(jí)車型常用的“配套設(shè)施”，在不知曉價(jià)格的情況下，很容易讓人誤以為這是長(zhǎng)安啟源的第一款高端家轎代表作。打開車門，“哇，原來還是無框車門啊！”在15萬左右的車型中，很難想到這是標(biāo)配。

進(jìn)入座艙后，長(zhǎng)安啟源A07的“扶光”設(shè)計(jì)雖然走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，但不像比亞迪漢DM-i冠軍版那么商務(wù)。盡管如此，就算沒有親眼目睹，僅用眼睛觀察，也能感受到長(zhǎng)安啟源A07的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，不同于特斯拉的“簡(jiǎn)約”設(shè)計(jì)?；叵肫饋?，簡(jiǎn)約風(fēng)格并不是為了讓廠家節(jié)約成本，而是一種將復(fù)雜變簡(jiǎn)單、將簡(jiǎn)陋變精致的技術(shù)活。

長(zhǎng)安啟源A07的出現(xiàn)，給消費(fèi)者帶來了更多選擇，讓人們不再“沒得選”，從而實(shí)現(xiàn)了“做個(gè)好人”的夢(mèng)想。長(zhǎng)安啟源A07是一款性價(jià)比極高的中大型轎車。

其擁有大面積木紋飾板、仿麂皮包裹、無線充電面板等高端配置，同時(shí)還有6大音效模式的16揚(yáng)聲器、智能頭枕音響、2.5K的15.4英寸中控大屏、50英寸AR-HUD等數(shù)智座艙配置，可謂是集豪華與實(shí)用于一身。

更為親民的是，其標(biāo)配車型售價(jià)僅為15.59萬元，甚至比同級(jí)別的合資品牌車型還便宜，而頂配車型也比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜近7萬元。雖然自主品牌車型在近幾年的內(nèi)卷中，也曾因配置低、功能差等問題備受質(zhì)疑，但長(zhǎng)安啟源A07的出現(xiàn)，無疑為自主品牌的“逆襲”提供了一條新路。

其將中大型轎車的門檻下調(diào)到了大部分合資品牌同級(jí)別車型的廠商指導(dǎo)價(jià)以下，而且綠牌的優(yōu)勢(shì)更是讓其實(shí)際落地價(jià)比同級(jí)別合資品牌車型還要低。對(duì)于消費(fèi)者而言，長(zhǎng)安啟源A07的出現(xiàn)，既提供了更多的選擇，又讓價(jià)格不再成為購車的絆腳石?？梢灶A(yù)見，隨著自主品牌車型的不斷升級(jí)，未來將會(huì)有越來越多的消費(fèi)者選擇自主品牌車型。

而這也將會(huì)推動(dòng)整個(gè)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展。長(zhǎng)安啟源A07:自主品牌新能源汽車的開山之作隨著新能源汽車的快速發(fā)展，自主品牌汽車廠商也開始嶄露頭角。長(zhǎng)安啟源A07就是其中的一款代表作品。作為長(zhǎng)安旗下的第一個(gè)新能源品牌，啟源的積累也并不簡(jiǎn)單。

它在國內(nèi)市場(chǎng)的推廣以及在國際舞臺(tái)上的亮相，都顯示了長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的雄心壯志。長(zhǎng)安啟源A07的產(chǎn)品力是顯而易見的。它在空間、配置、價(jià)格等多方面，都對(duì)同級(jí)別的合資品牌進(jìn)行了降維打擊。盡管啟源是個(gè)全新的新能源品牌，而A07又是它的第一款開山之作，但它的產(chǎn)品力并未給人初生牛犢般的青澀感。

相反，它展現(xiàn)出了實(shí)力與自信。這確實(shí)是一只初生小老虎，但是它的爪子鋒利，牙齒銳利，充滿了生猛的力量。在各大汽車平臺(tái)的測(cè)評(píng)中，長(zhǎng)安啟源A07也收獲了市場(chǎng)的良好反應(yīng)。這說明自主品牌通過新能源的發(fā)展，已經(jīng)在品質(zhì)與口碑方面越過了合資品牌的封鎖。但是，合資品牌瘋狂降價(jià)的策略，將自主品牌的堆料從優(yōu)勢(shì)變?yōu)榱肆觿?shì)。

長(zhǎng)安啟源A07作為長(zhǎng)安旗下完全自主的第一輛電動(dòng)車，主動(dòng)扛起了扭轉(zhuǎn)局面的擔(dān)子。它向市場(chǎng)傳遞了一個(gè)信號(hào):自主品牌也可以做出高品質(zhì)的新能源汽車。長(zhǎng)安啟源A07的成功，充分展現(xiàn)了自主品牌的實(shí)力。它是長(zhǎng)安汽車埋下的又一顆種子，正在親民的土壤中不斷生長(zhǎng)，向蔚藍(lán)天空伸長(zhǎng)，終將結(jié)出美好的果實(shí)。

這也彰顯了長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的雄心壯志和遠(yuǎn)大愿景。啟源A07的成功，不僅是自主品牌的勝利，更是整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)的勝利。在新能源汽車的時(shí)代，長(zhǎng)安汽車肩負(fù)著推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重任。作為長(zhǎng)安旗下的第一個(gè)新能源品牌，啟源具有重要的意義。

它代表了長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也代表了中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。在未來，長(zhǎng)安啟源A07將繼續(xù)為自主品牌發(fā)展壯大，為中國汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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